Deignan hofft, dass ihr „Heimvorteil“sie bei den Yorkshire Worlds ins Regenbogentrikot katapultieren wird

Inhaltsverzeichnis:

Deignan hofft, dass ihr „Heimvorteil“sie bei den Yorkshire Worlds ins Regenbogentrikot katapultieren wird
Deignan hofft, dass ihr „Heimvorteil“sie bei den Yorkshire Worlds ins Regenbogentrikot katapultieren wird

Video: Deignan hofft, dass ihr „Heimvorteil“sie bei den Yorkshire Worlds ins Regenbogentrikot katapultieren wird

Video: Deignan hofft, dass ihr „Heimvorteil“sie bei den Yorkshire Worlds ins Regenbogentrikot katapultieren wird
Video: 🌟 CICLISMO FEMENINO 🇯🇵 JUEGOS OLÍMPICOS TOKIO 2020 (2021) Anna kiesenhofer sorprende al mundo 2024, Kann
Anonim

Lokalkenntnisse könnten für Deignan ein Unterschied sein, wenn sie um den Weltmeistertitel ihrer zweiten Karriere fährt

Lizzie Deignan glaubt, dass der Druck, nächste Woche bei den Weltmeisterschaften in Yorkshire als Heimfavoritin zu gelten, sie zu einem Regenbogentrikot in ihrer zweiten Karriere anspornen kann.

Die gebürtige Otleyerin wird am Samstag, den 28. September, das britische Elite-Frauenteam beim Straßenrennen anführen. Das 149 km lange Rennen beginnt in Bradford und endet mit drei Runden auf der Rennstrecke in Harrogate. Es führt durch Otley und an Deignans Elternhaus vorbei.

Dieser Heimvorteil hat dazu geführt, dass Deignan eine gute Leistung erbringen wird, aber sie glaubt, dass der größte Druck von ihr selbst auferlegt wird, wenn die 30-Jährige die einzigartige Gelegenheit erkennt, die Harrogate bietet.

„Es gibt definitiv mehr Druck, kein Zweifel, aber es ist wahrscheinlich mehr für mich selbst“, sagte Deignan gegenüber Cyclist.

‘Es ist eine erstaunliche Gelegenheit, die nicht viele Athleten in ihrer Karriere bekommen. Ich durfte bei einer Heimolympiade Rennen fahren, was unglaublich war, aber das hier ist noch spezieller. Das Rennen führt am Garten meiner Eltern vorbei. Es geht den Weg hinunter, den ich als Kind zur Schule gegangen bin.’

Deignan glaubt, dass ein Heimrennen zwar den Druck erhöht, es aber auch zu ihrem Vorteil sein sollte, da sie die Strecke besser kennt als jeder andere im Rennen.

‘Ich kenne die Straßen besser als jeder andere und ich werde das heimische Publikum hinter mir haben‘, sagte Deignan. „Es ist ein hügeliger Kurs und ich werde wissen, wann die nächste Bodenwelle vorbei ist oder der nächste technische Abschnitt bevorsteht, was mir einen Vorteil gegenüber allen anderen verschafft.“

Der Druck einer Heim-Weltmeisterschaft ist jedoch nicht die einzige Hürde, der Deignan gegenüberstand. Die Trek-Segafredo-Fahrerin wurde 2018 zum ersten Mal Mutter, als sie ihre Tochter Orla zur Welt brachte. Sie verpasste die gesamte Rennsaison 2018 und kehrte erst diesen April beim Amstel Gold Race zum Einsatz zurück.

Seit ihrer Rückkehr hat Deignan ihr Leben zwischen Mutterschaft und Profisportlerin ausbalanciert, was ihrer Meinung nach ziemlich schwer zu meistern ist.

„Ich blicke auf diese frühen Monate mit Schlafmangel zurück und eigentlich war es zur Erholung in Ordnung, weil Orla einfach in meinen Armen lag, wenn ich vom Training zurückkam“, sagte Deignan.

„Aber es ist ein ständiger Balanceakt und das Größte, was ich gelernt habe, ist, dass sich ein Baby so sehr verändert. Eine Woche lang denken wir, wir hätten den Überblick, dann lernt Orla plötzlich sprechen oder macht etwas Neues, was die Grenzen neu setzt.

‘Jetzt ist sie fast ein Jahr alt, sie versucht, überall hin zu kriechen und alles zu erklimmen. Es macht die Erholung viel schwieriger, wenn Sie von einer Fahrt zurückkommen. Es ist ein sich entwickelnder Balanceakt und für das nächste Jahr habe ich viel gelernt, das ich optimieren und ändern werde.'

Eine professionelle Radsportkarriere mit einem Einjährigen zu meistern, zwingt die Fahrer auch dazu, ihre Herangehensweise an Rennen zu überdenken. Deignan wird eine Woche früher nach Yorkshire reisen, um sich in ihrem Haus in Harrogate niederzulassen und ihr die Möglichkeit zu geben, ihr Training vor dem Rennen zu verkürzen.

Niederländische Dominanz

Eine weitere Hürde, die Deignans Heimerfolg im Wege steht, ist die alles überragende niederländische Mannschaft.

Um sich ein drittes Straßenrennen in Folge und ein Doppel im Zeitfahren zu sichern, wird das niederländische Straßenteam aus der Titelverteidigerin Anna van der Breggen, der Meisterin von 2018, Chantal Blaak, der zweifachen Meisterin Marianne Vos und der aktuellen Zeitfahr-Welt bestehen Champion Anniemiek van Vleuten.

Das ist die Stärke des niederländischen Teams, die weltbeste Reiterin der Welt, Lorena Wiebes, wurde aus dem Kader gestrichen.

Deignan glaubt, dass die Auslassung von Wiebes eine Absichtserklärung ist, glaubt aber auch, dass ein mit solchen Talenten gespickter Kader Deignan und anderen Rivalen Chancen bieten könnte.

'Dass Lorena Wiebes nicht ausgewählt wurde, sagt mir, dass sie aggressiv Rennen fahren wollen, anstatt einen Sprinter zu beschützen’, sagt Deignan.

‘Um ehrlich zu sein, würde Wiebes in einem negativeren Rennen wahrscheinlich ins Ziel kommen und sie wäre die klare Favoritin. Aber ihre Nichtauswahl sagt mir, dass sie die Van-Vleuten- oder Van-der-Breggen-Route einschlagen.

‘Obwohl dieses Teammeeting interessant wird und ich nicht sicher bin, wie der Teammanager mit den Erwartungen umgehen wird. Ich denke, seit Chantal Blaak die Weltmeisterschaft gewonnen hat, ist es schwieriger geworden. Sie war nicht die Favoritin des niederländischen Teams, aber sie nutzte eine Gelegenheit, die sie zugesagt hatte.

‘Jeder Fahrer in seinem Team hat eine Chance, also wird es sehr schwierig sein, die Erwartungen zu erfüllen.’

Großbritanniens Elite-Damenteam für die UCI-Weltmeisterschaft

Straßenrennen

Lizzie Deignan

Alice Barnes

Hannah Barnes

Lizzie Banks

Nikki Juniper

Anna Henderson

Zeitfahren

Alice Barnes

Hayley Simmonds

Lizzie Deignan ist Botschafterin der Cycle Expo Yorkshire. Weitere Informationen finden Sie hier.

Empfohlen: