Ein Sammler behauptet, eines von nur sechs Miguel Indurain Pinarello Espada Rennrädern auf Facebook zu verkaufen
Eines von nur sechs Miguel Indurain Pinarello Espada Karbonfaser-Zeitfahrrädern soll angeblich zu einem stolzen Preis von 100.000 € zum Verkauf angeboten werden, so behauptet der Verkäufer.
Indurain-Rennräder sind notorisch schwer zu bekommen – vor allem, weil er die meisten von ihnen behielt – jedoch behauptet ein Verkäufer von der Partyinsel Ibiza, das fünfte von nur sechs Espada-Straßen-Zeitfahrrädern aller Zeiten zu verkaufen erstellt, die ebenfalls von 'Big Mig' signiert ist.
Set mit den speziell angefertigten 180-mm-Campagnolo-Record-Kurbelarmen und Scheiben-Zeitfahrrädern. Der Verkäufer behauptet, dass dieses Fahrrad von Indurain signiert und von Pinarello aufbewahrt wurde, bevor es einige Jahre später von einem Fahrrad- und Autosammler gekauft wurde. jetzt auf keinem anderen als Facebook Market Place für 100.000 € oder ein „ernsthaftes Angebot“in dieser Region verkauft.
Das einzigartig aussehende Fahrrad mit seinen nicht übereinstimmenden Rädern und der seltsamen Rahmenform wurde von Pinarello in den 1990er Jahren für den fünfmaligen Tour de France-Sieger Indurain entwickelt und wurde schnell zu einem ikonischen Fahrrad des modernen Radsports, das dazu beitrug, die dominierende Ära des Spaniers zu definieren im Sport.
Ursprünglich wurde der Espada von Pinarello in Zusammenarbeit mit der Universität Florenz und dem Automobilhersteller Lamborghini, der Fausto Pinarello seinen Windkanal zur Verfügung stellte, und Bugatti, der einen Experten für Kohlefaserformen zur Verfügung stellte, für Indurains erfolgreichen Stundenrekordversuch im Jahr 1994 entwickelt.
Nachdem sich das Espada-Rahmenset als durchschlagender Erfolg erwiesen hatte, wurde es 1995 für die Straße neu gest altet, als Indurain das Motorrad in diesem Jahr zu einem fünften Sieg in Folge bei der Tour de France pilotierte.
Nach Angaben des Verkäufers ist der jetzt zum Verkauf stehende Carbon-Espada der fünfte, der im Winter 1995 bis 1996 geformt wurde. Diese Version wurde gegenüber dem vorherigen Espada-Rahmenset leicht angepasst, es wird behauptet, dass diese Version geändert wurde, um eine bessere Aerodynamik des etwas kleineren hinteren Campagnolo Delta-Prototyp-Bremssattels zu ermöglichen.
Dieses spezielle Motorrad wurde 1996, dem Jahr, in dem seine Dominanz bei der Tour endete, mit dem berühmten ITM-Cockpit und den langen Campagnolo-Kurbelarmen für Indurain rennfertig gemacht, fuhr aber aufgrund einiger Sponsoring-Unstimmigkeiten trotz Übernahme nie weiter von Indurains Barnesto-Team zu Rennen.
Stattdessen wurde es zurückgegeben und stand hübsch in Pinarellos italienischer Fabrik, bis es von einem Sammler gekauft wurde. Daher sein Etikett als Pinarello Espada 'Vergin'.
Wenn Sie den Kauf dieses Espada erwägen, empfehlen wir Ihnen natürlich, eine sorgfältige Prüfung durchzuführen und die Herkunft des Fahrrads festzustellen und festzustellen, ob es sich um den Originalartikel handelt.
Allerdings sind alte Fahrräder von Indurain, die bei eBay und Facebook für eine Münze verkauft werden, keine Seltenheit. Immerhin steht das Pinarello-Rennrad von Indurain aus der Saison 1994 schon so lange bei eBay für 46.000 £ zum Verkauf.
So oder so, das Espada ist eines der legendärsten Motorräder, die jemals produziert wurden, und die Tatsache, dass jemand versucht, ein „offizielles“Indurain-zugelassenes Vollrad für den Preis von 100.000 € zu verkaufen, wird es niemals tun nicht interessant sein.
