Niederländischer Meister nutzt die Muur nach einem spannenden Renntag als Sprungbrett zum Sieg
Die niederländische Meisterin Chantal Blaak zeigte einen perfekt getimten Angriff auf die Muur van Geraardsbergen, um ihren Rivalen davonzufahren und am Samstag den Omloop Het Nieuwsblad der Frauen zu gewinnen.
Blaaks kraftvoller Ritt den gepflasterten Anstieg hinauf in der Schlussphase des Rennens ließ nur eine Handvoll Fahrer an ihrem Hinterrad hängen, dann fuhr sie ihnen einfach vor dem letzten Anstieg des Tages davon und überquerte das Ziel Linie eine volle Minute frei.
Die Italienerin Marta Bastianelli (Team Virtu) gewann den Sprint um den zweiten Platz vor einem zweiten Boels-Dolmans-Fahrer, Jip Van den Bos.
Eine weitere Boels-Dolmans-Fahrerin, Weltmeisterin Anna Van der Breggen, kam ebenfalls in der Verfolgergruppe ins Ziel, nachdem sie in der Schlussphase des Rennens die Bemühungen gestört hatte, Teamkollege Blaak zu verfolgen.
Auch Titelverteidigerin Christina Siggaard (Team Vertu), die als 9. die Ziellinie überquerte.
Klassischer Kopfsteinpflaster-Klassiker
Die Strecke für den Omloop der Frauen war zwar nur 123 km lang im Vergleich zu den 200 km des Männerrennens, verriet aber in puncto Schwierigkeit nichts.
Wie beim Männerrennen endeten die Frauen auf dem zermürbenden Muur/Bosberg-Doppel, bevor sie einen 12-km-Sprint zum Ziel in Ninove machten, mit all den unaufhörlichen Änderungen der Straßenoberfläche, -breite, -richtung und -steigung, die typisch für dieses Rennen sind Teil der Welt.
Im Gegensatz zur Männerversion ist der Omloop der Frauen jedoch nicht Teil der WorldTour, sondern das Erbe des Rennens, zusammen mit der Tatsache, dass er live online gestreamt wird (wenn andere Klassiker in der Region dies nicht einmal tun sich überhaupt mit einem Frauenrennen abmühen), sorgten für einen starken Start.
Der Web-Feed war nur ein Video, ohne Kommentar, aber wenn überhaupt, machte es das nur interessanter, da es dem Rennen selbst ermöglichte, zu sprechen.
Oder größtenteils tat es das. Ein Fehler der Organisatoren zwang das Rennen an einem Bahnübergang nach knapp 30 gefahrenen Kilometern zum Erliegen, raubte den Fahrern – und vor allem der kleinen Pause, die früh klar geworden war – jeglichen Schwung und ließ viele Gesichter im Peloton mehr als nur ein Gesicht sehen etwas verwirrt.
Als das Rennen wieder aufgenommen wurde, war klar, dass kein Team stark genug war, um alleine das Tempo zu diktieren.
Canyon-SRAM, Mitchelton-Scott, CCC, Sunweb, Trek-Segafredo und – natürlich – Boels-Dolmans waren alle irgendwann an der Spitze, und die Tatsache, dass kein Team lange die Kontrolle hatte, sagt viel dafür, wie konkurrenzfähig der Frauenrennsport geworden ist.
Einer der Hauptgründe, warum sie alle vorne sein wollten, war, das Risiko zu minimieren, von einem Unfall erfasst oder verzögert zu werden, ein besonderes Anliegen angesichts der k alten und nassen Bedingungen.
Aber es gibt nicht viel, was du tun kannst, wenn der Sturz an der Spitze passiert, wie es bei dem Peloton der Fall war, als es etwa 70 km vor dem Ziel eine bergab führende Linkskurve mit Kopfsteinpflaster überquerte.
Mehr als ein Dutzend Fahrer kamen herunter, und während das Tempo an der Spitze nachließ, damit sich das Peloton neu formieren konnte, war es eine deutlich kleinere Gruppe, als es geschah.
Es gab den Ton für einen Großteil der nächsten Rennstunde oder so an. Der Zustand des Rennens war in ständigem Wandel und reagierte auf die Straßenoberfläche und Änderungen der Steigung. Es wurde ständig auseinandergenommen und wieder zusammengesetzt, aber die Zahl der beteiligten Personen nahm stetig ab.
Auch von vorne gab es viele Angriffe, aber nichts konnte h alten, und es wurde immer deutlicher, dass das Rennen auf der Kapelmuur und dem Bosberg entschieden werden würde, wie wir es immer vermutet hatten.
Als eine Spitzengruppe von nicht mehr als 40 Fahrern den Fuß des Anstiegs erreichte, ging Blaak sofort nach vorne und legte ein strafendes Tempo vor. Am Gipfel des Aufstiegs waren nur noch sieben andere in ihrer Nähe.
Aber Blaak war noch nicht fertig – eigentlich fing sie gerade erst an. Sie legte die Kraft über den Gipfel des Kapelmuur, fuhr einfach ihren Rivalen davon und erklomm den letzten Anstieg des Tages, den Bosberg, mit einem Vorsprung von 30 Sekunden.
Da Teamkollege Van der Breggen sich weigerte zu arbeiten, schien nur Annemiek Van Vleuten (Mitchelton-Scott) Lust auf eine Verfolgung zu haben, aber niemand wollte mit ihr arbeiten, und Blaak baute Sekunde für Sekunde ihren Vorteil weiter aus.
Am Ende blieb ihr viel Zeit, um den Applaus aufzusaugen, als sie alleine bis zur Ziellinie fuhr.
