Das Ritte Crossberg Disc ist ein Crossbike mit frischem Denken und einer großen Persönlichkeit
Ritte hat seinen Stand 2010 als Fahrradhersteller gegründet, der etwas anderes machen wollte, und von der meinungssp altenden Lackierung bis zur verfeinerten Geometrie erfüllt das Crossberg diesen Plan voll und ganz.
„So viele Designentscheidungen der Branche werden von Tradition, Trends oder Marketing beeinflusst, insbesondere im Cyclocross, aber es gibt sehr wenig Konsens darüber, was tatsächlich funktioniert“, sagt Rittes Gründer Spencer Canon. „Die Geometrie des Crossberg wurde neu überdacht und umfasste mindestens 10 einzigartige Geometrieerkundungen. Wir haben die Hilfe der Profifahrerin und erfahrenen Monteurin Molly Cameron in Anspruch genommen, und ich bin mit dem Endergebnis wirklich zufrieden.’
Das Endergebnis ist ein Aluminiumrahmen der 7005-Serie, der entscheidend eine etwas niedrigere Tretlagerhöhe als viele andere Crossbikes hat (ein Abfall von 65 mm oder 67 mm bei der größten Größe) – entgegen der gängigen Meinung, dass Tretlager so sein müssen hoch sein, um durch Kurven treten zu können. Laut Canon ist es viel besser, ein niedrigeres Tretlager zu haben, was auch den Schwerpunkt des Fahrers niedriger hält und mehr Kontrolle und Stabilität verleiht.
‘Außerdem haben wir uns mit 425 mm langen Kettenstreben und einem 45 mm Gabelvorhang kurz geh alten, was den Radstand enger macht und das Crossberg sehr wendig macht. Lange Radstände, hohe BBs und lockere Gabelschwader lassen Crossbikes so oft wie Muldenkipper auf Stelzen fahren. Das Ziel des Crossberg ist es, schnell und einfach durch enge Serpentinen zu lenken, aber dennoch stabil und berechenbar genug, um diese schnelleren Abfahrtskurven mit hoher Geschwindigkeit zu nehmen.“Es ist ein überzeugendes Argument, und eines, von dem Canon glaubt, dass es die Türen für ein breites Publikum von Fahrern öffnet, seien sie Anfänger oder bezahlte Rennfahrer.
Erhältlich als Rahmenset, enthält dieses komplette Build ein robustes, aber leichtes Finishing-Kit für die obere Schublade von Easton, einschließlich des supersteifen EC90-Vorbaus. Die Force1-Gruppe von Sram hat in der Cross-Welt aus gutem Grund Wellen geschlagen. Die hydraulischen Bremsen bieten unter allen Bedingungen eine hervorragende Bremskraft und das einzelne Kettenblatt hat mehrere Vorteile. Laufräder sind Eastons Top-End-Legierungsscheibenangebot, wiegen angeblich 1.620 g und sind für Drahtreifen und schlauchlos geeignet.
Zugegeben, die Farbe des Crossberg mag sp alten, aber zusammen mit der ungewöhnlichen Geometrie und dem High-End-Datenblatt hebt sich diese braune Maschine definitiv von der Masse ab.
Spec
| Ritte Crossberg Disc | £999 |
|---|---|
| Rahmen | Ritte Crossberg Disc |
| Gruppenset | SRAM Force1 |
| Bremsen | |
| Kettengarnitur | Race Race Narrow/Wide Kettenblatt |
| Kassette | |
| Balken | Easton EC90 Bars |
| Stamm | Easton EC90 Vorbau |
| Sattelstütze | SDG I-Beam Carbon |
| Räder | Easton EA90 XD |
| Sattel | SDG Duster I-Beam-Sattel |
| Gewicht | 8.53kg (55cm) |
| Kontakt | silverfish-uk.co.uk |
