TrainerRoad ist eine ausgefeilte Trainingssoftware, die ein effizientes, "Image" /> bietet
Der Hauptvorteil von TrainerRoad sind jedoch die strukturierten Trainingsoptionen. Die Datenbank der Software enthält über 100 Pläne, die jeweils etwa 6-8 Wochen lang und disziplinspezifisch sind und den Anspruch erheben, für jeden etwas zu bieten: von Triathleten bis Bahnradfahrern, sportlichen Fahrern bis hin zu GC-Anwärtern.
Sie teilen sich auch auf, um auf verschiedene Bereiche der Radsport-Fitness abzuzielen. Im Allgemeinen gibt es drei Arten von Plänen: Basis, die sich auf unterschwellige Arbeit konzentriert; Build, der versucht, diese Schwelle zu verbessern; und Spezialität, die bestimmte Fitnesskomponenten speziell auf ein Ziel oder Ereignis abstimmt.
TrainerRoad bietet die Möglichkeit, jeden Plan je nach Zeitaufwand und Lebensstil der Person nach Volumen anzupassen: niedrig (ca. 3-4 Stunden pro Woche), mittel (ca. 6-8 Stunden) und hoch (10-12 Stunden).
Zu Beginn dieser Überprüfung zu Beginn des Winters entschied ich mich für den Basisplan mit geringer Lautstärke, der mit drei Sitzungen pro Woche funktionierte: zwei mit einer Länge von einer Stunde und einer mit 90 Minuten.
Der erste Schritt in jedem TrainerRoad-Plan besteht darin, einen Funktionsschwellenleistungstest durchzuführen, damit die Software jedes Training in meinem Plan automatisch auf mein persönliches Fitnessniveau skalieren kann.
TrainerRoad hat mehrere Testarten, empfiehlt aber eine neue Ergänzung, den Rampentest. Der Kommunikationsdirektor von TrainerRoad, Jonathan Lee, sagt, dass es im Allgemeinen einfacher ist, es abzuschließen, obwohl es gegen Ende schmerzhafter ist.
„Außerdem ist es nicht auf Tempo angewiesen, was traditionellere Tests wie die 1x20-Minuten- und 2x8-Minuten-Protokolle rückgängig machen und zu ungenauen Widerspiegelungen des Fitnessniveaus einer Person führen kann“, sagt er.
Der Test erhöht schrittweise den Widerstand des Trainers, bis die Person die Leistungsanforderung nicht mehr h alten kann. In Übereinstimmung mit dem Rat von TrainerRoad fand ich den Test einfacher durchzuführen - ich fand 3-4 Minuten extremes Unbehagen leichter zu bewältigen als die 20 Minuten konstanten Unbehagens, die ich von früheren Fitnesstests gewohnt war.
Lee sagt, indem man den Test weniger zu einer Quelle der Angst macht, ist es wahrscheinlicher, dass Einzelpersonen motivierter sind, regelmäßig zu testen, was die Relevanz (und damit die Wirksamkeit) der Trainingspläne verbessert.
Sobald meine Basislinie festgelegt war, wurde mein Plan entsprechend skaliert und ich konnte die Sitzungen im Wert von 6 Wochen im TrainerRoad-Kalender anzeigen. Es gibt eine nützliche Option zum Importieren der Workouts in andere Kalender, sodass Sie die Workout-Anlässe an Ihre Verpflichtungen anpassen können.
Ich war nicht in der Lage, in einem konsistenten Muster zu trainieren, daher fand ich die Möglichkeit, Workouts per Drag-and-Drop in einer Pick-and-Mix-Manier zu ziehen und abzulegen, sehr nützlich.
Jede TrainerRoad-Sitzung besteht aus Arbeitsintervallen, die durch Ruhephasen unterbrochen werden, und die Sitzungen dauern im Allgemeinen 60 bis 90 Minuten und werden je nach Schwierigkeit mit einem „TSS“oder „Training Stress Score“versehen. Innerhalb jedes Plans steigt der TSS von Woche zu Woche allmählich an, wobei TrainerRoad sagt, dass dies die Trainingsanpassung nach und nach stimuliert.
Das allgemeine Muster für die Workouts, die ich absolvierte, waren Intervalle von 6-12 Minuten bei etwa 90% meiner funktionellen Schwellenleistung. Jedes Training wird von einem Dialog mit anleitenden und motivierenden Informationen begleitet, die ich als hilfreich empfand, um die Monotonie längerer, unterschwelliger Anstrengungen zu lindern.
Sie betrafen normalerweise die Form des Tretens und manchmal die Vorteile, die eine bestimmte Art von Training wahrscheinlich erzielen würde - unabhängig vom Thema, ich fand sie informativ und hilfreich.
Das Ende eines Plans beinh altet eine Deload-Woche (Training mit niedrigem TSS), um die Erholung vor dem Beginn des nächsten Plans zu fördern, dessen erstes Ramp-Test-Training dazu dient, Fitnessverbesserungen aufzuzeichnen.
Der TrainerRoad-Kalender bietet die Möglichkeit, den Trainingsverlauf zu überwachen und zu bewerten, wodurch er optisch ansprechend und einfach ist, Verbesserungen im Laufe der Zeit zu verfolgen.
Vorausgesetzt, Sie haben die Möglichkeit, die Leistung Ihres Fahrrads einzuschätzen, ist TrainerRoad jetzt in der Lage, die TSS auch auf der Grundlage der Leistungsdaten von Fahrten außerhalb zu schätzen, die dann in den Plan eines Fahrers integriert werden können.
Ich fand dies eine nette Funktion, die mir geholfen hat, mit dem Plan von TrainerRoad Schritt zu h alten - wann und wann nicht, um mein externes Reiten durch zusätzliche trainerbasierte Sitzungen zu ergänzen.
Meine beständigen, strukturierten Bemühungen in den kälteren Monaten haben zu einigen bescheidenen Ergebnissen geführt, die sich bei meinen letzten Straßenfahrten bemerkbar gemacht haben - ich habe meine Fitness zumindest beibeh alten, wenn nicht sogar verbessert, was für mich eine ungewöhnliche Position ist um mich zu dieser Jahreszeit darin wiederzufinden.
Außerdem bemerkte ich, dass meine Verbesserungen im Allgemeinen mit der Art des Trainings übereinstimmten, das ich im Basistrainingsplan absolvierte - ich war besser in der Lage, konstante Anstrengungen zu h alten, und meine durchschnittliche Leistung für eine bestimmte Fahrt war näher an meiner normalisierten Leistung Wert, der darauf hinweist, dass ich besser darin werde, konstante Leistungsniveaus zu h alten, anstatt härtere, aber seltenere Anstrengungen zu unternehmen
Es ist erwähnenswert, dass dieser Effekt durch einen Abfall der anaeroben und der Spitzenleistung verstärkt werden könnte, was wiederum durch TrainerRoads Fokus auf das Training meiner aeroben Leistung auf Kosten dieser beiden anderen Komponenten verursacht wird, aber im Allgemeinen denke ich es war eher der erstere Effekt und weniger der letztere.
Bei konsequenter Organisation und Planung sehe ich keinen Grund, warum TrainerRoad nicht das ganze Jahr über als Ergänzung zum allgemeinen Reiten eingesetzt werden könnte. Die Software ist jedoch definitiv eine für die datenhungrigeren und weniger geselligen Fahrer unter uns - ihre auf Zahlen basierende Benutzeroberfläche ist informativ, aber die Erfahrung ist weniger eindringlich als beispielsweise das Fahren auf Zwift.
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Es gibt auch viel weniger Spielraum, um das Erlebnis wettbewerbsfähig zu gest alten, also sollten Sie dies im Hinterkopf beh alten, wenn Sie Ihr Reiterlebnis in der Halle ähnlich dem Reiten im Freien gest alten möchten.
Angesichts der Gesamterfahrung wäre es jedoch falsch, diese Bewertung mit dem Hinweis auf meine Wahrnehmung der wenigen Mängel von TrainerRoad zu beenden. Es kann und sollte nicht versuchen, allen Fahrern alles zu bieten - indem die Marke ihre Bemühungen darauf konzentriert, wo sie es getan hat, hat sie sich eine klare Nische auf dem Indoor-Trainingsmarkt geschaffen und ist meiner Meinung nach die beste Option da draußen für strukturierte, progressive Trainingspläne.
