Einige Teams nutzen den Seitenwind, um Zeit auf die Rivalen zu gewinnen, während Wout van Aert bei der Tour de France 2019 den Sieg auf der 10. Etappe erringt
Wout van Aert (Jumbo-Visma) überholte Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) und Caleb Ewan (Lotto-Soudal) und holte sich den Sieg auf der 10. Etappe der Tour de France 2019. Ein Cyclocross-Fahrer, der die besten Sprinter der Welt schlägt, hätte wirklich die größte Neuigkeit des Tages sein sollen, die Hauptgeschichte spielte sich dahinter ab, als viele Fahrer sahen, wie ihre Hoffnungen auf den Gesamtsieg die Straße hinauf verschwanden, als Splits im Peloton Fahrer wie Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) verlieren über eine Minute.
Nach einem zahmen Tag für die Fahrer führten Angriffe im Wind zu großen Lücken, die Sp altungen im Peloton aufrissen, die die GC-Fahrer trennten, während Van Aert seinen Sprint perfekt abstimmte und Viviani bergauf nach Albi schlug.
Spannende Etappe vor dem ersten Ruhetag
Auf der heutigen Etappe vor dem ersten Ruhetag morgen haben die Fahrer vier kategorisierte Anstiege über 217,5 km von Saint-Flour nach Albi bewältigt, wobei auf etwas mehr als der Hälfte der Strecke Sprintpunkte zu vergeben waren.
Mit dieser Ausgabe der Tour de France, die 50 Jahre seit dem ersten Sieg von Eddy Mercxk markiert, markiert heute speziell ein halbes Jahrhundert seit dem unglaublichen Sieg des Belgiers in Mourenx, wo The Cannibal das Peloton auseinander riss und nach dem Col du Tourmalet angriff schließlich acht Minuten vor seinem nächsten Rivalen ins Ziel.
Im Gegensatz dazu begann Julian Alaphillipe (Deceuninck-Quickstep), das gelbe Trikot zu Beginn des heutigen Tages, seinen Morgen damit, Reportern zu sagen, dass er sich darauf vorbereitet, Teamkollege Elia Viviani vor einem wahrscheinlichen Sprint-Finish zu führen.
Nichtsdestotrotz, angesichts der Heldentaten der Ausreißer des Wochenendes, kämpften zahlreiche Fahrer ab dem Flaggenabwurf darum, einen Ausreißer zu bilden und ihn zu h alten.
Nach einigen Fehlversuchen sind Anthony Turgis (Total Direct Energie), Natnael Berhane (Cofidis), Odd Christian Eiking (Wanty Gobert), Mads Würtz Schmidt (Katusha-Alpecin) und Tony Gallopin (AG2R La Mondiale) erfolgreich schaffte es von vorne, kurz darauf gesellte sich Michael Schär (CCC).
Nach 22 km Abstieg wurden sie kurz darauf vom ersten Anstieg des Tages, der Côte de Mallet, getroffen, wobei Berhane die Gruppe über die Spitze führte und den angebotenen Swing-Mountains-Klassifizierungspunkt erzielte. Damit rückte er in diesem Wettbewerb auf den fünften Platz vor – immer noch ein gutes Stück hinter dem aktuellen Träger des gepunkteten Trikots, Tim Wellens (Lotto-Soudal).
Der eritreische Landesmeister holte anschließend am zweiten Anstieg des Tages, der Côte de Chaudes-Aigue, zwei weitere Punkte. Eiking holte sich den angebotenen Punkt und überquerte den Anstieg der Kategorie 3 als Zweiter.
Der Ausreißer erreichte den dritten Anstieg, die Côte d'Espalion, etwa zweieinhalb Minuten vor dem Feld, wo Berhane mit einem klaren Sieg die zwei angebotenen Punkte vor Eiking holte, der erneut einen holte.
Kurz darauf, als die Gruppe auf dem Weg zum Anstieg in Espalion bergab raste, erreichte der argentinische Meister Max Richeze (Deceuninck-Quickstep) eine neue Höchstgeschwindigkeit für die diesjährige Tour: Er erreichte atemberaubende 96,7 km/h.
Nachdem er in den Anstiegen hinter Berhane die zweite Geige gespielt hatte, sprintete Eiking aus der Pause weg - unter einigen bösen Blicken von denen, die nicht antraten -, um im Zwischensprint die maximal 20 Punkte zu holen.
Da keine wirklichen Sprinter unter ihnen waren, folgte Turgis mit 17 Punkten auf dem zweiten Platz und Würtz Schmidt mit 15 auf dem dritten Platz. Gallopin, Schär und Berhane - der Rest der Ausreißer - traten ebenfalls nicht an und holten 13, 11, bzw. 10.
Als das Hauptfeld durchkam, raste Sonny Colbrelli (Bahrain-Merida) vor Peter Sagan (Bora-Hansgrohe), der sich aufsetzte, als er merkte, dass niemand dem Paar gefolgt war, und holte jeweils neun und acht Punkte. Michael Matthews sammelte vier und bleibt Zweiter im Wettbewerb um das Grüne Trikot.
Mit den immer dünner werdenden Straßen und der Angst vor möglichen Windschäden im Kopf des Peloton trieben mehrere Teams das Tempo weiter voran und nahmen langsam die Führung des Ausreißers ein. Als das Sextett den letzten kategorisierten Anstieg des Tages, die Côte de La Malric, erreichte, war der Abstand auf 35 Sekunden verkürzt worden.
Doch im Laufe des Anstiegs der Kategorie 3 wurde der Abstand wieder auf fast zwei Minuten ausgebaut, als Berhane es zu einem perfekten Tag machte und die letzten beiden Punkte im KOM-Wettbewerb holte, erneut vor Eiking Who nahm eins.
Als kabbelige Winde Realität wurden, dehnte sich das Peloton aus und teilte sich inmitten bemerkenswerter Angriffe von Education First und Deceuninck-Quickstep in drei konstituierende Gruppen auf - wobei George Bennett (Jumbo-Visma) sich in der dritten Gruppe wiederfand, Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), Rigoberto Uran (EF Education First), Richie Porte (Trek-Segafredo), Jakob Fuglsang (Astana) und Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) auf dem zweiten Platz.
Die Spitzengruppe, darunter das Team Ineos-Duo Geraint Thomas und Egan Bernal, das Movistar-Duo Nairo Quintana und Alejandro Valverde, Adam Yates (Mitchelton-Scott), Romain Bardet (AG2R-la-Mondiale) und Steven Kruijswick (Jumbo- Visma) schluckte die Pause mit einem Wimmern und hämmerte sie weiter auf die Front, vergrößerte den Abstand zur Pinot-Gruppe auf 44 Sekunden und stieg, nachdem er anfänglich auf nur 14 gefallen war.
Auch an der Spitze des Rennens waren Sagan, Viviani, Matthews, Ewan und Dylan Groenewegen (Jumbo-Visma), die um die Position für ein Sprint-Finish wetteiferten, während die GC-Teams die Arbeit an der Spitze bis zum Ende erledigen ließen die 3km-Marke.
