Die Italiener sind mit der Defender-Brille groß rausgekommen und wir sind Fans, nicht nur weil Nibali sie trägt
Es war September, als ich zum ersten Mal die neue Defender-Sonnenbrille von Rudy Project entdeckte. Ich setzte mich vor den Fernseher und sch altete Eurosport ein, um den Tagesablauf der Vuelta a Espana zu verfolgen.
Es war die Etappe, die Alexandre Geniez von AG2R La Mondiale gewonnen hat. Obwohl Sie sich eher an Dylan van Baarle vom Team Sky erinnern, der auf der Ziellinie mit einem Offiziellen zusammenstieß, als an den Sieg.
Jedenfalls hatte etwas früher am Tag mein Interesse geweckt. Ausreißer des Tages war Vincenzo Nibali. Er hatte bei der Vuelta nicht viel vor, wenn man bedenkt, dass er von einem gebrochenen Rücken zurückkehrte, aber er hatte gekämpft, um in den Tag zu kommen, weil er ein Rennfahrer ist, und das ist es, was Rennfahrer tun.
Auf der sizilianischen Nase von Nibali saß eine neue Brille von Rudy Project. Groß gegen sein spitzes Gesicht gesetzt, unterschieden sie sich merklich von seiner üblichen Lieblingssonnenbrille oder allem anderen, was die Marke anbot. Sie waren groß, hell und erinnerten mich an Bret Hart, den alten kanadischen Wrestler mit einer schlechten Einstellung. Ich wollte ein Paar.
Aber nur weil der viermalige Grand-Tour-Champion Nibali diese Sonnenbrille trug, heißt das noch lange nicht, dass sie viel zu bieten hat. Schließlich wird er dafür bezahlt, sie zu tragen.
Geh mit dem Strom
Ich nehme an, Nibali ist genauso zufrieden mit dem Power Flow-Lüftungssystem von Rudy Project wie ich. Eine Reihe kleiner Löcher über und unter dem Glas, die den Luftstrom durch die Brille ermöglichen.
Das bedeutet, dass die Linse beim Fahren selten beschlagen wird. Sogar bei nassem, feuchtem Wetter, wie letztes Wochenende, schafft es das Glas beim Fahren klar zu bleiben, unabhängig von Geschwindigkeit oder Anstrengung.
Auch wenn Sie aufhören und sich die einteilige Linse schließlich mit Ihrem verdunsteten Schweiß und Ihrer Luftfeuchtigkeit füllt, klärt sie sich von selbst, was praktisch ist.
Klar ist es besser, am Straßenrand anzuh alten, um deine Brille an einem Baselayer zu schrubben, etwas, das ich oft mit weniger leistungsfähigen Brillen gemacht habe. Rudy Project behauptet auch, dass es Sie aerodynamischer macht, was schön ist.
Rudy Project bietet die Defender-Brille mit ihren ImpactX Photochromatic-Gläsern an, die aus bisherigen Erfahrungen herausragend sind. Die photochromatischen Linsen verdunkeln sich, wenn sie hellem Licht ausgesetzt werden, und werden dann klar, wenn sie dunklerem, stumpferem Licht ausgesetzt sind. Wie die coole Brille, die dein Großvater trägt.
Der Übergang erfolgt fast augenblicklich, wodurch die Linsen auf die hellsten Sommerfahrten und die dunkelsten Winterpendler übertragbar sind und sich perfekt für Fahrten in Großbritannien eignen, wo jede Fahrt zu allen vier Jahreszeiten stattfinden kann.
Ich bin auch ein Fan der ImpactX-Linse, die, wie Alvise von Rudy Project demonstrierte, indem er einen Amboss auf die Linsen fallen ließ, praktisch unzerbrechlich ist. Mindestens bruchsicher.
Wie bei allen Sonnenbrillen, die ihr Geld wert sind, können Sie auch das Glas austauschen, indem Sie einfach schnell die unteren Ränder lösen und das Glas herausnehmen. So einfach wie jedes System, mit dem ich mich befasst habe, aber nicht ohne Fehler.
Obwohl es leicht zu lösen war, war es auch ein wenig dünn und manchmal zu einfach zu lösen. So sehr, dass, als ich sie während der Fahrt abnahm, um mir die Stirn abzuwischen, die Linse von selbst heraussprang und die Sonnenbrille beim Rollen in Stücke zurückblieb. Etwas, von dem ich sicher bin, dass Vincenzo es nicht schätzen würde.
Anpassbarkeit ist nicht nur den Gläsern vorbeh alten, denn Rudy Project war auch so großzügig, ein verstellbares Nasenpad und Bügelenden zu entwickeln.
Die weichen Nasenpads sind formbar und können an jede Nasenform angepasst werden, die sowohl bequem ist als auch guten H alt bietet und verhindert, dass die Brille die Nase herunterrutscht.
Mit dem System können Sie auch einstellen, wie weit die Brille von Ihrem Gesicht entfernt ist, etwas, mit dem Oakley und seine Flight Jackets experimentiert haben, was nicht nur bei dem oben erwähnten Beschlagen hilft, sondern es auch fast jedem Benutzer ermöglicht, die optimale Position zu finden Komfort und Anpassung je nach Helm, den Sie tragen. Ich mag meine nah am Gesicht.
Eine Sache, die Sie leider nicht verstellen können, sind die Bügel der Sonnenbrille, die zu den Spitzen hin eingehakt sind.
Während es die Brille fest an Ort und Stelle um die Ohren hält, macht es eine unangenehme Form, die nicht in die Helmöffnungen meines Kask-Helms passen würde. Ärgerlich, weil ich beim Klettern gerne meine Sonnenbrille in den Deckel schiebe.
Stilistisch liegt die Defender Brille nicht nur im Radsport voll im Trend. Diesen Sommer kam ein Paar Oakley-Sonnenbrillen als Teil der Frühjahr/Sommer-Kollektion 2019 von Alexander Wang auf den New Yorker Laufsteg, während eine Reihe von Rudy Projects auf dem Pariser Laufsteg landete.
Sogar Leute wie Kim Kardashian und Rihanna tragen Radsport-Sonnenbrillen.
Groß und frech, eine Reminiszenz an die 1980er, als Leute wie LeMond und Hampsten in Oakleys herumfuhren, die mehr Skibrillen als Fahrradsonnenbrillen waren, die Defenders sind cool.
Das ist nicht jedermanns Sache, und das verstehe ich, aber ich persönlich bin ein Fan und finde die Defender-Brille stylisch, besonders auf meinem massiven Gesicht. Kleine Gläser verstärken normalerweise, wie groß mein Kopf ist.
Rudy Project hat den Defender auch in 10 verschiedenen Farbvarianten herausgebracht, was bedeutet, dass selbst der wählerischste Peter auf dem Spielplatz eine Farbe haben sollte, die ihm gefällt.
Die Rudy Project Defender-Sonnenbrille ist ein gutes Teil der Ausrüstung, und wenn die grellen Probleme des Herausspringens der Linse und des Passens in meinen Helm gelöst wären, würde ich so weit gehen zu sagen, dass sie außergewöhnlich sind. Immerhin, wenn sie gut genug für Vincenzo sind…
