Bauke Mollema plante seinen Angriff, um den Etappensieg bei der Tour de France 2017 zu gewinnen; Trotz Attacken & Drama behielt Chris Froome Gelb
Bauke Mollema (Trek-Segafredo) fuhr solo zum Sieg auf der 15. Etappe der Tour de France 2017. Er setzte sich bei einer Abfahrt alleine durch und wehrte die Verfolgung von vier Rivalen ab, um die Ziellinie zu überqueren und seine erste Tour-Etappe zu gewinnen.
Zurück in der General Classication-Gruppe gab es zu Beginn der Etappe viele Feuerwerke, aber bis zur Ziellinie herrschte Patt.
Chris Froome (Team Sky) behielt die Führung im Rennen, obwohl er während der gesamten Etappe einige Male in Schwierigkeiten geriet.
Die Top 5 waren auf dem Papier genauso wie zu Beginn des Tages, aber die unterschiedlichen Energieniveaus, die von den Kämpfern um das letzte Gelbe Trikot aufgewendet wurden, könnten sich zeigen, wenn das Rennen auf der anderen Seite wieder aufgenommen wird des Ruhetages.
Daniel Martin (Quick-Step Floors) griff als letzter aus der GC-Gruppe an und holte einige Nachzügler der früheren Ausreißer ein.
Diese Fahrer arbeiteten eine Zeit lang mit dem Iren zusammen, aber die von Mikel Landa (Team Sky) angeführte Gruppe jagte hart bis zur Ziellinie, um den Zeitgewinn zu begrenzen.
Michael Matthews (Team Sunweb) sprintete von seiner Gruppe weg, um einige kleinere Punkte im Grünen Trikot zu sammeln, um die Lücke zu Marcel Kittel (Quick-Step Floors) zu schließen.
Ein anderer Team Sunweb-Fahrer, Simon Geschke, war mehr als glücklich, für D. Martin an der Spitze zu ziehen, und die Anstrengung reichte aus, um den Quick-Step-Fahrer auf Kosten von Landa in die Top 10 zu bringen.
Am Ende führte Froome sogar die Gruppe der Anwärter über die Ziellinie, konnte aber keine zeitgewinnende Trennung herbeiführen.
Romain Bardet (AG2R La Mondiale), Rigoberto Uran (Cannondale-Drapac) und Fabio Aru (Astana) werden vielleicht nie wieder eine solche Chance bekommen, Froome zu überholen und ihre erste Tour de France zu gewinnen.
15. Etappe der Tour de France 2017: Hektisch, ruhig und dann ganz hektisch
Early Moves gingen wie üblich vom Flag Drop aus. Eine Gruppe entkam und andere Gruppen und einzelne Fahrer versuchten zu jagen.
Eine Zeit lang hat Alberto Contador (Trek-Segafredo) hart daran gearbeitet, die Gruppe des Gelben Trikots zu verlassen und sich einem der Gruppen weiter oben anzuschließen. Aber kaum schien er sich gemeldet zu haben, war er in die Gruppe der Gesamtkandidaten zurückgefallen.
Trotz seines Rückstands auf die Führung nach über fünf Minuten ist Contador immer noch ein Fahrer, den die anderen Teams nicht mehr loslassen wollen.
In der Spitzengruppe war es das gepunktete Trikot von Warren Barguil (Team Sunweb), der das Tempo vorgab, als er versuchte, seine Führung in der Bergwertung auszubauen.
Zurück im Hauptfeld stellte sich Team Sky in gewohnter Weise an die Spitze des Feldes, um das Rennen zu kontrollieren, was wahrscheinlich eine Sammlung von Murren von allen rechtfertigt, die eine interessantere Grand Tour sehen möchten.
Vorne in der Spitzengruppe von 28 Fahrern war der Serienausreißer Thomas De Gendt (Lotto-Soudal). Er war in der Gruppe aktiv, als er entweder einen Etappensieg oder die Bergwertung oder beides jagte.
Als das Peloton durch die Feedzone fuhr, schrumpfte der Abstand zur Spitze des Rennens auf 6:30 Uhr, 105 km waren noch zu fahren, fiel aber bald auf unter sechs Minuten zurück, nachdem die Fahrer ihre Marmeladenbrote aufgegessen hatten.
Matthews, der Sieger des Vortages, holte die Punkte im Zwischensprint, nachdem sein Teamkollege Geschke das Tempo bis zur Ziellinie vorgegeben hatte.
Mit Kittel - dem aktuellen Träger des Grünen Trikots - im Rücken, schloss der Australier auf seinen Rivalen auf, was im Vergleich zu den letzten Jahren für eine interessantere letzte Woche im Punktewettbewerb sorgt.
Nach einer Pause in der Action und dem Profil der Etappe war der Abstand zwischen der Spitze des Ausreißers und dem gelben Trikot auf 7:14 geschrumpft, 80 km vor der Ziellinie.
Tony Martin geht alleine
Tony Martin (Katusha-Alpecin) sorgte für Aufsehen, als er 65 km vor dem Ziel der großen Fluchtgruppe davonfuhr und bald über eine Minute Vorsprung hatte.
Die Gruppe dahinter begann dann zusammenzuarbeiten, um zu versuchen, ihn zurückzubringen und ihn davon abzuh alten, vor dem nächsten Anstieg der ersten Kategorie zu weit nach vorne zu kommen, aber Martin hatte bald 1:15 auf seinen Verfolgern und 9:20 auf dem Peloton enthält Froome.
Froome in Schwierigkeiten und entlarvt
Es gab ein Feuerwerk im Peloton, als fast der gesamte AG2R La Mondiale-Kader an der Front wild wurde und Froome und seine Domestiques mit einer Lücke überholte.
Froome wurde fast isoliert zurückgelassen, nur mit Mikel Nieve in der Nähe, mit dem er starke Worte hatte, als sie über die Kluft zurückkamen.
Kaum war das Gelbe Trikot nach einer enormen Eigenleistung auch nur annähernd wieder in Kontakt mit der Bardet-Gruppe, schied er mit einem Reifenschaden hinten aus.
Michal Kwiatkowski übergab seinem Teamchef sein Hinterrad, aber der Pole wäre wohl ein stärkerer Verbündeter gewesen als der bereits erschöpfte Sergio Henao oder Vasil Kiryienka.
Mit einem neuen Rad und drei Teamkollegen begann der Team Sky-Führer mit der Aufgabe, wieder zueinander zu finden. Eine enorme Anstrengung von Oliver Naesen von AG2R zog die Lücke über eine halbe Minute hinaus.
Neben Bardet im Forward Split waren Contador, D. Martin, Landa, Uran, Aru, Adam Yates (Orica-Scott), George Bennett (LottoNL-Jumbo) und Louis Meintjes (UAE Team Emirates). Aber nicht Froome.
Auf dem gesamten Anstieg der ersten Kategorie wurden Fahrer in unterschiedlich großen Gruppen abgesetzt, was Froome und seine Arbeiter zwang, auf der schmalen Straße mit noch etwa 5 km bis zum Gipfel Überholmanöver auszuhandeln.
Im weiteren Verlauf der Straße machte Barguil den Vorsprung von T. Martin mit einer stechenden Anstrengung zunichte und überquerte später als Erster den Gipfel, um seine Führung in der Bergwertung weiter auszubauen.
Als die Tupfen vorbeizogen, raste der deutsche Zeitfahrer im Zickzack über die Straße und kam bald an weiteren seiner ehemaligen Ausreißer vorbei.
Nairo Quintana (Movistar) wurde durch das von AG2R vorgegebene Tempo in Schwierigkeiten gebracht und klammerte sich von der vierköpfigen Froome-Gruppe an den Rücken, war aber bald auch hinter diesen Verfolgern.
Nieve tat, was er konnte, konnte aber nicht bis zum Ende der Bardet-Gruppe mith alten. Froome musste es wieder selbst aufnehmen, wobei Pierre Rolland (Cannondale-Drapac) vorübergehend an sein Hinterrad geklebt wurde.
Landa schied aus der Gruppe der Anwärter aus und half seinem Teamleiter, sich wieder einzuhaken.
Während Froome auf Landas Lenkrad in die roten Zahlen zu fahren schien, sah Bardet entspannt aus und hatte immer noch drei Teamkollegen zur Hand, um das Tempo vorzugeben.
Froome wieder in Kontakt
Sobald Froome wieder in Kontakt war, ließ Landa ihn am Ende der Gruppe auf Bennetts Rad und bewegte sich nach vorne, um alle weiteren Bewegungen zu markieren.
Ungefähr eine Minute nach Froomes Rückkehr in die Gruppe der Favoriten griff Barde an und nahm Uran mit.
Die Lücke hielt nicht lange an und Froome et al kamen wieder nach vorne. Währenddessen behielt Bardet die Dienste eines willigen und fähigen Teamkollegen, während alle anderen – außer Froome, der Landa anrufen konnte – allein waren.
Away in der Pause, Mollema schlug bei einer Abfahrt zu und kam um 0:30 in Führung. Unzufrieden damit, ihn zu einem Solo-Etappensieg gehen zu lassen, begann der Rest der Spitzengruppe, ihn zu jagen.
Die Zeit läuft ab, damit andere Gelb nehmen können
Über sechs Minuten Rückstand schwoll die GC-Gruppe beim Abstieg an und Bardet hatte wieder eine Reihe von Teamkollegen.
Trotzdem schien es, als ob die Gelegenheit, Froome sinnvoll Zeit zu widmen, verstrichen war und die Kraft des Rennleiters trotz der Anstrengung, die er in die Verfolgung stecken musste, scheinbar unvermindert war.
Da nach dem Ruhetag am Montag weniger als eine Rennwoche übrig ist, sind die Möglichkeiten, solche Taktiken zu spielen und den dreimaligen Champion an sich zu reißen, zur Neige.
Barguil überquerte den letzten Gipfel als Zweiter hinter Mollema, gefolgt von Primoz Roglic (LottoNL-Jumbo).
Diego Ulissi (UAE Team Emirates) und Tony Gallopin (Lotto-Soudal) machten das Paar zu einem Quartett und sie arbeiteten zusammen, um Mollema zu jagen und die Chance auf einen Etappensieg zu erh alten.
Yates war der erste, der sein Glück an den oberen Hängen des letzten Anstiegs der vierten Kategorie versuchte. Das weiße Trikot zog weiter, während Bardet, Froome und Landa ihn sein eigenes Tempo bestimmen ließen.
Landa kam neben Bardet und setzte sich dann an die Spitze der Gruppe, ein Kraftakt von Team Skys zweitem GC-Mann.
Yates wurde zurückgebracht, bevor er fast sofort wieder startete. Diesmal folgte Landa dem Zug von Yates und Bardet ging mit ihnen.
Wieder kam es wieder zusammen und der nächste, der ging, war D. Martin, dem etwas Platz gegeben wurde, um wegzugehen und möglicherweise seine Position auf GC zu verbessern.
Weiter hinten fiel Quintana aus den Top 10 und sah erschöpft aus.
Tour de France 2017: Etappe 15, Laissac Sévérac l’Église - Le Puy en Velay (189,5 km), Ergebnis
1. Bauke Mollema (Ned) Trek-Segafredo, in 4:41:47
2. Diego Ulissi (Ita) VAE Team Emirates, um 0:19
3. Tony Gallopin (Fra) Lotto-Soudal, gleichzeitig
4. Primoz Roglic (Slo) LottoNL-Jumbo, st
5. Warren Barguil (Fra) Team Sunweb, bei 0:23
6. Nicolas Roche (Irl) BMC Racing, um 1:00
7. Lilian Calmejane (Fra) Direct Energie, bei 1:04
8. Jan Bakelants (Bel) Ag2r La Mondiale, gleichzeitig
9. Thibaut Pinot (Fra) FDJ, st
10. Serge Pauwels (Bel) Dimensionsdaten, st
GC-Anwärter
25. Daniel Martin (Irl) Quick-Step Floors, um 6:11
27. Simon Yates (GBr) Orica-Scott, um 6:25
28. Chris Froome (GBr) Team Sky, zeitgleich
29. Rigoberto Uran (Col) Cannondale-Drapac, st
31. Fabio Aru (Ita) Astana, st
33. Romain Bardet (Fra), AG2R La Mondiale, st
34. Louis Meintjes (RSA) VAE Team Emirates, st
35. Mikel Landa (Esp) Team Sky
36. Alberto Contador (Esp) Trek-Segafredo, st
Tour de France 2017: Gesamtklassement Top 10 nach Etappe 15
1. Chris Froome (GBr) Team Sky, in 64:40:21
2. Fabio Aru (Ita) Astana, bei 0:18
3. Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale, bei 0:23
4. Rigoberto Uran (Col) Cannondale-Drapac, bei 0:29
5. Daniel Martin (Irl) Quick-Step Floors, bei 1:12
6. Mikel Landa (Esp) Team Sky, bei 1:17
7. Simon Yates (GBr) Orica-Scott, um 2:02
8. Louis Meintjes (RSA) VAE Team Emirates, um 5:09
9. Alberto Contador (Esp) Trek-Segafredo, um 5:37
10. Damiano Caruso (Ita) BMC Racing, um 6:05
