ENVE tritt beiseite, das in Boston ansässige Unternehmen bringt eine neue Disc-Schottergabel auf den Markt
Wenn Sie kein Produkt finden können, das genau das tut, was Sie wollen, was tun Sie dann? Nun, wenn Sie Rob Vandermark, Head of R&D bei Seven Cycles, sind, schaffen Sie es einfach. Beim Bau ihrer Fahrräder wollten Rob und sein Team eine Vorderradgabel verwenden, die auf jeder Straße fahren kann, aber es gab nichts, was ganz in die Rechnung passte, und das Kernmerkmal, das ihrer Meinung nach vielen fehlte, war? Die Option für Schutzbleche.
„Es gab eine begrenzte Auswahl an hochwertigen, leichten Gabeln mit einem zentralen Schutzblech-Montagesystem“, sagte er. „Wir wollten eine H alterung mit mehr Abstand integrieren.“
Während die Fahrradwelt langsam zu Scheibenbremsen übergeht, haben Sie vielleicht bemerkt, dass nur sehr wenige eine Schutzblechbefestigung anbieten, und wenn Sie einen Rennradfahrer fragen, was er von einer Carbongabel erwartet, werden nur sehr wenige ein Schutzblechbefestigungssystem sagen. Da jedoch immer mehr von uns den ganzen Winter über trainieren und der UCI-Traum von Rennrädern mit Scheibenbremsen näher rückt, werden wir möglicherweise über einen Espresso nachdenken, welche Schutzbleche wir verwenden sollen.
'Die neue Gabel namens Max 45 hat Platz für einen 45c-Reifen und enthält einen Großteil der Forschung hinter Sevens 5E-Straßengabel, während sie die erhöhte Torsionssteifigkeit berücksichtigt, die für die langfristige Leistung von Rädern mit Scheibenbremsen erforderlich ist. '
'Ausgerichtet auf den Kiesschleifer-/Mischgeländemarkt, sieht Seven den Max 45 als eine attraktive Option für Randonneure, die unbefestigte Straßen in ihre Fahrten einbeziehen, Pendler, die eine wetterfeste Option für Regen, Schnee und Eis suchen, und die Legionen von Fahrern, die mit ihren Drop-Bar-Bikes alles fahren, von unbefestigten Straßen der Klasse IV bis hin zu Singletrails.'
Wie ENVE versucht die Marke, ihre Gabel mit anderen Rahmenbauern zu integrieren und hat sich entschieden, bei einer 9-mm-Schnellspannachse zu bleiben, im Gegensatz zur neueren Steckachse. Pläne für zukünftige Modelle sehen den Einbau einer Steckachse vor, aber ähnlich wie das entwickelte Fahrraddesign wollte es es ausspielen.
‘Steckachse wird in Kürze dominieren; Mit dem 9 mm sehen Sie, dass viele Leute es zugunsten einer Steckachse fallen lassen. Wir wollten mit 9 mm anfangen und es entwickeln.“Es war klar, dass Rob und sein Team ein Produkt entwickeln wollten, das es richtig macht.
Als mittelständisches Fahrradunternehmen mit Sitz in Amerika kann es Ihnen verziehen werden, wenn Sie noch nichts von Seven gehört haben, aber dieses Unternehmen hat einige Erfahrung. Ich habe mich jedoch gefragt, ob es bei der Entwicklung des MAX 45 mit jemandem zusammengearbeitet hat? „Wir haben in der Vergangenheit mit Leuten an Dingen gearbeitet, aber ein Großteil der Arbeit wurde intern erledigt. Weißt du, wir bauen seit fast 20 Jahren Straßengabeln“, erzählte mir Rob. Man kann mit Sicherheit sagen, dass die Jungs dort ihr Handwerk verstehen.
Seven Cycles ist ein amerikanischer Fahrradhersteller, der sich auf die Herstellung hochwertiger Fahrradrahmen aus Titan, fasergewickelter Kohlefaser und Stahl spezialisiert hat.
Die Gabel kostet 545 $, der UK-Preis folgt.
Kontakt: Sieben Zyklen
