Restrap Bar Bag Holster und Dry Bag Bewertung

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Video: How To: Bar Bag 2024, April
Anonim
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Hübsch und gut ausgestattet, dem Restrap fehlt ein wenig Robustheit, was bedeutet, dass er auf Asph alt besser ist als auf dem Trail

Handmade in Yorkshire, Restrap stellt Produkte für den wachsenden Bikepacking-Markt her, zusammen mit einer Reihe von gut aussehenden Rucksäcken und Kameraholstern. Sein selbsterklärender Name Restrap Bar Bag Holster and Dry Bag ist eine Lösung für Fahrer, die ihre Fahrräder für Touren oder Pendelfahrten vorne beladen möchten.

Riegeltaschen sitzen zwischen den Tropfen und eignen sich ideal für den Transport sperriger, aber leichter Gegenstände wie Kleidung oder Schlafsäcke.

Wie die meisten Designs verfügt Restrap über ein Holster, das in der Mitte des Lenkers befestigt wird. Dieser wiederum umschließt einen abnehmbaren Packsack, der mit Ausrüstung gefüllt werden kann, bevor er selbst in das Holster gezurrt wird.

Obwohl eine Fronth alterung immer beliebter wird, um die Ladekapazität zu erhöhen, hat sie einen größeren Einfluss auf die Handhabung des Fahrrads als eine hintere H alterung, während sie im Allgemeinen weniger Platz zum Ausfüllen bietet.

Teil eines passenden Sets von Restrap. Es lohnt sich zu überlegen, ob eine Sattel- und Rahmentasche besser zu Ihren Transportbedürfnissen passt, bevor Sie sich entscheiden, die Lenkertasche allein zu verwenden.

In diesem Sinne schnallte ich das Holster um und lud den 14-Liter-Trockensack des Restrap mit einer Auswahl an leichteren Ausrüstungsgegenständen, bevor ich mich in ein weniger als idyllisches Vorsaison-Wetter aufmachte.

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Probleme mit Anhängen

Wenn Sie eine anständige Strecke zwischen Lenker und Vorderrad ausfüllen, ist es erwähnenswert, dass Sie, wenn Sie Ihr vorderes Ende niedrig fahren, möglicherweise auf Platz gedrängt werden, um überhaupt eine Lenkertasche unterzubringen.

Vorausgesetzt, Sie haben ausreichend Platz, bedeutet das einfache Design des Restrap, dass das Anbringen des Holsters am Fahrrad die Arbeit von weniger als einer Minute ist, während Sie, solange Sie es nicht überfüllen, das Begleitmaterial einlegen dry bag braucht ungefähr das gleiche.

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Ungewöhnlich, da sie an beiden Enden einen Rolltop-Zugang bietet, ermöglicht Ihnen der Dry Bag das Durchwühlen von Gegenständen, ohne den gesamten Inh alt auspacken zu müssen, und macht das Variieren der Kapazität einfach.

So wasserdicht, wie Sie es erwarten würden, kann es auch alleine für allgemeine Camping- und Lageraufgaben verwendet werden. Leider ist es mir gelungen, einen kleinen Riss in das Material zu bringen, wo die Verschlussschnallen angebracht sind, also ist es eine sorgfältige Behandlung wert.

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Wenn das Holster selbst mit einem Satz Standard-Kompressionsriemen am Lenker des Fahrrads befestigt ist, werden diejenigen, die den Packsack am Holster h alten, auf halbem Weg durch teils magnetische, teils mechanische Verschlüsse unterbrochen.

Seitlich zusammenschiebend vor dem Zuschnappen ermöglichen sie ein schnelles Sichern oder Auswerfen des Beutels.

Mit ihren Enden, die ordentlich in die angebrachten Klettverschlüsse gerollt sind, h alten sie ihren Inh alt fest, sobald sie eingerastet sind, obwohl sie sich bei Bedarf sofort lösen.

Ärgerlich im Vergleich dazu neigen die Hauptholstergurte etwas dazu, sich zu lockern. Selbst mit leichter Last lockern sie sich im Laufe einiger holpriger Kilometer, wodurch das Holster locker am Lenker anliegt und die gesamte Anordnung etwas unsicher wird.

Obwohl es mit einem schnellen Ruck repariert werden kann, ist dies eine unerwünschte Ablenkung beim Fahren auf unebenem Gelände.

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Ein zweites Problem, das vielen Fahrradtaschen gemeinsam ist, ist, dass das Holster selbst nicht unterstützt wird. Auf der Suche nach geringem Gewicht und einfachem Anbringen und Entfernen verwenden die meisten Bikepacking-Ausrüstungen einfache Riemen, um sich selbst an Ort und Stelle zu h alten, anstatt die starren Befestigungen zu verwenden, die im Allgemeinen bei schwereren Tourentaschen zu finden sind.

Bei vielen vorne montierten Taschen bedeutet dies, dass sie sich darauf verlassen, gegen die Kabel des Fahrrads zu schlagen, um stolz auf das Steuerrohr zu bleiben.

Wie glücklich deine Bremsen und Sch altungen wahrscheinlich über diese Situation sein werden, ist fraglich, obwohl ich keine offensichtlichen negativen Auswirkungen hatte.

Noch ärgerlicher fand ich, dass die Rückseite des Holsters mehrmals an der Vorderseite des Fahrrads rieb, obwohl es eine ziemlich zierliche Ladung trug.

Fügen Sie etwas Sand hinzu, der vom Vorderrad aufgewirbelt wurde, und das Ergebnis war nach nur wenigen Stunden Fahrt ein wund aussehender Fleck am Steuerrohr.

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Optionale Extras

Da jedes Teil des Kits separat erhältlich ist, habe ich mich entschieden, das Standard-Holster und den Drybag mit dem optionalen magnetischen Lebensmittelbeutel zu ergänzen.

Entworfen, um auf dem Holster zu sitzen und weitere 20 £ zu kosten, wird es über selbstlokalisierende Magnetverschlüsse befestigt. Sie werden von der deutschen Marke Fidlock hergestellt und funktionieren nahtlos, sodass Sie kaum mehr tun müssen, als die kleinere Tasche in die Nähe der H alterungen zu h alten, bevor die Magnete sie ergreifen und nach Hause ziehen.

Gleich schnell entfernt, ist es ein guter Ort, um Gegenstände unterzubringen, die Sie griffbereit haben möchten. Mit einem wasserdichten Reißverschluss entlang der Oberseite ist es unterwegs leicht zugänglich, während auf der Vorderseite ein elastischer Kordelzug zum Festzurren zusätzlicher Gegenstände dient, die Sie unerwartet tragen müssen.

Ideal für Snacks oder Notwendigkeiten wie Handschuhe oder Armwärmer, seine Befestigungsmethode ist nicht ganz sicher genug für schwerere Teile, wenn sie auf etwas anderem als glattem Asph alt verwendet wird, was meine Absicht vereitelt, es zum Tragen einer Kamera zu verwenden.

Schlussfolgerung

Die Tendenz des Restrap, am Steuerrohr zu schleifen, ist zwar lästig, aber bei Fahrradpacktaschen nicht ungewöhnlich und schadet seiner Punktzahl nicht allzu sehr.

Schwieriger war die Angewohnheit der Holstergurte, sich zu lösen, und die etwas schwache Konstruktion des mitgelieferten Packsacks.

Made in UK, toll aussehend und mit vielen netten Features wollte ich mit dem Restrap auskommen. Es ist gut konstruiert, schnell anzubringen und auch preisgünstig und unterbietet die meisten seiner Konkurrenten sowohl von Boutique- als auch von Mainstream-Herstellern.

Obwohl es für Fahrten auf glatten Straßen geeignet ist, ist es unwahrscheinlich, dass es zu weiteren Offroad-Abenteuern eingeladen wird.

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