Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis und eine sportliche Geometrie machen das Venon CRi zu einem anständigen Allround-Adventure-Bike
Diese Rezension wurde erstmals in Ausgabe 48 des Cyclist-Magazins veröffentlicht
Vitus ist eine Direktverkaufsmarke, die online über Wiggle/Chain Reaction vertrieben wird und, wie Sie vielleicht erwarten, sehr preisgünstig ist. Das Venon ist das Endurance-Bike innerhalb der umfangreichen Produktpalette der Marke.
Mit einem vollständigen Ultegra Di2-Setup und Carbonrädern ist die Spezifikation auf dem Papier hervorragend, und es ist auch eine gut aussehende Maschine.
Obwohl es als Endurance-Bike in Rechnung gestellt wird, ist die Geometrie immer noch ziemlich sportlich und das Steuerrohr nicht zu hoch, was für Fahrer geeignet ist, die eine aggressivere Fahrposition bevorzugen.
Kaufen Sie den Vitus Venom CRi von Chain Reaction Cycles
Auf der Straße sind die ersten Eindrücke von einem Fahrrad mit lebhaftem, aber vorhersehbarem Handling, wie wir es erwarten würden, und der Rahmen ist beeindruckend reaktionsschnell, was bei Anstiegen hilft, obwohl er nicht ganz den Komfort bot, den wir hatten gehofft hatten.
Dies könnte zum Teil auf die günstigen Continental Ultrasport II-Reifen zurückzuführen sein. Trotz ihrer Breite von 28 mm haben wir viel Feedback durch den Rahmen gespürt, insbesondere am vorderen Ende.
Die gute Nachricht ist, dass diese leicht gewechselt werden können, und noch besser, die Prime RR38-Räder sind schlauchlos-bereit – der Wechsel zu hochwertigen schlauchlosen Reifen (zu einem ungefähren Preis von 80 Pfund) würde eine sofortige und deutliche Verbesserung des Komforts bewirken und Allround-Performance.
Mit ihren 38 mm tiefen, scheibenspezifischen Carbonfelgen sind diese Laufräder eine großartige Allrounder-Option für die meisten Fahrer unter den meisten Bedingungen.
Durchschraubachsen sind ein weiterer Bonus, der die Seitensteifigkeit in Kurven erhöht, obwohl das Design etwas umständlich zu bedienen ist.
Wir müssen Ihnen nicht sagen, dass die Ultegra Di2 einwandfrei funktioniert, während die halbkompakte 52/36-Kurbel und die 11-30-Kassette eine gute Gangverteilung bieten, um jedes Gelände zu bewältigen – obwohl eine 50/34-Kurbel oder das größte Ritzel mit 32 Zähnen könnte für einige Fahrer bei sehr hügeligen Fahrten besser geeignet sein.
An anderer Stelle schont das Ritchey-Cockpit die Hände und Handgelenke bei langen Fahrten, obwohl wir erwägen würden, das Lenkerband auf etwas mit etwas mehr Polsterung aufzurüsten.
Unser 54 cm langes Fahrrad wog 8,4 kg. Ein höchst respektables Gewicht für ein Fahrrad dieser Art.
Bewertungen
Frame: 8/10
Komponenten: 9/10
Räder: 9/10
Die Fahrt: 8/10
Das Venon bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, wobei die Di2-Sch altung auf der Spezifikationsliste hervorsticht. Mit einer sportlicheren Geometrie als einige Endurance-Bikes würden ein paar kleine Änderungen das Venon in einen sportlich-erobernden Allrounder verwandeln, ideal für die Bewältigung dieser Jahrhundertfahrt oder episch sportlich im ganztägigen Komfort.
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Spec
| Rahmen | Vitus Carbon T700-HM. Vitus Carbon Steckachsengabel |
| Gruppenset | Shimano Ultegra Di2 R8050 |
| Bremsen | Shimano R8070 |
| Kettengarnitur | Shimano Ultegra R8000, 50/34 |
| Kassette | Shimano Ultegra R8000, 11-30 |
| Balken | Ritchey Comp |
| Stamm | Ritchey Comp |
| Sattelstütze | Vitus Carbon |
| Sattel | Fizik Antares R5 |
| Räder | Prime RR-38 Carbon Drahtreifen, Continental Ultra Sport 28mm Reifen |
| Gewicht | 8.43kg (Größe 54cm) |
| Kontakt | vitusbikes.com |
