QuickStep und Boels-Dolmans gewinnen alle Klassiker, warum Seitenwind das beste Wetter für Rennen ist und ein Abschied von Wüstenrennen
Laut einigen war das vergangene Wochenende besser als die Tage zwischen Weihnachten und Silvester, in denen man nur Schokolade und übrig gebliebenen Aufschnitt isst.
Das liegt daran, dass es das Eröffnungswochenende der Cobbled Classics-Kampagne war, was die Puristen als den wahren Saisonstart bezeichnen würden.
Für die Männer Omloop Het Nieuwsblad und Kuurne-Brussels-Kuurne und für die Frauen Omloop Het Nieuwsblad und Omloop van het Hageland, die jeweils ihr eigenes Spektakel bieten und uns einige interessante Lektionen für die nächsten Wochen beibringen.
Leider ist alles viel zu schnell vorbei, denn Paris-Roubaix, die Königin der Klassiker, ist weniger als fünf Wochen entfernt.
Deceuninck-QuickStep feiern hier
Es stellt sich heraus, dass Deceuninck-QuickStep ziemlich gut darin sind, die Klassiker zu fahren. Wer hätte das gedacht?
Zdenek Stybar, der nebenbei ein herrliches Aftershave trägt, bewies mit einem beeindruckenden Solo-Auftritt im Omloop Het Nieuwsblad, dass sein großer Lohn würdig war, bevor Bob Jungels eine Fahrt produzierte, die den glücklichen Tagen von Fabian Cancellara und Tom Boonen in Kuurne ähnelte -Brüssel-Kuurne, hält ein Peloton allein 16 km lang in Schach, durchschnittlich 50 km/h bei Gegenwind.
In beiden Rennen hatte das belgische Team fünf seiner Fahrer, die sechs Top-10-Ergebnisse lieferten, was das Eröffnungswochenende völlig dominierte.
Sie werden wahrscheinlich auch am Dienstag in Le Samyn weitermachen. Seien Sie nicht überrascht, wenn sie ihre 1:2-Dominanz aus den letzten 12 Monaten untermauern, auch wenn sie ein zweitklassiges Team zum kleinen Halbklassiker schicken.
Mein Tipp ist übrigens Florian Senechal. Er war maßgeblich an der Trennung des Pelotons in Kuurne beteiligt und wird wahrscheinlich seine eigenen Möglichkeiten in Le Samyn erh alten.
Stell dir vor, wenn sie alle Klassiker gewinnen, jeder einzelne von ihnen, ist das ehrlich gesagt kein so verrückter Gedanke.
So sind Boels-Dolmans
Es stellt sich heraus, dass Boels-Dolmans ziemlich gut auf Rennrädern sind. Selbst wenn Star-Performerin, Weltmeisterin Anna van der Breggen, die Chance auf einen Sieg verpasst, bringt das Radsport-Superteam der Frauen ein weiteres Team vom Fließband, um den Sieg zu holen.
An diesem Wochenende war es Chantal Blaak, die mit ihrem perfekt getimten Angriff auf die Kappelmuur den Unterschied des Tages ausmachte. Dahinter holte der niederländische Youngster Jip van den Bos den dritten Platz im Galopp um den zweiten Platz.
Das Team setzte am Sonntag den Omloop van het Hageland aus, kehrt aber am nächsten Wochenende zurück, um Strade Bianche zu fahren, wobei Van der Breggen der Titelverteidiger ist. Es ist ein Rennen, das das Team mit einer Siegesquote von 75 % auf den weißen Straßen der Toskana traditionell ebenfalls dominiert.
Es ist schwer, über sie hinaus nach dem Sieg zu suchen, wie es so oft bei so vielen Eintagesrennen der Frauen der Fall ist.
Seitenwind ist wirklich gut
Beh alte deinen Regen, Schnee, Sonnenschein, Donner und Blitz zu Hause. Alles, was ich sehen möchte, ist ein Peloton, das auf einem langen Stück exponierter Straße von starkem Seiten-/Rückenwind getroffen wird.
Da bekomme ich jedes Mal Gänsehaut.
Die Art und Weise, wie sich das Peloton auf der anderen Straßenseite in Wellen aufteilt. Der seltsame Fahrer, der zwischen den Gruppen verloren wirkt. Das gequälte Gesicht von Yves Lampaert, der es bohrt, um den gesp altenen Stock zu machen.
Seitenwinde verursachten gestern den großen Split bei Kuurne-Brüssel-Kuurne und verschafften Jungels die Lücke, um den Sprintern die Party zu verderben. Nichts geht über das Spektakel, dabei zuzusehen, wie Seitenwinde ein Rennen auseinanderfegen.
Ich würde sogar so weit gehen zu sagen, dass ich bei Paris-Roubaix lieber Seitenwind als Regen hätte. Kontrovers, ich weiß, aber stellen Sie sich ein Peloton vor, das in Stücke geschossen wird, bevor das Rennen überhaupt den Arenberg erreicht hat.
Mehr bitte.
Flandern und die Ardennen sind gar nicht so verschieden
So gewann Bob Jungels am Wochenende Kuurne-Brussel-Kuurne - den Cbbled Classic der Sprinter. Er hat auch Lüttich-Bastogne-Lüttich gewonnen.
Am Vortag belegten Tim Wellens und Dylan Teuns beim Omloop Het Neiuwsblad den dritten bzw. fünften Platz. Sie haben, wie Jungels, Fähigkeiten, die besser zu den Ardennen passen.
Peter Sagan hat das Eröffnungswochenende übersprungen, damit er frisch von Mailand-San Remo bis Lüttich durchkommen kann, wo er glaubt, dass die Streckenänderung seinen Fähigkeiten entsprechen könnte. Auch Greg Van Avermaet behält Lüttich im Auge.
Außerdem geht das Gerücht um, dass Alejandro Valverde auch gegen Flandern antreten wird. Es sieht so aus, als wären die kopfsteingepflasterten Anstiege Flanderns und die sanften Asph altanstiege der Ardennen nicht mehr so verschieden.
Für eine lustige Kleinigkeit, der letzte Mann, der im selben Jahr sowohl Lüttich als auch entweder die Flandern-Rundfahrt oder Paris-Roubaix gewann, war Sean Kelly, der 1984 Lüttich zum Sieg in Roubaix Anfang des Frühlings hinzufügte.
Bei den Frauen schaffte Anna van der Breggen letztes Jahr das Doppel Flandern/Lüttich.
Rennen in der Wüste sind langweilig
Wie, wirklich, wirklich langweilig.
Es ist nur eine lange Trainingsfahrt durch einen riesigen Sandkasten. Sogar die Aufnahme des neuen Berges Jebel Jais auf Etappe 5 der VAE-Rundfahrt trug wenig zur Würze bei.
Es endete mit einem Massensprint; 20 Fahrer kamen nach einem 20 km langen Anstieg innerhalb von 30 Sekunden hinter dem Etappensieger Primoz Roglic ins Ziel. Offensichtlich gibt es andere Gründe, warum dies der Fall war, aber es war ehrlich gesagt nicht sehr aufregend.
Zum Glück ist es für ein weiteres Jahr vorbei und wir können uns von nun an auf die eigentlichen Rennen konzentrieren.
