Rennfahrer und geschwindigkeitshungrige KOM-Bagger werden es lieben, aber erwarten Sie keine plüschige Reaktion auf unvollkommene Oberflächen
Ich habe mir den Kopf zerbrochen und kann mir kein anderes Produkt vorstellen (außer möglicherweise Schuhe), das den gleichen Grad an Personalisierung bieten kann, wie es mit einem Fahrrad möglich ist.
Ich höre oft, dass Custom-Bikes mit Maßanzügen verglichen werden, aber obwohl ein Schneider einen Anzug nach Ihren genauen Maßen herstellen kann und Sie die Stoffe auswählen können, ist das Ergebnis immer noch nicht wirklich 100%ig einzigartig für Sie. Schließlich müssen Sie den Stoff nur aus einem Katalog oder Muster auswählen.
So verhält es sich mit maßgefertigten Küchen und Bädern. Sie müssen immer noch Ihre Oberflächen- und Türausführungen aus festgelegten Optionen auswählen, also ist es nicht vollständig benutzerdefiniert, oder?
Du kannst jedoch ein komplett individuelles Fahrrad haben. Er kann millimetergenau auf Ihre Passformmaße angefertigt werden; Sie können (mit dem richtigen Fachwissen und genügend Taschen) genau festlegen, wie Sie es fahren möchten. und wenn das alles fertig ist, kannst du wählen, was für ein verrücktes Farbschema dir in den Sinn kommt.
Das ist wirklich maßgeschneidert, und darauf hat WyndyMilla sein Geschäft aufgebaut.
Doppelte Staatsangehörigkeit
WyndyMilla ist eine britische Fahrradmarke mit Sitz in Surrey, aber ihre Rahmen werden alle in der Nähe von Venedig, Italien, handgefertigt, bevor sie zurück in die Surrey Hills fliegen, um bem alt und gebaut zu werden.
Der Saw Doctor ist der Aero-Straßenrahmen des Unternehmens, jeder von Grund auf neu entwickelt, wodurch Geometrie und Kohlefaser-Layup genau an die Bedürfnisse und Vorlieben des Fahrers angepasst werden können. Eine Fahrradanpassung ist im Preis inbegriffen, ebenso wie eine erstklassige individuelle Lackierung.
Ich sollte sofort darauf hinweisen, dass dieser Saw Doctor nicht speziell für mich gebaut wurde. Es wurde gemäß der Passform und den Anforderungen von Firmenmitbegründer Henry Furniss gebaut, der meiner Meinung nach ein eingefleischter Rennfahrer ist.
Glücklicherweise passen unsere Körper zumindest anthropometrisch sehr gut zusammen und ich musste den Sitz nur ein wenig nach oben bewegen, um eine fast perfekte Passform zu erreichen.
Hätte ich den Luxus gehabt, meine eigenen Abmessungen anzugeben, wäre das einzige, was ich vorgezogen hätte, vielleicht 10-15 mm mehr Frontendhöhe (Henry ist deutlich flexibler als ich), aber es war gut drin meine Passformparameter, damit ich dieses Rad gezielt testen kann.
Bevor ich mich aufs Rad begebe, muss ich allerdings erwähnen, dass dieses Fahrrad mehr Aufmerksamkeit von Freunden und Fremden auf sich gezogen hat – allesamt positiv – als jedes andere Fahrrad, das ich dieses Jahr bisher getestet habe.
Es mag ähnliche Eigenschaften wie eine große Anzahl von Motorrädern haben, die derzeit auf dem Markt sind – zum Beispiel seine abgeschnittenen Tragflächenrohrformen, die heruntergezogenen Sitzstreben und ein einteiliges Cockpit –, aber die Leute schienen einhellig zu glauben, dass WyndyMilla geliefert hat ein echter Hingucker mit der gesamten Rahmenform und Lackierung.
Aus meiner Sicht würde ich nicht widersprechen. Es ist zweifellos ein attraktives Tier, und ich mag besonders das Cockpit. Der einteilige Aufbau mit vollständig interner Verkabelung ist der ordentlichste, den ich von einer Marke gesehen habe, und das Farbschema schafft es, sowohl funky als auch edel zu sein, aber ich muss mich auf die nackten Knochen unter dem glänzenden Decklack konzentrieren, um meine zu schmieden Meinungen unterwegs.
Rennen nicht, nicht wollen
Mit 7,41 kg ist diese Maschine ziemlich mager für ein Aero-Rennrad, besonders wenn man bedenkt, dass sie Scheibenbremsen, eine Di2-Gruppe und 60 mm hohe Felgen hat. Der Kern davon ist ein behauptetes Rahmengewicht von etwa 1 kg (was eine gewisse Abweichung je nach kundenspezifischer Auswahl und Farbe zulässt).
Die Verbindung von geringem Gewicht und Steifigkeit liefert immer etwas, das man an einem Fahrrad nur schwer nicht mögen kann – ein unmittelbares Gefühl effizienter Kraftübertragung, das zu einer herrlich schnellen Beschleunigung führt. Das ist beim Saw Doctor ganz sicher der Fall.
Er ist seitensteif und schießt mit jeder Kurbelumdrehung eifrig nach vorne. Ich beschleunigte mit vollkommener Leichtigkeit auf 40 km/h, und das Motorrad klingt sogar schnell. Bei jedem Tritt in die Pedale rauscht es, als würde ein Samurai ein paar Zentimeter von Ihren Ohren entfernt ein Schwert schwingen.
Verstärkt durch diese großen Rohrformen und tiefen Felgen, spornt der Saw Doctor Sie dazu an, stärker zu beschleunigen. Sein Verh alten bei Geschwindigkeit ist von entschlossener Stabilität, aber die Lenkung bleibt geschickt reaktionsschnell.
Das Fahrrad fühlt sich seltsam (aber auf beruhigende Weise) an, als würde es von seinem Schwerpunkt aus lenken und nicht von der Lenkachse. Wenn man sich in Highspeed-Kurven stürzt, hat der Rahmen ein echtes Gefühl der Solidarität, als würde das ganze Fahrrad als Ganzes einkippen. Es gibt keinen wahrnehmbaren Flex und keine Frage, ob es an der gewählten Linie haftet.
Selbst wenn ich Henry nicht kennen würde, wäre es einfach vorherzusagen, was für ein Fahrertyp er ist. Sein Einfluss ist klar in die DNA dieses Sägedoktors eingeschrieben. Es ist der Traum eines kritischen Rennfahrers.
Aber ich fahre keine Rennen mehr. Und das ist der Punkt, an dem Henry und ich offensichtlich unterschiedliche Prioritäten haben. Ich fand das Fahrrad etwas zu hart, um es über eine zweieinhalbstündige Fahrt hinaus zu genießen. Ich musste meine Hände ausschütteln, da sie von dem ständigen Hämmern körperlich schmerzten.
Alles in allem bewältigt es das hochfrequente Dröhnen der Straße besser als die großen Hits, die größeren Rohrformen bieten eine größere Fläche, durch die die Vibrationen abgeleitet werden können, aber Komfort ist nicht die Stärke dieses speziellen Fahrrads.
Ich würde vermuten, dass es nur so viel Komfort gibt, den Sie in das Layout eines vollständigen Aero-Rigs mit kräftigen abgeschnittenen Rohrprofilen einbauen können. Wenn also eine bequeme Fahrt ganz oben auf Ihrer Wunschliste steht, vielleicht eines der anderen Modelle von WyndyMilla – wie z der massive Angriff – könnte ein besserer Ausgangspunkt sein.
Abgesehen davon bietet der Saw Doctor jedoch Freiraum für 30-mm-Reifen (und ich habe mit nur 25 mm getestet), was eine Möglichkeit wäre, etwas von der Härte abzufedern.
Letzten Monat habe ich das Aero-Rennrad Nitrogen 18 von Argon 18 getestet und meine Zusammenfassung dieses Fahrrads war sehr ähnlich zu meiner Meinung über das WyndyMilla. Du musst diese Geschwindigkeit wollen und davon leben, um das Fahrrad wirklich genießen zu können.
Erwarten Sie blutunterlaufene Augen, aber erwarten Sie auch, dass sich die Nackenhaare aufstellen, denn der Saw Doctor ist zweifellos eine aufregende Fahrt.
Spec
| Rahmen | WyndyMilla sah Arzt |
| Gruppenset | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Bremsen | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Kettengarnitur | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Kassette | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Balken | WM einteiliges Aero-Cockpit |
| Stamm | WM einteiliges Aero-Cockpit |
| Sattelstütze | WM Carbon Aero |
| Sattel | Stoff ALM Ultimate |
| Räder | Shimano Dura-Ace C60, Continental Competition Schlauchreifen 25 mm |
| Gewicht | 7.41kg |
| Kontakt | wyndymilla.com |
