Der Leitfaden für Radfahrer zum Messen eines Fahrradrahmens und zum Finden der richtigen Fahrradgröße
Es sollte alles so einfach sein, aber manchmal scheint es, als würde die Fahrradindustrie es sich bewusst schwer machen. Das Finden der richtigen Fahrradgröße kann einfach sein, kann aber genauso leicht ein großer Schmerz sein. Vieles davon hängt damit zusammen, dass nicht alle Fahrradhersteller ihre Rahmengrößen auf die gleiche Weise messen oder kennzeichnen.
Obwohl Sie denken, dass es so einfach sein könnte, die benötigte Rahmengröße zu ermitteln und dann ein passendes Modell zu finden, gibt es immer noch ein paar Variablen, die Sie zuerst wählen müssen.
Bei Rennrädern ist das besonders wichtig. Während Mountainbikes und Hybridräder weniger unbequem sind, wenn sie nur locker auf die Größe ihres Fahrers abgestimmt sind, bedeutet die weitgehend statische Position eines Fahrers auf einem Rennrad, dass es entscheidend ist, eine gute Passform zu finden.
Dies beginnt damit, dass Sie wissen, welche Größe Sie benötigen, und dann ein Fahrrad identifizieren, das diesen Nummern entspricht.
So finden Sie die richtige Fahrradgröße – die schnelle Antwort
Google die Website des Herstellers, finde die Tabelle, die dir vorschlägt, welche Rahmengröße du für deine Körpergröße benötigst, und kaufe die dort vorgeschlagene. Schön und einfach! Und wenn Sie in die Mitte des Größenbereichs fallen, werden Sie wahrscheinlich eine gute Passform bekommen.
Wenn Sie sich jedoch näher an der Grenze zwischen den Größen befinden, müssen Sie entscheiden, ob Sie die Größe vergrößern oder verkleinern möchten. Im Allgemeinen würden wir es vorziehen, die Größe zu verkleinern, da ein etwas zu kleiner Rahmen weniger Probleme verursacht als ein zu großer.
Möchtest du immer noch ein bisschen weiter eintauchen? Dann lies weiter…
Sitzrohrlänge (ST)
Als gebräuchlichstes Maß zur Beschreibung eines Fahrrads ist die Sitzrohrlänge oft die Schlagzeilengröße. Dies liegt zum Teil daran, dass das Sitzrohr eines Fahrrads ziemlich einfach zu messen ist und seine Länge auch die meisten anderen Messungen beeinflusst.
Finde zuerst die Mitte der Kurbel, wo sie mit dem Tretlager verbunden ist. Als nächstes messen Sie eine Linie, die dem Sattelrohr nach oben folgt, wo der Kragen sitzt. Dies ist die „tatsächliche“Länge des Sattelrohrs.
Manchmal wird das Sattelrohr nicht komplett gemessen, sondern „Mitte zu Mitte“. Dieses Maß ist die Länge des Sitzrohrs von der Mitte der Kurbel bis zur Mitte des Sitzrohrs.
Diese beiden Maße beschreiben ungefähr die Größe des Fahrrads. Sehr kompakte Rahmendesigns können jedoch ein kurzes Sitzrohr haben und dennoch für größere Fahrer geeignet sein, da die Länge des Sitzrohrs und des Oberrohrs nicht immer proportional sind.
Oberrohrlänge (TT)
Im Allgemeinen beschreiben Rahmengrößen in Katalogen, wenn sie als Zahl angegeben werden, die Länge des Sitzrohrs. Die Länge des Oberrohrs, die sich darauf auswirkt, wie weit Sie nach vorne greifen müssen, um den Lenker zu greifen, hat jedoch einen dramatischeren Einfluss auf die Passform des Fahrrads. Diese Entfernung wird als Reichweite bezeichnet. Wenn Sie ein zu großes Fahrrad kaufen, können Sie die Reichweite nur begrenzt anpassen. Wenn Sie jedoch ein Fahrrad kaufen, das etwas zu klein ist, können Sie den Sitz normalerweise einfach ein wenig hochklappen.
Lesen Sie den Leitfaden für Radfahrer zur Berechnung Ihrer Sattelhöhe
Während die Bestimmung der benötigten Sattelhöhe einfach ist, ist es schwieriger, die Reichweite zu ermitteln. Die Reichweite ist auch wichtig, da nicht alle Beine und Oberkörper in perfekten Proportionen sind. Während einige Ratgeber zur Bestimmung der Rahmengröße empfehlen, die Innennaht Ihrer Hose zu messen, ist es vielleicht besser, die Länge Ihres Hemdes zu messen.
Um herauszufinden, welche Position für Sie geeignet ist, müssen Sie einige Fahrräder ausprobieren oder die Dienste eines Fahrradmonteurs in Anspruch nehmen.
Lesen Sie den Leitfaden für Radfahrer zur Fahrradanpassung
Oberrohrlänge und Reach
Nehmen wir an, Sie kennen die Abmessungen des Fahrrads, das Sie anstreben. Der Reach eines Fahrrads wird hauptsächlich durch die Länge des Oberrohrs bestimmt. Bei modernen Fahrrädern sind jedoch nicht alle Oberrohre horizontal. Dies bedeutet, dass sie manchmal an ihrer horizontalen Länge gemessen werden können, nicht an der Länge des Rohrs, die je nach Winkel des Rohrs mehr oder weniger stark abweichen kann.
Dieses Maß wird allgemein als „virtuell“oder „effektiv“bezeichnet und stellt sich eine perfekt horizontale Linie vor, die vom Sattelrohr oder der Stütze zur Mitte des Steuerrohrs verläuft.
Dies ist die entscheidendere Zahl, um herauszufinden, ob das Fahrrad zu Ihnen passt. Wenn Ihr vorheriges Fahrrad ein „effektives“oder „virtuelles“Oberrohr von 54 cm hatte, passen Sie wahrscheinlich auf ein anderes Fahrrad mit einem Oberrohr derselben horizontalen Länge.
Messen der effektiven oder virtuellen Oberrohrlänge
Um das effektive Oberrohr deines Fahrrads zu messen, musst du es gerade auf eine ebene Fläche stellen. Dann nehmen Sie ein langes gerades Lineal und eine Wasserwaage. Stellen Sie sicher, dass das Lineal eben ist, und messen Sie von der Mitte des Steuerrohrs, wo die Gabel hindurchgeht, zurück zur Mitte der Sattelstütze. Dies ist die effektive Oberrohrlänge.
Der Einfluss der Steuerrohrlänge
Tangential hängt davon ab, wie gut du auf ein Fahrrad passt, ist die Länge des Steuerrohrs. Dies ist einfach die Länge des vorderen Teils des Rahmens, durch den die Gabel passt. Obwohl dies mit der Rahmengröße zu- oder abnimmt, besteht seine andere Funktion darin, die "Persönlichkeit" des Fahrrads zu bestimmen.
Auch wenn es ansonsten ähnlich groß ist, wird ein Fahrrad mit einem kürzeren Steuerrohr aggressiver sein, den Fahrer in eine niedrigere Position mit dem Kopf nach unten zwingen und mehr Flexibilität in Rücken und Schultern erfordern. Im Allgemeinen haben Langstreckenräder längere Steuerrohre für eine aufrechtere Fahrerposition, während Rennräder kürzere für ein niedrigeres und aerodynamischeres Profil haben.
Nun, während es einfach ist, ein Steuerrohr zu messen, können die Anzahl und Art der Abstandsh alter über dem Rahmen sowie die Länge der Gabel und die Größe der Reifen verzerren, wie sich diese Zahl manifestiert, wenn sie als Teil betrachtet wird das komplette Fahrrad. Dies ist ein weiteres Beispiel dafür, dass, nur weil zwei Zahlen auf einem Diagramm gleich sind, ihre Wirkung auf die Endposition des Fahrers möglicherweise nicht immer identisch ist.
Warum ist das alles so kompliziert?
Wie Sie sehen können, werden die Dinge langsam kompliziert, und wir haben uns noch nicht einmal mit Tretlagerabsenkungen oder Steuer- und Sitzrohrwinkeln befasst. Grundsätzlich besteht die Geometrie eines Fahrradrahmens aus vielen Zahlen, teils real, teils virtuell. Diese Zahlen schweben alle herum und machen nur Sinn, wenn sie in Bezug auf einen festen Punkt verstanden werden, der als einziges Bit, das nicht eingestellt werden kann, die Mitte des Tretlagers ist.
Erschwerend hinzu kommt die Tatsache, dass Rahmen unterschiedlich konstruiert und gemessen sind. Nehmen Sie einen Standardrahmen mit einem normalen Sattelstützenkragen, der etwa 2,5 cm über das Oberrohr hinausragt. Wie würdest du die Länge des Sattelrohrs im Vergleich zu einem Fahrrad mit bündig integrierter Sattelstützenklemme beschreiben? Die Position des Sattels wird an der gleichen Stelle enden, aber die Rohre des Rahmens werden sich in der Länge drastisch unterscheiden.
Einige Unternehmen entscheiden sich auch dafür, Rahmen auf absichtlich undurchsichtige Weise zu messen, z. B. von der Rückseite des Steuerrohrs und nicht von der Mitte aus. Da die Rahmengröße auf etwa einen Zentimeter genau sein muss, können Sie sehen, wie einfach es ist, sich umzudrehen.
Stapeln und zur Rettung greifen
Lassen Sie uns eine einfachere Lösung präsentieren. Stack and Reach vereinfacht die Rahmengeometrie auf nur zwei Maße, die sich auf das konzentrieren, was bei der Fahrradpassform am wichtigsten ist. Stack beschreibt die Position des vorderen Endes und ist die vertikale Höhe zwischen der Tretlagermitte und der oberen Mitte des Steuerrohrs. Die Reichweite ist die horizontale Entfernung zwischen denselben Punkten.
Sie haben zwei Vorteile: Erstens ermöglichen sie einem Fahrradmonteur, Ihre Maße unabhängig von der angegebenen Rahmengröße genau an ein ideales Fahrrad-Setup anzupassen. Zweitens ermöglichen sie einen genauen Vergleich zwischen Fahrrädern. Letzteres macht Stack and Reach zu einem wertvollen Hilfsmittel, wenn Sie auf der Suche nach einem neuen Fahrrad sind und die Passform beispielsweise eines Trek Émonda mit der eines Specialized Tarmac vergleichen möchten.
Vergleichen wir der Argumentation halber die Größe 56cm für diese beiden Fahrräder. Der Tarmac hat einen gegebenen Stack von 565 mm und eine Reichweite von 395 mm. Das Émonda hat einen Stapel von 577 mm und eine Reichweite von 387 mm.
Daher ist die vordere Endposition des Trek vertikal 12 mm höher und horizontal 8 mm kürzer. Das bedeutet (unter der Annahme gleichwertiger Lenker und Vorbauten), dass der Tarmac die aggressivere Fahrposition hat, was Ihre Wahl des Fahrrads abhängig von Ihren Fahrpräferenzen beeinflussen kann.
Aber auch dieses System ist nicht ohne Probleme. Der Hauptfehler von Stack and Reach ist, dass es nur beschreibt, was vor dem Tretlager passiert. Wenn zwei Rahmen den gleichen gemessenen Reach haben, aber einer einen flacheren Sitzwinkel hat, wird der Sitz weiter nach hinten verschoben, was wiederum zusätzlichen Reach schafft, der nicht berücksichtigt wird.
Das heißt, es sei denn, Ihr Fahrrad hat ein besonders ungewöhnliches Design, Stack und Reach machen es ziemlich einfach, die wesentlichen Eigenschaften von zwei beliebigen Fahrrädern zu vergleichen. Jetzt von den meisten Herstellern übernommen, werden die Stack- und Reach-Werte normalerweise neben den Werten in der Geometrietabelle aufgeführt.
Stack und Reichweite messen
Wenn du den Stack und Reach deines bestehenden Bikes ermitteln oder ein neues zum Vergleich messen willst, brauchst du wieder einen langen Maßstab und eine Wasserwaage sowie ein Senkblei. Ein zweites Paar Hände hilft auch.
Stellen Sie Ihr Fahrrad vollständig aufrecht, setzen Sie die Vorderseite des Maßstabs gegen die obere Mitte des Steuerrohrs und führen Sie ihn nach hinten, sodass er auf gleicher Höhe mit der Sattelstütze ist. Nachdem Sie mit der Wasserwaage überprüft haben, dass dies perfekt flach ist, nehmen Sie das Lot und hängen Sie es an das Lineal. Sie möchten, dass es direkt auf die Mitte des Tretlagers fällt. Sobald Sie die Stelle getroffen haben, ist die auf dem Lineal angezeigte Entfernung zwischen dem Steuerrohr und der Position des Lots die Reichweite.
Der Stack ist der vertikale Abstand zwischen dem Tretlager und der Oberkante des Steuerrohrs. Angenommen, Ihr erster Aufbau war waagerecht und korrekt, messen Sie vom Lineal entlang der Schnur des Lots bis zur Mitte des Tretlagers. Diese Länge wird Ihr Stack sein.
Während du versuchst, alles in Position zu h alten, können ein paar Kleckse Blue-Tack hilfreich sein. Da der Unterschied zwischen Rahmengrößen etwa zwei Zentimeter betragen kann, messen Sie einige Male, um die Genauigkeit zu gewährleisten.
Andere Messungen
Radstand (WB)
Der Radstand ist der Abstand zwischen den Mittelpunkten beider Räder. Ein längerer Radstand wächst oder schrumpft mit der Gesamtgröße des Fahrrads, wenn alle anderen Dinge gleich sind, und sorgt für mehr Stabilität, während ein kürzerer Radstand für schnelleres Wenden sorgt. Um diese Zahl zu finden, messen Sie einfach zwischen den Achsen beider Räder. Stellen Sie sicher, dass das Vorderrad relativ zum Rahmen gerade ist, da sonst die Messung verfälscht wird.
Lesen Sie den Leitfaden für Radfahrer Bike-Fit-Variablen: Radstand
Kettenstrebenlänge (C)
Wie beim Radstand neigen Fahrräder mit kürzeren Kettenstreben dazu, sich schneller zu drehen und sind möglicherweise steifer. Um diesen Abstand zu messen, messen Sie einfach von der Achse des Hinterrads bis zur Mitte des Tretlagers.
Mitte vorne
Dies ist der Abstand zwischen der Mitte des Tretlagers und der Achse des Vorderrads, gemessen in einer geraden Linie. Nicht sehr nützlich, es zeigt jedoch an, wie viel Zehenüberlappung ein Rahmen haben könnte.
Tretlagerhöhe
Alle anderen Maße folgen aus der Position des Tretlagers. Es überrascht daher nicht, dass seine Höhe einen großen Einfluss auf das Fahrverh alten des Fahrrads hat. Ein hohes Tretlager wirkt sich positiv auf den Fahrer aus und erhöht seinen Schwerpunkt. Ein niedriges Tretlager ist zwar stabiler, aber wenn es zu niedrig ist, besteht die Gefahr, dass die Pedale beim Fahren um Kurven auf den Boden fallen. Um Ihre Höhe zu messen, stellen Sie das Fahrrad aufrecht hin und messen Sie vom Boden bis zur Mitte der Kurbelgarnitur.
Tretlagerabsenkung (BB)
Die Höhe des Tretlagers relativ zum Boden kann durch die Größe Ihrer Reifen beeinflusst werden. Eine nützlichere Messung ist der Tretlagerabfall. Dies beschreibt die Position des Tretlagers relativ zu den Achsen des Fahrrads. Um dies zu berechnen, messen Sie von der Mitte jeder Achse zum Boden. Subtrahieren Sie Ihre Tretlagerhöhe von dieser Zahl. Der Rest ist der Tretlagerabfall, der beschreibt, wie tief das Tretlager unter den Achsen sitzt.
