Assos - der Anbieter von luxuriösen, in der Schweiz entworfenen Kits - setzt Maßstäbe für Leistung, wenn Sie tief genug in die Tasche greifen
Angeblich der Schöpfer der ersten leistungsorientierten Lycra-Shorts, wäre es nicht unangemessen anzunehmen, dass Assos ein oder zwei Dinge über das Entwerfen von Fahrradausrüstung weiß. Seit ihrer Gründung im Jahr 1976 hat die Schweizer Marke einen bahnbrechenden Ansatz bei der Entwicklung von Performance Wear verfolgt. Die Ergebnisse dieses Ansatzes haben Assos einen ausgezeichneten Ruf eingebracht, und als sie ihr aktuelles Campionissimo-Trikot und ihre Trägerhose herausbrachten, drehten sich die Köpfe im -Büro um. Campionissimo bedeutet „Champion der Champions“, also ist es ein mutiger Schritt, ein Kit mit einem so erhabenen Titel zu kennzeichnen, aber nachdem man in den letzten Wochen damit gefahren ist, kann man sagen, dass der Name gerechtfertigt ist.
Beide Kleidungsstücke wurden mit Blick auf den Wettbewerb entworfen, so dass die Passform rassig ist, mit einem ungewöhnlich auffälligen anatomischen Schnitt – aus einer aggressiven Biegung auf dem Fahrrad heraus erinnern sie Sie sanft daran, welche Position Sie einnehmen sollten. Das Trikot zieht an Ihren Schultern, die sie dazu drängt, abgerundet zu sein, und die Latzträger ermutigen Sie, sich in der Taille zu drehen. Sobald Sie ihren Wünschen nachkommen, sitzt das Kit natürlich, sodass Sie fahren können, ohne darüber nachzudenken, was Sie tragen.
In Anbetracht seiner Geschichte ist es nicht verwunderlich, dass Assos vor allem für seine Trägerhosen bekannt ist, aber mit den T. Campionissimo_s7’s hat sich Assos einer weiteren kühnen Behauptung schuldig gemacht, dass sein s7-Sitzpolster ein „Game Changer“ist. Die Kerninnovation, die diesen Anspruch unterstützt, ist das „Golden Gate“, bei dem der mittlere Teil des Sitzpolsters unbefestigt bleibt und sich frei an den Körper des Fahrers anpasst. Dieses Merkmal wird durch das berüchtigt benannte „kuKuPenthouse“von Assos unterstützt – bei dem ein Abschnitt aus dem dreilagigen Gämsen auf der Vorderseite ausgeschnitten und mit einem einlagigen, weichen Stoff gefüllt wurde, der darauf abzielt, zusätzlichen Platz und Komfort für Sie zu bieten Kuku. Der Begriff „Game Changer“könnte in Richtung Marketing-Hype irren, aber das Design funktioniert auf jeden Fall, denn unabhängig von der Distanz oder Intensität der Fahrt gehören die Trägerhosen zu den bequemsten, die ich je getestet habe.
Das Herz der Shorts wird durch ein brillant ungewöhnliches Körpermaterial unterstützt. Das von Assos entwickelte ergoKompressor-Gewebe vom Typ A.444 fühlt sich gleichzeitig solide, aber flexibel, dünn, aber unterstützend an, was in Kombination mit dem Gämsen ein durch und durch gelungenes Set von Trägerhosen abrundet. Der Preis von 295 £ lädt jedoch zum Stricken ein, und in Anbetracht dessen könnte die Passform am Bein etwas länger sein, um den aktuellen Trends für längere Trägerhosen gerecht zu werden. Ebenso könnten die Saumabschlüsse etwas zäher sein, aber es sagt etwas über die Qualität der Shorts aus, dass ich auf solche Haarsp altereien reduziert bin.
Campionissimo-Trikot
Es ist derzeit allzu üblich, dass Unternehmen stark in Trägerhosentechnologie investieren, wobei ihre Trikots als nachträglicher Einfall erscheinen. Daher ist es schön, ein Outfit zu testen, bei dem die obere Hälfte technisch so kompetent ist wie die untere.
Die Vorderseite des Campionissimo-Trikots besteht aus Assos Type.002-Material, das dicht und dehnbar ist, und ist mit einer integrierten skinFoil-Basisschicht gekoppelt. Die Rückseite besteht aus etwas anderem – dem Type.220-Gewebe von Assos, einem leichten Mesh. Das Campionissimo wird als Sommertrikot beworben und eignet sich perfekt für alpine Anstiege – die Mesh-Rückseite dient als Abluft für Hitze bei Aufstiegen und die zweilagige Vorderseite verhindert Windchill bei langen Abfahrten.
In Großbritannien gehen die Absichten des Trikots leicht in der Übersetzung verloren – während die Mesh-Rückseite die Wärme immer noch hervorragend abgibt, erwies sich die Vorderseite in Ermangelung alpiner Abfahrten als nicht ganz atmungsaktiv genug für konsequente Anstrengungen an den heißesten Sommertagen. Trotzdem ist es immer noch ein hervorragendes Allround-Trikot für britische Bedingungen, wobei die variable Schichtkonstruktion bemerkenswert gut mit Armlingen funktioniert, als die Temperaturen zu sinken begannen.
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