Die mittelpreisigen Schuhe von Specialized bieten viele der Merkmale der teureren Nummern
Mit 220 £ sind die Specialized Torch 3.0-Schuhe kaum billig. Aber in einer Reihe von Specialized-Rennradschuhen, die bis zu 450 £ kosten, sind sie ein Schnäppchen zum halben Preis.
Die Auswahl an Torch-Schuhen reicht vom Torch 1.0 für 95 £ über den Torch 2.0 für 165 £ bis hin zu diesen Torch 3.0-Fahrradschuhen. Sogar der Torch 1.0 bekommt jetzt einen Boa-Verschluss und der Torch 3.0 erhöht diesen auf zwei pro Schuh.
Das sorgt für eine präzise Einstellbarkeit des H alts über dem Fußrücken und dem Mittelfuß, wobei jedes Drahtpaar einmal die Oberseite des Schuhs kreuzt und durch eine Verankerung auf der anderen Seite des Schuhs gleitet. Es gibt einen dritten Klettverschluss am Vorderfuß, aber wie so oft trägt dieser nicht viel zur Einstellbarkeit bei.
Das Obermaterial fühlt sich hochwertig an, mit geklebten statt genähten Nähten, verschiedenen Materialien, die in verschiedenen Bereichen verwendet werden, um die Belüftung zu verstärken oder hinzuzufügen, und vielen Belüftungslöchern im Vorder- und Mittelfuß.
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Es ist aber ziemlich steif. Während der Trend zu weicheren gewebten Obermaterialien geht, gibt der Torch 3.0 nicht viel nach. Trotzdem sind sie bequem und ich habe beim Fahren keine Hotspots oder Scheuerstellen entdeckt.
Ich musste die Zunge jedoch vorsichtig positionieren, um zu verhindern, dass es unangenehm ist, wo sie auf die Zehenbox trifft. Bei einer Fahrt bedeutete das, nach ein paar Kilometern anzuh alten, um es anzupassen, da es sich in meinen Fuß grub. Das An- und Ausziehen der Schuhe ist ebenfalls etwas schwierig, da die Boas deutlich zurückgezogen werden müssen, um den Fuß an Ort und Stelle zu schieben.
Specialized bewertet die Carbonsohle des Torch 3.0 mit einer Steifigkeit von 8,5 auf seiner Skala, die bis 15 reicht. Was bedeutet das? Ich konnte die Sohle leicht über mein Knie biegen, aber zum Fahren fühlte sie sich steif genug an. Ein Paar Rippen unter dem Mittelfuß verhindern, dass sich die Sohle verdreht.
In der Sohle unter den Zehen befindet sich eine Netzöffnung, aber ansonsten ist sie vollständig geschlossen. Specialized fügt Fersen- und Zehenschutz hinzu, um die Sohleneinheit zu schützen, obwohl sie nicht austauschbar sind.
Die Steifheit des Obermaterials und der Sohle ist wahrscheinlich gut für die Kraftübertragung bei wärmeren Bedingungen, aber ohne Spielraum stellte ich fest, dass meine Füße im Winter selbst unter Überschuhen dazu neigten, beim Fahren ein wenig k alt zu werden.
Specialized’s Footwear Majors auf seinem Body Geometry System. Dadurch ist die Sohle an der Außenseite etwas tiefer als an der Innenkante und enthält eine ausgeprägte Erhebung in der Innensohle, um die Spreizung der Knochen in Ihrem Mittelfuß zu unterstützen. Es heißt, dass diese Funktionen die Beinausrichtung verbessern und die Treteffizienz verbessern.
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Da ich von Schuhen ohne diese Eigenschaften komme, fühlten sich die Sehnen in meiner Kniekehle bei meinen ersten paar Fahrten ein wenig wund an. Aber das hörte bald auf und die Fußausrichtung fühlte sich in den Torch 3.0-Schuhen natürlicher und bequemer an.
Mit 536 g pro Paar in Größe 42,5 liegen die Specialized Torch 3.0 Fahrradschuhe für ihren Preis in Bezug auf das Gewicht ziemlich genau richtig. Ja, Sie können viel mehr für auffälligere, leichtere Schuhe bezahlen, aber die Torch 3.0-Schuhe funktionieren gut und ihre Konstruktion lässt darauf schließen, dass sie langlebig sein sollten.
