Mailand-San Remo 2022: Strecke, Startliste und alles, was Sie wissen müssen

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Mailand-San Remo 2022: Strecke, Startliste und alles, was Sie wissen müssen
Mailand-San Remo 2022: Strecke, Startliste und alles, was Sie wissen müssen

Video: Mailand-San Remo 2022: Strecke, Startliste und alles, was Sie wissen müssen

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Anonim

Ein Knotenpunkt für Fernsehberichterstattung, Vorschauen und alles, was Sie über Mailand-San Remo 2022 brauchen

Milan-San Remo ist das erste Monument des Jahres im Radsport-Kalender. Es fällt in den März und hat die alternativen Namen La Primavera – Der Frühlingsklassiker – und La Classicissima – was im Wesentlichen den größten aller Klassiker bedeutet. Die diesjährige Ausgabe findet am Samstag, den 19. März 2022 statt.

Es ist eines der ältesten Rennen im Kalender, das erstmals 1907 ausgetragen wurde, und mit einer Gesamtstrecke (einschließlich neutraler Zone) von über 300 km ist es auch das längste.

Aber das wahre Verkaufsargument von Mailand-San Remo ist seine schiere Unberechenbarkeit. Die Länge des Rennens, kombiniert mit einigen boshaft platzierten Anstiegen direkt am Ende der Route und dem ständigen Risiko von schlechtem Wetter, eröffnet vielen Fahrern Möglichkeiten.

Große Ausreißer, kleine Ausreißer, Massensprints und mutige Solo-Angriffe können alle an diesem Tag gewinnen, wobei jeder, vom kräftigsten Sprinter bis zum leichtesten Kletterer, die Chance hat, an der ligurischen Küste zum Ruhm zu fahren.

Mailand-San Remo 2022: Wichtige Informationen

  • Datum: Samstag, 19. März 2022
  • Start: Mailand, Italien
  • Ziel: San Remo, Italien
  • Distanz: 293km
  • UK Live-TV-Berichterstattung: 08:30-16:30 GCN+, Eurosport 2, Eurosport Player
  • Letzter Gewinner: Jasper Stuyven (Trek-Segafredo)

Mailand-San Remo 2022: Strecke und Profil

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Obwohl die diesjährige Route um 6 km verkürzt wurde, hat sie alle die gleichen wichtigen Abschnitte und ist immer noch ein Mammut von 293 km, wobei die magischen 300 km dank einer 9,8 km langen neutralen Zone erreicht wurden.

Das bedeutet leider, dass uns das traditionelle Schlummerfest bis auf die letzten 60km so gut wie garantiert ist.

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Selbst mit guten und durch die vorangegangenen 240 km erweichten Fahrern sind die Tre Capi (Capo Mele, Capo Cervo und Capo Berta) immer noch kaum wahrnehmbare Unebenheiten auf der Straße. Ihre Ankunft bedeutet, dass es für die Teams an der Zeit ist, ernsthaft weiterzumachen.

Zu diesem Zeitpunkt bereits fast auf Warp-Geschwindigkeit hochgezogen, beginnt das Endspiel erst richtig mit der 5,6 km langen Cipressa. Mit einer durchschnittlichen Steigung von 4,1 % kommt er nach 263 km und mit Steigungen von bis zu 9 % ist es ein echter Klettertest, der oft die Pläne von Sprintern vereitelt hat, die hofften, sich an einem guten Ende festzuh alten.

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Die meiste Zeit dient es hauptsächlich als Gelegenheit, möglicherweise einige Ihrer Rivalen loszuwerden, anstatt das Rennen direkt zu gewinnen, aber es ist auch hier nicht unmöglich, einen erfolgreichen Angriff zu starten. Vincenzo Nibali machte 2014 mit einem Angriff auf die Cipressa einen guten Boden gut, ebenso wie Pantani 1999.

Trotzdem hat es sich als notorisch schwierig erwiesen, irgendetwas zum Stehen zu bringen, und der Grund dafür ist der flache Abschnitt, der zwischen ihm und dem sich nähernden Poggio liegt.

Normalerweise ist der Poggio di San Remo der entscheidende Anstieg des Tages. Wenn ein Fahrer oder eine Gruppe sich von der Masse absetzen will, ist es mehr als wahrscheinlich, dass er auf die oberen Hänge dieses legendären Anstiegs kommt.

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Nur 9 km vor dem Ziel ist die Positionierung hier entscheidend, etwas, das garantiert, dass das Peloton es fast im Sprinttempo trifft.

Dieser Aufstieg ist nur 3,7 km lang und seine Rampen sind nicht besonders hart, aber die Geschwindigkeit, mit der er genommen wird, zusammen mit der Ermüdung durch die Cipressa, ganz zu schweigen von den 280 km, die die Fahrer bis zu diesem Punkt gefahren sind, ist es wirklich phänomenal und bedeutet, dass Gruppen, die über die Spitze kommen, oft in einem heruntergekommenen Zustand sind.

Sie werden dann sofort in einen hochtechnischen Abstieg geworfen, der sich in der Vergangenheit auch als Startrampe für entscheidende Angriffe erwiesen hat. Doch wenn es mitten in San Remo wieder flacher wird, sind die Straßen breit genug, dass jeder entflohene Fahrer sich gut in Sichtweite der Gruppe wiederfindet.

Die letzte Kurve kommt 750m vor dem Ziel. Wenn Sie direkt auf die Zielgerade der Via Roma schwingen, haben selbst Ausreißer selten Zeit, die Hände vom Lenker zu nehmen.

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Wie man Mailand-San Remo 2022 sieht

Live-Berichterstattung über das diesjährige Mailand-San Remo wird von Eurosport und GCN+ bereitgestellt, mit vollständiger Berichterstattung über das gesamte Rennen, das auf letzterem erwartet wird, wenn Sie sehen möchten, dass den größten Teil des Tages nichts passiert.

Für eine vollständige Anleitung, wie Sie Live-Berichterstattung und Highlights von Mailand-San Remo 2022 sehen können, besuchen Sie unseren vollständigen TV-Guide.

Mailand-San Remo Live-Berichterstattung

Alle Zeiten können sich von den Sendern ändern

Samstag, 19. März: Eurosport 2, 08:30-16:30

Samstag, 19. März: Eurosport Player, 08:30-16:30

Samstag, 19. März: GCN+, 08:30-16:30

Wer sind die Favoriten für Mailand-San Remo 2022?

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Während wir auf die Bestätigung der Startliste warten, erwarten Sie die großen Geschütze für das erste große Rennen des Jahres.

Großer Favorit ist der Sieger von 2020, Wout van Aert (Jumbo-Visma), der perfekt für den Parcours geeignet ist, da er mit den Besten sprinten und klettern kann. Er hat auch einen starken Kader, darunter Primož Roglič und Christophe Laporte.

Allerdings werden alle Tadej Pogačar (VAE Team Emirates) über die Schulter schauen. Der aufeinanderfolgende Champion der Tour de France gewann letztes Jahr zwei Monumente und möchte zweifellos seinen Satz erweitern. Er hat auch Strade Bianche absolut dominiert, also fliegen seine Classics-Beine.

Schreiben Sie auch den formstarken Ex-Weltmeister Mads Pedersen nicht ab, der in letzter Minute als Ersatz für Titelverteidiger Jasper Stuyven in den Kader gesprungen ist, er klettert besser als Sprinter und sprintet besser als Kletterer.

Oh, und es wird auch immer lauter geflüstert, dass ein gewisser Mathieu van der Poel zu La Classicissima zurückkehren wird.

  • Weiterlesen: Warum der Sieg von Tadej Pogačar Mailand-San Remo schlecht für den Radsport ist
  • Weiterlesen: Mailand-San Remo 2022: Wer sind die Favoriten?

Mailand-San Remo 2022: Startliste

WorldTour-Teams

AG2R-Citroën

Mikaël Cherel

Benoît Cosnefroy

Bob Jungels

Greg Van Avermaet

Gijs Van Hoecke

Andrea Vendrame

Larry Warbasse

Astana Qazaqstan

Leonardo Basso

Manuele Boara

Fabio Felline

Evgeniy Gidich

David Martinelli

Gianni Moscon

Artyom Zakharov

Bahrain siegreich

Yukiya Arashiro

Phil Bauhaus

Damiano Caruso

Jonathan Milan

Matej Mohorič

Jan Tratnik

Jasha Sütterlin

Bora-Hansgrohe

Giovanni Aleotti

Cesare Benedetti

Marco Haller

Ryan Mullen

Ide Schelling

Danny van Poppel

Cofidis

Bryan Coquard

David Cimolai

Simone Consonni

Simon Geschke

Pierre-Luc Périchon

Szymon Sajnok

David Villella

EF Education-EasyPost

Alberto Bettiol

Owain Doul

Jonas Rutsch

Tom Scully

James Shaw

Michael Valgren

Julius van den Berg

Groupama-FDJ

Clément Davy

Arnaud Démare

Kevin Geniets

Ignatas Konovalovas

Quentin Pacher

Anthony Roux

Miles Scotson

Ineos-Grenadiere

Filippo Ganna

Ethan Hayter

Michał Kwiatkowski

Tom Pidcock

Luke Rowe

Ben Swift

Elia Viviani

Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux

Biniam Girmay

Alexander Kristoff

Andrea Pasqualon

Simone Petilli

Lorenzo Rota

Rein Taaramäe

Loic Vliegen

Israel-Premier Tech

Matthias Brändle

Alex Cataford

Alex Dowsett

Omer Goldstein

Krists Neilands

Giacomo Nizzolo

Rick Zabel

Jumbo-Visma

Edoara Affini

Christophe Laporte

Primož Roglič

Wout van Aert

Jos van Emden

Tosh Van der Sande

Nathan Van Hooydonck

Lotto Soudal

Filippo Conca

Frederik Frison

Philippe Gilbert

Roger Kluge

Maxim Van Gils

Florian Vermeersch

Movistar-Team

Alex Aranburu

Will Barta

Iván García Cortina

Abner González

Iñigo Elosegui

Max Kanter

Gonzalo Serrano

QuickStep Alpha Vinyl Team

Andrea Bagioli

David Ballerini

Mattia Cattaneo

Mikkel Honoré

Fabio Jakobsen

Florian Senéchal

Zdeněk Štybar

Team BikeExchange-Jayco

Lawson Craddock

Luke Durbridge

Alex Edmondson

Alexander Konychev

Michael Matthews

Cameron Meyer

Luka Mezgec

Team DSM

Søren Kragh Andersen

John Degenkolb

Nico Denz

Nils Eekhoff

Andreas Leknessund

Joris Nieuwenhuis

Kevin Vermaerke

Trek-Segafredo

Gianluca Brambilla

Tony Gallopin

Alex Kirsch

Jacopo Mosca

Mads Pedersen

Simon Pellaud

Toms Skujiņš

VAE Team Emirates

Alessandro Covi

David Formolo

Ryan Gibbons

Tadej Pogačar

Jan Polanc

Oliviero Troia

Diego Ulissi

ProTeam Wildcards

Alpecin-Fenix

Silvan Dillier

Michael Gogl

Stefano Oldani

Jasper Philipsen

Kristian Sbaragli

Robert Stannard

Mathieu van der Poel

Bardiani-CSF-Faizane

Luca Covili

Filippo Fiorelli

David Gabburo

Sacha Modolo

Luca Rastelli

Alessandro Tonelli

Filippo Zana

Drone Hopper-Androni Giocattoli

Eduard-Michael Grosu

Umberto Marengo

Didier Kaufmann

Jhonathan Restrepo

Filippo Tagliani

Edoardo Zardini

Ricardo Alejandro Zurita

Eolo-Kometa

Vincenzo Albanese

David Bais

Francesco Gavazzi

Mirco Maestri

Samuele Rivi

Diego Rosa

Diego Pablo Sevilla

Team Arkéa-Samsic

Maxime Bouet

Nacer Bouhanni

Romain Hardy

Kévin Ledanois

Laurent Pichon

Clément Russo

Connor Swift

Gesamtenergien

Edvald Boasson Hagen

Maciej Bodnar

Niccolò Bonifazio

Daniel Oss

Peter Sagan

Julien Simon

Frühere Gewinner Mailand-San Remo

2021 - Jasper Stuyven (BEL) Trek-Segafredo

2020 - Wout van Aert (BEL) Team Jumbo–Visma

2019 - Julian Alaphilippe (FRA) Deceuninck-QuickStep

2018 - Vincenzo Nibali (ITA) Bahrain-Merida

2017 - Michał Kwiatkowski (POL) Team Sky

2016 - Arnaud Demare (FRA) FDJ

2015 - John Degenkolb (GER) Giant-Alpecin

2014 - Alexander Kristoff (NOR) Katusha

2013 - Gerard Ciolek (GER) MTN-Qhubeka

2012 - Simon Gerrans (AUS) Orica-GreenEdge

2011 - Matthew Goss (AUS) HTC High Road

2010 - Oscar Freire (ESP) Rabobank

2009 - Mark Cavendish (GBR) Kolumbien-HTC

2008 - Fabian Cancellara (SUI) CSC

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