James erzählt uns alles Wissenswerte über Pinarello und seine Geschichte und Joe unterhält sich mit Tim Declercq von Deceuninck-Quickstep
Willkommen zu Episode 6 des Cyclist Magazine Podcast von Pedalsure, wir denken, dass es ein Korker ist, aber andererseits sind wir voreingenommen.
Radrennen sind buchstäblich Wochen von der Rückkehr entfernt, also haben wir den weltbesten Domestique (es ist offiziell, er hat eine Abstimmung gewonnen und alles) angerufen, Tim Declercq von Deceuninck-Quickstep.
Wir hatten ihm viel zu fragen, und er hatte viel zu sagen, zum Beispiel, wie nervös sein alles eroberndes Classics-Team vor dem Start der Flandern-Rundfahrt wird, wie Sprinter im Gruppetto nicht mehr miteinander kooperieren und wie er dafür sorgt, dass seine Frau Tracey ihn auf halber Strecke von Paris-Roubaix abholt, damit er nicht bis zur Ziellinie fahren muss.
Oh, und Tim hat seine Zeit damit verbracht, Computerspiele zu spielen und Kinderbetten für seine neugeborene Tochter Marilou zu bauen.
Und seit dem Jahreswechsel hat James mehr Zeit mit dem Fahren, Besuchen und Reden über die italienische Fahrradmarke Pinarello verbracht als mit seinem eigenen Vater.
Vor der Abriegelung sprang James in ein Flugzeug zur Basis der Marke in Treviso, Norditalien, um eine Werksbesichtigung zu machen, die von Fausto Pinarello, dem Mann selbst, geleitet wurde.
Er hat eine Sammlung der prägendsten Motorräder in der Geschichte von Pinarello für ein Feature gesehen, das Sie hier sehen können, während er sich auch zu einem langen Gespräch mit Fausto hingesetzt hat, dessen Profil in der neuesten Ausgabe von Cyclist zu finden ist. jetzt im Angebot.
James fuhr und überprüfte auch das Pinarello Dogma F12 Disk und fährt derzeit das Pinarello Grevil Schotterrad. Ehrlich gesagt, wenn er auf Mastermind gehen würde, wäre Pinarello sein Fachgebiet.
Mit all diesem Wissen sprechen wir also über die bescheidenen Anfänge der Marke in den frühen 1950er Jahren bis hin zu dem Fahrrad, das in nur acht Jahren 10 Grand Tours absolviert hat.
Joe erwähnt den neuen Continental GP5000 Clincher-Reifen in Tan Wall, den Sie hier nachlesen können.
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