Der Marin Cortina T3 CX ist eine Cross-Maschine der kalifornischen Pioniere
Die kalifornische Marke Marin hat ihren Sitz in der Nähe des Mount Tamalpais, der weithin als Geburtsort des Mountainbikens gilt. Mit einem solchen Testgelände vor der Haustür sollte es nicht überraschen, dass Marin seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1986 Weltklasse-Offroad-Maschinen herstellt. Und mit den Anforderungen des Cyclocross, die viele Ähnlichkeiten mit dem Mountainbiken aufweisen, einer Cross-Reihe von den Kaliforniern war unvermeidlich.
Marins Cortina-Reihe besteht aus seinen High-End-Maschinen mit Fokus auf Rennen. Der Cortina T3 CX befindet sich in der Cortina-Hierarchie unter dem erstklassigen T3 CX Pro, teilt jedoch weitgehend die gleiche Rahmentechnologie mit seinem teureren Geschwister.„Was unsere Cortina-Modelle von ihren Mitbewerbern unterscheidet, ist die Verwendung einer leichten Rohr-zu-Rohr-Konstruktion“, sagt Chris Holmes, Brand Director von Marin. „Es ist keine schnelle oder billige Methode der Rahmenkonstruktion, aber da es praktischer ist, können wir das Gewicht und die Fahrqualität besser kontrollieren, indem wir jedes Rohr individuell anpassen.“
Um diese entscheidende Kombination aus Steifigkeit und geringem Gewicht zu erreichen, entschied sich Marin für Kohlefaser als Rahmenmaterial. Die unidirektionale Webart sorgt für eine hohe Seitensteifigkeit, die wie beim Rennrad eine höchst effiziente Umsetzung der Tretkraft in Vortrieb ermöglicht. Laut Holmes war Leichtigkeit eine Hauptpriorität für den T3 CX, um maximale Geschwindigkeit beim Klettern zu erreichen und das Fahrrad leicht zu schultern.
Mit Leichtigkeit kann ein unruhiges Handling einhergehen, aber laut Holmes wurde die Naild Navit-Gabel entwickelt, um in Verbindung mit der Rahmengeometrie zu arbeiten, um dem entgegenzuwirken und eine sichere Fahrt zu gewährleisten. Die glatten und robusten WTB Frequency Race i19-Räder, die in der Mountainbike-Welt bekannt sind, tragen zum soliden Handling bei, während Shimanos BR-RS785-Hydraulikbremsen für konstante Leistung und Kontrolle sorgen.
„Der von Marin gesponserte Rennfahrer Yuri Hauswald hat das diesjährige Dirty Kanza 200 Schotterrennen auf einem Cortina-Rahmen gewonnen“, sagt Holmes. „Außerdem kennen wir viele CX-Rennfahrer, die ihre Fahrräder in „12-Monats“-Maschinen verwandelt haben, daher sind wir froh, dass unsere Fahrräder vielseitig genug für mehr als nur Cyclocross-Rennen sind.“
Spec
| Marin Cortina T3 CX | £2, 500 |
|---|---|
| Rahmen | Marin Cortina T3 CX |
| Gruppenset | Shimano 105 5800 |
| Bremsen | Shimano BR-RS785 Hydraulische Scheibenbremse |
| Kettengarnitur | Shimano FC-RS500 |
| Balken | Marin Butted Alloy OS Kompaktlenker |
| Stamm | Marin Forged OS Alloy Vorbau |
| Sattelstütze | Marin Comp 2014 Alloy Sattelstütze |
| Räder | WTB Frequency Race i19 TCS |
| Sattel | Marin Speed Concept Sattel |
| Gewicht | 9kg (56cm) |
| Kontakt | paligap.cc |
