Bennett entschied sich früh zu sprinten und bewies, dass er der stärkste Fahrer des Tages war
Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) setzte sich vom Peloton ab, um auf der 12. Etappe des Giro d'Italia 2018 im Sprint in Imola anzukommen. Nachdem er sich entschieden hatte, früh zu gehen, ließ der Ire alle anderen hinter sich, um seinen zweiten Etappensieg bei diesem Giro d'Italia zu erringen.
Matej Mohoric (Bahrain-Merida) und Carlos Betancur (Movistar) schafften es, sich bis zu den letzten 200 m vom Peloton fernzuh alten, konnten aber Bennett nicht aufh alten, der heute mit Abstand der stärkste Fahrer war.
Dahinter wurde Danny Van Poppel (LottoNl-Jumbo) Zweiter und Nicolo Bonifazio (Bahrain-Merida) Dritter.
Das schreckliche Wetter drohte zu Störungen unter den Fahrern der Gesamtwertung zu führen, aber Simon Yates (Mitchelton-Scott) und Tom Dumoulin (Team Sunweb) wichen jeder Gefahr aus, um gleichzeitig bequem ins Ziel zu kommen.
Die Bühnengeschichte
Ein paar hektische Tage beim Giro d'Italia hatten wilde Rennen gesehen. Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) verlor vor zwei Tagen 25 Minuten, während Chris Froome (Team Sky) gestern 40 Sekunden zurückblieb, während Yates seinen Griff um das Rosa Trikot mit einem zweiten Etappensieg festigte.
Etappe 12 führte das Peloton erneut über die 200 km, diesmal mit einer 214 km langen Etappe von Osimo nach Imola, Heimat einer der berühmtesten Rennstrecken Italiens.
Man merkte, dass das Peloton einen leichten Tag hinter sich hatte. Seit dem Ruhetag am Montag war es ununterbrochen gewesen, also mit einem flachen Profil voraus, entschieden die Herren der Gesamtwertung heute, dass es nicht so schwer werden würde.
Deshalb durften sie, wenn Pausenangriffe begannen, ziemlich leicht gehen.
Fünf Fahrer bildeten nach kurzer Zeit einen Rückstand von einer Minute, wobei alle aus den italienischen ProContinental-Teams bestanden. Beteiligt waren Eugert Zhupa und Jacopo Mosca (Wilier-Triestina), Mirco Maestri und Manuel Senni (Bardiani-CSF) und natürlich Marco Frapporti von Androni-Sidermec.
Das ist 11 von 11 für die Männer von Gianni Savio. Werden sie einen perfekten Giro haben?
Während die führenden Fünf ihren Vorsprung auf drei Minuten vergrößerten, bildeten sich die Sprintzüge dahinter in einer Reihe, um den Tag zu jagen.
Zu den am weitesten verbreiteten gehörten Quick-Step Floors im Dienst von Elia Viviani, Bora-Hansgrohe für Sam Bennett und EF-Drapac für Sacha Modolo.
Der Tag verging mit der Pause, die ihren Vorsprung auf über vier Minuten ausbaute. Es war jedoch unwahrscheinlich, dass es jemals hängen bleiben würde.
Die Sprintteams erkannten, dass ihren schnellen Männern nur noch wenige Tage blieben, also hielten sie das Tempo hoch genug, um den fünf Träumern niemals Hoffnung zu geben.
Die fünf Anführer haben gut zusammengearbeitet, aber ohne Erfolg. Das Wetter schlug um und es begann zu regnen und es fiel heftig.
Dadurch erhöhte sich die Geschwindigkeit und 25 km vor dem Ziel hatte das Peloton drei der fünf führenden Männer geschnappt. Maestri und Zhupa blieben eine Weile vorne, wurden aber schließlich geschnappt.
Das Wetter sorgte für einige vorübergehende Sp altungen im Peloton. Richard Carapaz (Movistar) und Nicolo Bonifazio (Bahrain-Merida) fanden sich auf der falschen Seite einer Trennung wieder, aber harte Arbeit brachte sie zurück.
Das Peloton begann, die Rennstrecke von Imola zu beschatten. Vielen wird Ayrton Sennas Tod im Jahr 1994 beim Rennen um den Großen Preis von Europa in Erinnerung bleiben.
Tim Wellens (Lotto-Soudal) entschied sich als Tim Wellens für einen Solo-Angriff aus 20 km Entfernung. Er baute einen Vorsprung von 15 Sekunden auf, als das Peloton auf dem Asph alt der Rennstrecke aufschlug. Hinter Viviani fand er sich im Niemandsland wieder, getrennt von der Spitzengruppe und seinen Teamkollegen.
Wellens war die Straße hinauf und Alex Dowsett (Katusha-Alpecin) beschloss, dass er sich dem Spaß anschließen wollte, um weiterzumachen, obwohl er nie eine Lücke baute.
Mit 12 verbleibenden Kilometern war Wellens immer noch alleine draußen, aber in Sichtweite von EF-Drapac, die ihn jagten. Die Straße ging bergauf und Wellens fand sich 10 km vor dem Ende wieder, typisch Wellens.
Nach dem Unglück von Wellens startete Sergio Henao (Team Sky) von der Spitze mit einem Katusha-Alpecin-Fahrer, noch ohne Ruhm.
Bennett beschloss, das Tempo hoch zu h alten, indem er selbst das Tempo vorgab, obwohl er schnell absorbiert wurde, als Diego Ulissi (UAE Team Emirates) – der bei diesem Giro ungewöhnlich ruhig war – beschloss, der nächste Fahrer zu sein die Würfel.
Ulissi wurde dann von niemand anderem als Betancur begleitet, dem Fahrer, der einmal behauptete, er wisse nicht, dass Gewicht als Radfahrer wichtig sei.
Nach 4 km waren es Betancur, Ulissi und Mohoric, die das Rennen anführten.
