Vor ihrem Mammutritt haben wir uns mit der schottischen Radsportlerin über ihre Motivation unterh alten, es mit der Welt aufzunehmen. Foto: James Robertson
Am 16. Juni 2018 wird Jenny Graham Berlin verlassen und Richtung Osten aufbrechen. Wenn alles nach Plan läuft, wird sie 110 Tage später zurückkommen, nachdem sie die schnellste Frau geworden ist, die den Globus selbstversorgt umrundet hat. Dafür muss sie über 18.000 Meilen in 15 Ländern sammeln.
Dabei trägt sie ihre gesamte Ausrüstung, organisiert ihre eigene Nachschubversorgung und wartet ihr eigenes Fahrrad. Nur wenige Tage vor der Abfahrt trafen wir uns mit dem Radfahrer aus Inverness, um mehr über das bevorstehende Abenteuer zu erfahren.
Radfahrer: Was ist der Grund für eine Weltumsegelung?
Jenny Graham: Es ist Neugier, was ich mit meinem Geist und Körper machen kann. In den letzten fünf Jahren habe ich Meilen gesammelt. Ich habe gerade angefangen, ein bisschen mehr und ein bisschen mehr zu tun.
Nach meinen ersten aufeinanderfolgenden Hundert-Meilen-Tagen dachte ich, wie weit kann ich gehen?
Cyc: Du strebst an, 180 Meilen pro Tag selbstständig zu fahren. Wie werden Sie mit Logistik, Nahrung und Unterkunft umgehen?
JG: Ich habe viele Vorbereitungen getroffen, um die größten Lücken zwischen den Nachschubstopps herauszufinden. Hundert Meilen scheinen am längsten zu sein.
Es gibt große Lücken, aber ich reise jeden Tag so weit, dass ich mir nicht vorstellen kann, Probleme zu haben. Ich bin an Mountainbiken gewöhnt, wo es viel schwieriger ist, etwas zu essen zu finden, wenn man sehr abgelegen ist.
Ich habe einen Biwaksack und einen Schlafsack, also plane ich, viel Zeit draußen zu sein. Mein Ziel ist es, jeden Tag 15 Stunden auf dem Fahrrad zu verbringen.
Das sollte mir jede Nacht fünf bis sechs Stunden Schlaf geben. Jeden Tag das Faffing zu minimieren, wird eine große Herausforderung sein. Hoffentlich sollte die Suche nach einer Unterkunft nicht zu viel von meiner Kopffreiheit einnehmen.
Cyc: Was ist deine Route und wie hast du sie geplant?
JG: Ich habe nach Routen auf der ganzen Welt gesucht, die die benötigten 18.000 Meilen schaffen würden, dann hat Mark Beaumont seine unterstützte 78-Tage-Fahrt gemacht.
Nachdem wir mit ihm gesprochen hatten, war offensichtlich, wie viel Mühe er und das Team in die Planung ihrer Route gesteckt haben. Ich benutze seine, mit ein paar Optimierungen und Änderungen, weil ich auf mich selbst aufpassen muss.
Cyc: Gibt es etwas, worüber du besonders besorgt bist?
JG: Das erste bisschen nach Asien. Nach Deutschland habe ich keinen der nächsten Abschnitte gemacht. Es gibt so viele Unbekannte. Es wird viele Sprachbarrieren und kulturelle Unterschiede geben, sogar das Essen könnte eine Herausforderung sein. Bis ich in Peking ankomme, muss ich aufgrund von Visabeschränkungen auch viele Zeitpläne einh alten.
Neuseeland ist auch ein großes Problem. Es wird Winter und es gibt einige ziemlich große Pässe, die ich überwinden muss. Ich habe zwei alternative Routen, die ich je nach Wetter verwenden könnte.
Da ich alleine bin, gibt es keinen Van, in dem ich nachts meine Handschuhe aufwärmen könnte. Kanada ist auch nur eine riesige Strecke. Ohne viel mit der Landschaft zu ändern oder mich mit Dingen zu beschäftigen, die vielleicht noch schwieriger werden. Ich mache mir wegen all dem Sorgen!
Cyc: Wie bewertest du die Schwierigkeit deiner Herausforderung im Vergleich zur Fahrt mit einem Support-Team?
JG: Beide Wege haben ihre eigenen Schwierigkeiten. Ein Van und ein Team bedeutet, dass Sie etwas schneller fahren müssen. Es fühlt sich für mich wie mehr Stress an, Leute dort zu haben und zu wissen, dass man es auf diese andere Ebene bringen muss.
Um selbstständig zu werden, musst du ein wenig vom Gas gehen und in einem Tempo gehen, in dem du klar denken und diese großen Entscheidungen treffen und auf dich selbst aufpassen kannst.
Für mich hat Selbstversorger schon immer gereizt, weil es nicht nur darum geht, wie viel Zeit man auf dem Rad verbringen kann. Es gibt so viel mehr Probleme zu lösen und zu erforschen.
Ich würde es nicht unterstützen.
Cyc: Wie gehst du mit tiefen Momenten um, wenn du alleine bist?
JG: Wenn es mir wirklich schlecht geht, spiele ich mir selbst einen Streich. Ich verspreche mir, dass ich nur noch 20 Minuten fahren kann, aber danach werde ich nicht wirklich aufhören.
Wenn ich nicht aufstehen will, verspreche ich mir 10 Minuten extra mit meinem Morgenkaffee. Ich mache all diese kleinen Schnäppchen mit mir selbst. Sie klingen jetzt lächerlich, aber wenn du in diesem Zustand bist, hilft es wirklich.
Dann gibt es Aufkleber auf meinem Fahrrad mit Dingen, die Freunde gesagt haben, um mich an all die Unterstützung zu erinnern, die ich hatte. Ich habe vor, auch einmal pro Woche zu Hause anzurufen.
Wenn ich in einer Unterkunft übernachte, hilft es mir auch sehr, mein Telefon anzuschließen und mir unterstützende Nachrichten in den sozialen Medien anzusehen.
Cyc: Mit wem hast du gesprochen, um Rat zu bekommen?
JG: In den Highlands bin ich von Leuten umgeben, die coole Sachen machen. Das Adventure Syndicate, mit dem ich fahre, hat eine große Rolle gespielt.
Es hilft, lange Radtouren zu unternehmen, mit Leuten zu sprechen und all deine Ideen umzusetzen. Nur in der Lage zu sein, sie mit Leuten laut auszusprechen, die wissen, wovon Sie sprechen.
Wir machen diese gew altigen Ausdauerveranst altungen, kommen dann zurück und versuchen, Menschen in Schulen und Gemeinden zu inspirieren, zu ermutigen und ihnen zu ermöglichen, auch tolle Zeiten auf dem Fahrrad zu erleben.
Cyc: Wie hast du dich vorbereitet? Was war die härteste Fahrt, die du bisher gemacht hast?
JG: The Adventure Syndicate hat John o'Groats in vier Tagen über Silvester Land's End gezeigt. Es war absolut ekelhaft und wir fuhren meistens im Dunkeln.
Es war brutal, aber wir haben es in 96 Stunden geschafft, nachdem wir jeden Tag etwa 20 Stunden auf dem Fahrrad verbracht haben. Wir haben es gemacht, um zu sehen, wie lange du auf dem Fahrrad bleiben kannst, und ich erinnere mich, dass ich dachte, es wäre wahrscheinlich ein bisschen viel.
Seitdem bin ich in Frankreich und Spanien und versuche so oft wie möglich hintereinander zu fahren, aber ich habe einen Job und eine erwachsene Familie.
Ich habe das Gefühl, dass ich in letzter Zeit ein besserer Radfahrer als eine Mutter oder Angestellte war, aber alle haben mich so unterstützt, dass ich es fast geschafft habe, alles unter einen Hut zu bringen.
Cyc: Du hast dir ein schwieriges Ziel gesetzt. Wird ein Rückstand deine Fahrt ruinieren oder wirst du trotzdem um die Welt fahren?
JG: Ich habe sechs Monate frei und das Budget dafür. 110 Tage ist der Traum, und ich weiß, dass es ziemlich weit draußen ist. Ich kann es nicht beziffern, aber ich habe das Gefühl, dass ich es schaffen kann.
Es kann so viel auf der Straße passieren, dass es scheitern könnte. Es ist das Ziel, mit dem ich gehe, aber ich würde gerne glauben, dass ich trotzdem weitermache.
Cyc: Wie fühlst du dich in weniger als einer Woche bis zum Abflug?
JG: Ich kann nicht glauben, dass es hier ist. Es war ein ganzes Jahr in der Herstellung. Jetzt sitze ich hier und versuche alle meine Ersatzteile in meine Tasche zu packen.
Manchmal wird mir schwindelig, wenn ich daran denke. Manchmal denke ich: „Oh Junge, was habe ich getan“. Ich muss mich daran erinnern, dass ich das gerne mache, nur in einem viel größeren Maßstab.
Jenny wird mit einem Spot-Tracker fahren und Sie können ihre Fortschritte hier verfolgen: trackleaders.com/jennyrtw18
The Adventure Syndicate wird Updates posten, sobald sie einchecken kann: theadventuresyndicate.com
Jenny ist auch Mitglied und Unterstützerin der Wohltätigkeitsorganisation Cycling UK: cyclinguk.org
