Smarte, effektive Schutzbleche für Gravelbikes
Das deutsche Unternehmen SKS gehört zu den ersten, die einen Satz Schutzbleche speziell für Gravelbikes entwickelt haben. Und mit dem Speedrocker hat es einen ziemlich beeindruckenden Job gemacht.
Das Hauptproblem, das es lösen musste, war, wie man breite Reifen abdeckt, ohne den Freiraum unter der Gabelkrone zu blockieren. Erreicht wird dies durch einen raffiniert geteilten Frontschutz.
Anstatt an der Unterseite der Gabelkrone befestigt zu werden, geht der Speedrocker um die Außenseite herum, wobei ein Paar Streben an den Gabelbeinen befestigt sind und zwei separate Abschnitte des Schutzes h alten.
Das bedeutet, dass es möglich ist, ein Setup mit einem erheblichen Abstand zwischen Reifen und Schutzblech zu haben – wenn Sie das möchten – ohne die Reifengröße zu verringern, die das Fahrrad bewältigen kann.
SKS sagt, dass die Speedrocker für Reifen über 32 mm ausgelegt sind, und ich hatte kein Problem damit, ihnen einen Canyon Grail AL mit 40-mm-Reifen zu montieren.
Eine kleine Klappe, die aus dem vorderen Bereich herausragt, verhindert, dass Spritzwasser von der Straße durch die Lücke im vorderen Schutzblech in Ihr Gesicht spritzt.
Um den Abstand weiter zu erleichtern, wickeln sich die Streben sowohl vorne als auch hinten um die Außenseite der Schutzvorrichtungen, die mit ordentlichen Schutzplatten an Ort und Stelle geh alten werden. Dies stellt nicht nur sicher, dass sie die Reifen nicht stören, sondern entfernt auch eine Blockade von der Unterseite der Schutzvorrichtungen, wo sich Dreck ansammeln kann.
Die Streben selbst sind aus eloxiertem Aluminium und können um einige Millimeter verlängert werden, um den Abstand zwischen Reifen und Schutzblech fein abzustimmen.
Die Befestigung erfolgt mit gummierten Füßen, die entweder mit Klettverschlüssen oder Gummiverschlüssen befestigt werden. Dadurch werden Schutzblechh alterungen am Fahrrad überflüssig und der Speedrocker sollte für fast jedes Schotterrad geeignet sein.
Der hintere Schutz verfügt über einen ausziehbaren Abschnitt, mit dem er an der Sattelstütze befestigt werden kann, wodurch eine erhebliche Abdeckung an einer Stelle erreicht wird, an der Spritzer auf Ihre Beine spritzen können.
Insgesamt fügen die Speedrocker-Schutzbleche Ihrem Fahrrad etwas mehr als 400 g Gewicht hinzu.
Wie wir mit ihnen zurechtkamen
Wie jedermann auch, war das erste, was ich tat, als ich versuchte, diese Schutzbleche an meinem Fahrrad anzubringen, die Anleitung zu lesen.
Das war ein Fehler. Die Anweisungen sind nicht besonders klar und die Bilder erklären nicht wirklich, wie man die Klettbänder am besten verwendet, um die Gummifüße an den Gabelbeinen und Sitzstreben zu befestigen.
Glücklicherweise sind die Speedrocker ziemlich einfach anzubringen, und nachdem ich die Anleitung weggeworfen hatte, wurde es ein Kinderspiel, die Schutzvorrichtungen anzubringen.
Die Gurte müssen nur ein wenig herumgefummelt werden, um sicherzustellen, dass sie an der besten Stelle sitzen und die solideste Passform erh alten. Außerdem müssen die Klettbänder gekürzt werden, damit die losen Enden nicht flattern, also stellen Sie sicher, dass sie absolut richtig sind, bevor Sie die Schere schwingen.
Außerdem ist kein Werkzeug erforderlich außer einem 2,5-mm-Inbusschlüssel, um die Länge der Streben anzupassen, falls dies erforderlich sein sollte.
Es ist schwer, den Speedrocker für die einfache Montage zu bemängeln. Die gummierten Füße und Riemen sehen zwar etwas klobig aus, ermöglichen aber ein sehr schnelles Abnehmen und Wiederanbringen, und nach der Ersteinrichtung ist nur noch wenig Anpassung erforderlich.
Das Beste am Speedrocker ist jedoch, wie leise er ist, wenn er einmal an Ort und Stelle ist. Allzu oft können Schutzbleche eine Quelle für Klappern, Klicken und Quietschen sein, aber der Speedrocker kam nicht zu hören, selbst wenn das Fahrrad herumgeworfen wurde.
Während der Fahrten sowohl auf der Straße als auch im Gelände saßen die Wachen fest, mit kaum Wackeln oder Vibrationen.
Bei nassen Fahrten haben sie mich sowohl vorne als auch hinten gut trocken geh alten, und ich habe nicht bemerkt, dass zusätzliches Spritzwasser durch die Lücke im vorderen Schutzblech gelangt ist.
Der Heckschutz ist hinten relativ kurz – sicherlich kürzer als man es von den meisten Straßenschutzblechen erwarten würde. Dies bedeutet, dass eine gewisse Menge Spray in das Gesicht der Fahrer, die auf Ihrem Rad sitzen, aufprallen kann, aber ich glaube nicht, dass es für Chaingangs im Sinn gemacht wurde.
Die meisten Benutzer – oder zumindest die meisten Benutzer wie ich – wählen das Schotterrad für Spaß im Gelände oder zum Pendeln bei schlechtem Wetter. In beiden Fällen ist es unwahrscheinlich, dass Sie sich in einem Rudel mit Reitern wiederfinden, die sich in Ihrem Windschatten schützen.
Längere Schutzbleche könnten hilfreich sein, aber jeder, der Sie morgens auf einer feuchten Fahrt zur Arbeit mit dem Hinterrad lutscht, verdient eine Spritzpistole.
Da sich viele Leute für Schotterräder als perfekte Alternative zum Rennrad entscheiden, wenn das Wetter oder die Straßenbedingungen schlecht werden, ist es eine Überraschung, dass mehr dieser Fahrräder nicht standardmäßig mit Schutzblechen ausgestattet sind.
Bis dahin ist der SKS Speedrocker eine stylische und effektive Lösung.
