Trek bringt neue Domane SLR auf den Markt

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Trek bringt neue Domane SLR auf den Markt
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Video: Trek bringt neue Domane SLR auf den Markt

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Video: Trek Domane+ SLR 2024, März
Anonim
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Treks Endurance-Plattform wird aerodynamischer, komfortabler und bietet größere Reifenfreiheit

Trek hat gerade sein Endurance-Bike Domane überarbeitet und es bequemer, vielseitiger und deutlich aerodynamischer gemacht. Die Rohrformen wurden so neu gest altet, dass das Fahrrad wie eine „Lite“-Version von Treks aerodynamischem Rennrad, dem Madone SLR, aussieht.

Es verwendet auch ähnliche Ebenen der Kabelintegration, um den Luftstrom um das Cockpit des Fahrrads herum zu glätten.

Wenn man der Marke glauben darf, haben diese Aero-Modifikationen ihren Zweck erfüllt - obwohl die angegebene Leistung und erforderliche Geschwindigkeit nicht bekannt gegeben wurden, ist das neue Fahrrad anscheinend eine Minute schneller pro Stunde als das Vorgängermodell.

„Das ist bei weitem das schnellste Domane, das wir je gebaut haben“, sagt Jordan Roessingh, Treks Produktdirektor für Rennräder. „Das neue Design verbessert alle beliebtesten Teile der vorherigen Generationen. Es ist reibungsloser, integrierter und leistungsfähiger als je zuvor und bietet einem breiteren Publikum eine bessere Leistung.’

Die vorderen und hinteren 'Isospeed-Entkoppler'-Merkmale bleiben vom vorherigen Fahrrad erh alten, obwohl das hintere Design auf das gleiche L-förmige Blattfederdesign des neuesten Madone SLR geändert wurde, im Gegensatz zu dem geraden Design, das beim Madone verwendet wird vorherige Domane.

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Es wird allgemein angenommen, dass diese Funktionen gut funktionieren, um den Fahrerkomfort zu verbessern, aber weitere Hilfe wird der massive Reifenabstand von 38 mm des neuen Domane SLR bieten.

Das ist mit den von Trek empfohlenen 4 mm Abstand zwischen Reifen und Rahmen. Vorausgesetzt, die Verbraucher sind bereit, die Grenzen des Abstands zu überschreiten, könnte das neue Domane Reifen aufnehmen, die breit genug sind, um es sowohl zu einer leistungsfähigen Schottermaschine als auch zu einer Langstreckenstraße zu machen Fahrrad. Neue Modelle sind mit Scheibenbremsen und 32-mm-Reifen ausgestattet.

Vielseitigkeit wurde im neuen Design gut durchdacht. Der Rahmen verfügt über ein integriertes Staufach, in dem Fahrer Werkzeug und Ausrüstung im Inneren verstauen können.

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„Eine Trikottasche oder eine Satteltasche können die Arbeit erledigen, aber diese Lösungen sehen nicht immer gut aus und fühlen sich nicht immer gut an“, sagte Roessingh. „Der neue integrierte Stauraum des Domane schützt diese wichtigen Dinge und ermöglicht gleichzeitig einen Flaschenh alter am Unterrohr.

'Die neuen Modelle verfügen außerdem über eine im Sattel integrierte H alterung für ein Flare R-Rücklicht.’

Die neue Domane SLR - und die SL-Modelle mit niedrigeren Spezifikationen sind ab sofort erhältlich.

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UK-Preise

(P1 bezeichnet Project One Custom Paint inklusive)

Domane SLR 9 eTap P1 - £9.650

Domane SLR 9 - £9.000

Domane SLR 9 P1 - £9.550

Domane SLR 7 eTap P1 - £6.550

Domane SLR 7 - £6.000

Domane SLR 7 P1 - £6.550

Domane SLR 6 P1 - £5, 400

Domane SL 7 eTap - £5.000

Domane SL 7 - £4, 900

Domane SL 6 - £3, 200

Domane SL 5 - £2, 450

Domane SL 4 - £2, 100

Domane SLR Frameset - £3.000

Domane SLR Disc Frameset - £3.000

Domane SL Frameset - £1.900

Domane SL Disc Frameset - £1.900

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