Aero-Trägerhose, die einfachen Look mit High-End-Performance kombiniert
'Trauer, was ziehst du an? Wasserdichte Shorts? Es ist Mai!' Die jetzige Mrs. Abbott hat recht. Nein, die Santini Redux Fortuna Trägerhose ist keine wasserdichte Reitbekleidung im gleichen Stil wie die Sportful Fiandre No Rain-Reihe.
Aber das Material, das für die Shorts und die untere Hälfte des Latzteils verwendet wird, hat sicherlich den Rascheleffekt und das Gefühl einer leichten Softshell; man hört sie aus dem Nebenzimmer anziehen.
Sobald du drin bist, ist das natürlich vergessen, denn die Shorts packen viel Kompressionskomfort in ihr unaufdringliches Design. Zumindest sind sie nicht gummiartig wie ein Aero-Kit.
Sitzen Sie bequem?
Sobald du dich in ein Paar Aero-Fit-Trägerhosen gehievt hast, ist die halbe Miete vorbei. Vollkommen gewonnen ist es erst, wenn das Sitzpolster absolut bequem ist. Und das Pad in der Santini Redux Fortuna Trägerhose brauchte ein paar Fahrten, bevor es vollkommen verwöhnte.
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Santini sagt, sein C3-Polster sei „ein ausdauerndes Hochleistungs-Sitzpolster, ideal für lange Stunden im Sattel“, und das ist es nach einer Woche Reiten. Es lohnt sich, daran festzuh alten – das geschnitzte Design verfügt über Anti-Schock-Gel an den Sitzknochen („die Platzierung im Sitzbeinbereich ermöglicht die Neutralisierung von Vibrationen“, sagt Santini) und eine 10 mm dicke Schaumstoffschicht an dem, was wir „ das Geschäftsende'.
Dieses Sitzpolster wird für Fahrten bis zu acht Stunden empfohlen. Ich bin drei Stunden am Stück gefahren, ohne dass sich Taubheitsgefühle eingeschlichen haben, und meine löchrigen lokalen Straßen gehören zu den schlechtesten des Landes.
Fühle mich heiß, heiß, heiß
Santini hat viel in die Redux Fortuna Bibshorts gesteckt, um das Fahren im Sommer (und das Fahren mit maximaler Effizienz) zum Kinderspiel zu machen.
„Der Name Redux kommt von unserem Wunsch, Gewicht, Luftwiderstand, Details, Designelemente usw. zu reduzieren“, sagt das italienische Unternehmen. „Wir verwenden gewebte Materialien, um leichtere Ausrüstung mit besserer Wärmeregulierung herzustellen.“
Obwohl ich nicht für den Reibungs-/Luftwiderstandsbeiwert mit einem Finger in der Luftbewertung bürgen kann, kann ich mit Zuversicht sagen, dass das Material an der Vorderseite des Lätzchens, das über den Nabel reicht, überraschend atmungsaktiv ist, und die hintere Anordnung der Träger lässt viel heiße Luft entweichen.
Die Riemen sind zufriedenstellend breit, passen sich meinen krummen Schlüsselbeinen mühelos an und müssen während der Fahrt nicht nachjustiert werden. Da es roh geschnitten ist, gibt es auch keine Naht, die Sie scheuern könnte.
Dasselbe gilt für die Shorts, bei denen ein nahtloser Saum durch gut 5,8 cm Silikon mit Tattoo-Effekt, wie Santini es nennt, bequem auf den Quads sitzt.
Weniger bedeutet mehr
Die Santini Redux Fortuna Bibshorts basieren auf der Prämisse, dass weniger mehr ist.
Das wird einige Fahrer nicht davon überzeugen, sich von 220 £ für sie zu trennen, aber wenn Sie das Geld dafür haben, stellen diese Shorts einen kleinen Schläfer dar: Sie sind bequem zu tragen, ohne zu komprimieren Gefühl restriktiv, gut belüftet, atmungsaktiv und das Sitzpolster ist für Komfort über Distanz gebaut. Und genau das liefert es jetzt, da sich die Geleinlagen an meinen Körper angepasst haben.
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Versuche einfach nicht, die Shorts für eine hinterhältige Fahrt im Morgengrauen leise anzuziehen – du wirst das ganze Haus aufwecken.
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