Lieber Frank: Lycra im Büro

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Video: Das Bundesverdienstkreuz erster Klasse für Frank Zander und eine sehr aufmerksame Ehefrau 2024, März
Anonim

Manche finden Lycra ein wenig unangemessen. Frank Strack erklärt die Regeln für die richtige Kleidung

Lieber Frank

Nachdem ein Kollege angedeutet hat, dass es für mich unziemlich wäre, in Lycra ins Büro zu kommen (anscheinend zu freizügig), habe ich mir angewöhnt, ein Paar „Modesty Shorts“über meine Lätzchen zu streifen, um zur Arbeit zu fahren. Ich habe das Gefühl, ich lasse die Seite nach unten. Was schlagen Sie vor?

Jon, per E-Mail

Lieber Jon

Das Wichtigste zuerst: Ich bin ernsthaft besorgt, dass diese Denkweise Sie zu der schlimmsten ästhetischen Gräueltat führen wird, die ich auf dieser Welt ergründen kann: Strumpfhosen mit Shorts darüber. Das ist die Domäne tollpatschiger Parkjogger und sollte auf keinen Fall in Betracht gezogen werden. Also lass mich dich einfach anh alten. Es ist mein ernst. Weiter geht's.

Wir Radfahrer haben es nicht leicht. Wir sehen nicht aus wie alle anderen, tragen Lycra und rasieren unsere Beine. (Du rasierst deine Beine, richtig?) Unser Kit verleiht uns scharfe Bräunungslinien und unsere teigigen, dünnen Oberkörper spielen keine große Rolle auf der „Strandkörper“-Skala.

Die Leute verstehen den Sport auch nicht. Wir verwenden viele Fremdwörter, wenn wir über Radfahren sprechen, und Fremdwörter neigen dazu, diejenigen zu verwirren, die nicht an „Kultur“gewöhnt sind. Das sind fast alle, die keine Radfahrer sind – die Wilden. Wir starren auch sehr gerne Fahrräder an. Und wir reden gerne über Fahrräder, wieder mit vielen Fremdwörtern. Der Abwechslung halber werden wir das Reden über Radrennen mit anderen Reden über Fahrräder abwechseln. Mit Fremdwörtern.

Kurz gesagt, wir passen nicht wirklich zum Rest der Gesellschaft. Entweder das, oder der Rest der Gesellschaft passt nicht zu uns. Sie verstehen unser Los nicht, und wir tun unser Bestes, um ihres zu tolerieren. Es ist der Lauf der Dinge, aber wir mögen es so. Wir haben nicht mit dem Radfahren angefangen, weil wir beliebt sein wollten oder dazugehören mussten. Wir haben mit dem Radfahren angefangen, weil wir das Gefühl lieben, mit Geschwindigkeit zu fahren und wie ein Vogel im Flug über die Straßenoberfläche zu gleiten. Alles andere ist Unsinn.

Unsere Ausrüstung ist nicht nur ein wesentlicher Bestandteil unseres Handwerks, sondern auch unserer Identität. Im Sommer erkennen wir uns in der Zivilisation an unseren rasierten Kanonen und knusprigen Bräunungslinien. Für diejenigen von uns, die gegen Regel Nr. 22 verstoßen (Fahrradmützen sind nur zum Radfahren), werden wir den stumpfen Rand einer Radmütze von der anderen Seite des Raums aus erkennen. Dies sind Abzeichen, die wir mit Stolz tragen.

Die Lycra-Sache scheint für Außenstehende schwer zu überwinden zu sein. Zugegeben, es gibt Herausforderungen für die etwas Schwereren, und natürlich stellt sich die Frage, wie man seinen Ramsch zur Schau stellt. Ersteres sollte sich schließlich von selbst lösen, wenn die Person weiterfährt, und Letzteres kann leicht durch eine diskrete Neuanordnung der Einheit unmittelbar nach dem Absteigen behoben werden. Tut mir leid, wenn das krass klingt, aber das sind die Fakten.

Doch die Angst vor Lycra hat eine Industrie für Hochleistungs-Freizeit-Radsportbekleidung hervorgebracht. Sprechen Sie über ein Oxymoron. Ich fuhr mit einem Kumpel, der an einem windigen Tag eine Freizeitjacke trug. Es explodierte wie ein Segel und der Rest von uns verbrachte unsere Fahrt damit, darauf zu warten, dass er nach jedem Gegenwindabschnitt, in dem sich seine Ausrüstung in eine Fallschirmbremse verwandelte, aufholte. Es hat sicherlich dafür plädiert, warum Fahrradausrüstung eng anliegend sein sollte.

Ich fahre zur Arbeit, weil ich Fahrradfahrer bin, und ich nutze den Arbeitsweg als Gelegenheit zum Training. Das heißt, ich rüste mit so wenig Zugeständnissen wie möglich aus, wie zum Beispiel einem Rucksack. So elegant wie es meine Stollenfüße zulassen, fahre ich gerne mit meinem Fahrrad ins Büro.

Ich bin bereits ein Außenseiter, der meine Leidenschaft für das Radfahren mit den Anforderungen meines Jobs in Einklang bringt, und wenn das bedeutet, dass sich ein paar Freier im Büro wegen meiner Kleidung unwohl fühlen, soll es so sein. Sie können es gebrauchen, wenn ihre Grenzen ein wenig verschoben werden, und ich bin glücklich, derjenige zu sein, der das tut.

Wenn Sie wirklich besorgt sind, würde ich mit den zuvor empfohlenen grundlegenden Neuanordnungen beginnen, gefolgt von der Option des "Casual Performance" -Kits als Ersatz für das echte Kit. Aber letztendlich würde ich mich fragen, warum Sie sich auf der grünen Erde von Merckx von der engstirnigen Meinung eines Bürokollegen beeinflussen lassen, wie Sie Ihr gewähltes Handwerk angehen.

Mach so weiter wie bisher, sage ich.

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