Jumbo-Visma-Fahrer findet keine Worte, um zu beschreiben, wie schrecklich er sich für seine Rolle bei dem Unfall fühlt
Dylan Groenewegen von Jumbo-Visma hat sich öffentlich für einen Sturz bei der Polen-Rundfahrt entschuldigt, der dazu führte, dass Fabio Jakobsen von Deceuninck-QuickStep mit lebensgefährlichen Verletzungen ins Krankenhaus eingeliefert wurde.
Jakobsen soll sich nach einem Hochgeschwindigkeits-Crash mit Groenewegen auf der Zielgeraden der ersten Etappe der Polen-Rundfahrt in Kattowitz in einem „schweren, aber stabilen“medizinisch bedingten Koma befinden.
Groenewegen hat seitdem getwittert, sich für den Absturz entschuldigt und Jakobsen eine vollständige Genesung gewünscht.
'Ich finde es schrecklich, was gestern passiert ist. Ich finde keine Worte, um zu beschreiben, wie schrecklich ich mich für Fabio und andere fühle, die gestürzt oder getroffen wurden“, schrieb Groenewegen auf Twitter. 'Im Moment ist Fabios Gesundheit das Wichtigste, ich denke ständig an ihn.'
Ein Update des Deceuninck-QuickStep-Teams bestätigte, dass sich Jakobsen über Nacht im Wojewódzki Szpital in Katowice einer Gesichtsoperation unterzogen hat und dass die „Situation im Moment stabil ist und die Ärzte später heute versuchen werden, Fabio aufzuwecken“.
Es wurde auch bestätigt, dass Jakobsen keine ernsthaften Gehirn- oder Wirbelsäulenverletzungen erlitten hat.
Groenewegen wurde nach seiner Beteiligung an dem Unfall an die Disziplinarkommission der UCI verwiesen, wobei der Vorstand seine Handlungen "verurteilt".
Während des Sprintfinishs ändert Groenwegen seine Linie, biegt nach rechts ab und gerät in den Weg von Jakobsen, einem der Hauptursachen für die Kollision.
'Groenewegen wurde vom Kommissärsausschuss vom Rennen ausgeschlossen', heißt es in einer Erklärung der UCI.
'Die UCI, die das Verh alten für inakzeptabel hält, hat die Angelegenheit unverzüglich an die Disziplinarkommission weitergeleitet, um die Verhängung von Sanktionen zu fordern, die der Schwere der Tatsachen entsprechen. Unser Verband ist von ganzem Herzen bei den betroffenen Fahrern.'
Die UCI selbst ist jedoch auf Kritik gestoßen, weil einige ein unsicheres Finish und die Art und Weise, wie die Barrieren beim Aufprall brachen, betrachteten.
Bei einer Abfahrt auf die Zielgeraden erreichten die Fahrer Geschwindigkeiten von über 80 km/h, während die Barrieren am Straßenrand nach dem Aufprall auf die Straße katapultiert wurden und mit weiteren Fahrern kollidierten.
Eine Reihe von Fahrern haben bereits ihre Bestürzung über das in Kattowitz verwendete Ziel mit Fabio Sabitini von Cofidis zum Ausdruck gebracht: „Die Tour of Poland muss verstehen, dass eine Ankunft mit 85 km/h immer Selbstmord ist. Und seit Jahren denke ich genauso, aber sie wollen immer die Show.'
Francisco Ventoso vom CCC-Team stimmte daraufhin zu und forderte die CPA-Fahrergewerkschaft auf, Maßnahmen zu ergreifen: „Unsere Gewerkschaft, die CPA, lässt es zu. [Sie haben] nie etwas für die Sicherheit getan. Werden sie jetzt?' fragte er.
Die Überschrift des Artikels wurde nach einer genaueren Übersetzung von Groenewegens Tweet geändert
