Da Nairo Quintana dieses Jahr sowohl auf den Giro als auch auf die Tour zielt, blicken wir auf die Geschichte einer der größten Herausforderungen des Radsports
Es gibt drei Grand Tours im Radsport, und noch nie hat ein Fahrer alle drei in einem einzigen Jahr gewonnen. Wahrscheinlich ist es auch einfach nicht möglich – besonders in der heutigen Zeit.
Heutzutage konzentrieren sich die meisten der besten Fahrer der Gesamtwertung ihr ganzes Jahr darauf, nur einen von ihnen zu gewinnen – normalerweise die Tour de France, das größte Event des Sports.
Tatsächlich versuchen nur sehr wenige, den Giro d'Italia, die Tour de France und die Vuelta a Espana in einem einzigen Jahr zu fahren, und noch weniger schaffen es, alle drei zu absolvieren.
Letztes Jahr haben es nur zwei Fahrer geschafft: Alejandro Valverde, der in seinem Trifecta der Grand Tour eindrucksvoll den 3., 6. bzw
Aber Valverde fährt dieses Jahr überhaupt nicht den Giro, und Hansens beste Platzierung bei diesen 15 Grand Tour-Finishes in Folge war der 55. Platz bei der Vuelta 2015, also können wir ihn getrost aus unseren Überlegungen ausschließen.
Aber wenn es praktisch unmöglich ist, alle drei Grand Tours in einem Jahr zu gewinnen, wie wäre es dann mit zwei?
Schwer, ja, aber nicht unmöglich. Und wenn Sie die beiden prestigeträchtigsten herausgreifen wollen, müssen es der Giro und die Tour (bei allem Respekt vor der Vuelta) sein, was die Frage aufwirft: Ist ein Giro-Tour-Double die letzte wirklich große Errungenschaft im Radsport?
Es ist eine Leistung, die selten versucht, geschweige denn vollendet wird. Das liegt daran, dass die früheren Tour-Fahrer ihre Chancen in beiden Rennen aufs Spiel setzen und möglicherweise riskieren, dass ihr Team die ganze Saison mit nichts davonkommt.
„Die Tour ist das Größte, es ist das wichtigste Rennen für Fahrer und Sponsoren“, erklärt Grand-Tour-Sieger und Eurosport-Kommentator Sean Kelly.
„Wenn du dich auf die Tour konzentrierst und dich zu 100 % darauf vorbereitest, dann kannst du den Anfang der Saison etwas entspannter angehen.
'Sie haben das sowohl in diesem als auch im letzten Jahr gesehen, als Froome in der Vorsaison sehr ruhig war, die Tour fuhr und dann zur Vuelta weiterfuhr.
'Die Tour und die Vuelta sind möglich, aber der Giro und die Tour sind viel schwieriger.'
Die Tour de France ist das prestigeträchtigste Rennen des Radsports und die besten Teams und Fahrer treten mit laserscharfer Konzentration an.
Es ist bezeichnend, dass Lance Armstrong selbst in seinen besten Zeiten nie ernsthaft darüber nachgedacht hat, seinen sieben aufeinanderfolgenden Tour-Siegen einen Giro hinzuzufügen.
Wer sich traut, beides anzupacken, fordert das Schicksal heraus. Das liegt zum Teil daran, dass weder die Startliste noch das Streckenprofil jemals eine genaue Vorhersage darüber geben, wie die erste Grand Tour des Jahres ablaufen könnte.
„Es hängt alles davon ab, wie hart sie beim Giro fahren“, erklärt Kelly.
„Wenn es jeden Tag ein sehr aggressives Rennen ist, hinterlässt das Spuren, die den Fahrer bis zur Tour de France begleiten werden“, fügte er hinzu.
Trotzdem ist das Versprechen, ihren Namen in die Liste von Fausto Coppi, Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault, Miguel Indurain und Marco Pantani aufzunehmen, für einige Fahrer eine fast unwiderstehliche Anziehungskraft.
Mit einer so illustren Liste ehemaliger Sieger fühlt sich das Giro-Tour-Double wirklich an, als würde es wirklich Radsportgeschichte schreiben.
Da passt es vielleicht, dass der letzte Fahrer, der das geschafft hat, Marco Pantani war, mit einer buchstäblich unglaublichen Leistung im Jahr 1998.
Rückblickend bildete seine Saison in diesem Jahr den Abschluss einer vergangenen Ära, die den Radsport in seiner spektakulärsten und widersprüchlichsten Form definierte.
Während der Festina-Dopingskandal fast zur Absage der Tour de France führte, raste der als Il Pirata bekannte Fahrer seinen Rivalen bei beiden Rennen auf übermenschliche Weise davon.
Es war eine Aufführung, die der Sonne etwas zu nahe kam. Im nächsten Jahr würde er wegen eines abnormalen Hämatokritwerts vom Giro ausgeschlossen werden und innerhalb von fünf Jahren in einem Hotel außerhalb der Saison an einer Überdosis Kokain sterben.
Seitdem hat das Fahrradfahren aufgeräumt, aber es ist auch unendlich präskriptiver geworden. Es ist nicht nur der Mangel an gedopten Fahrern, der das Double unwahrscheinlicher macht.
Die Art und Weise, wie Grand Tours heutzutage konzipiert und ausgetragen werden, macht es viel schwieriger, sie Rücken an Rücken zu gewinnen als in den Tagen von Coppi und Merckx oder sogar Pantani.
Sean Kelly erklärt: „Der frühere Teil dieser Rennen wurde eher beiläufig abgewickelt. Jetzt sind sie vom Start weg sehr nervös.
'Es gibt so viele schwierige Etappen zu Beginn des Rennens, zusammen mit vielen langen Transfers zwischen den Etappen. Ich bin überrascht, dass es keinen Streik der Fahrer gibt.“
Gehen Sie ein paar Jahre zurück und ein Gentlemen's Agreement zwischen den großen Bossen im Hauptfeld würde dazu führen, dass viele der Etappen im Wesentlichen neutralisiert werden, sodass die Fahrer in der Pause eine Show für die Kameras abliefern können.
Jetzt wird fast jeden Tag ernsthaft gekämpft.
Diese erhöhte Arbeitsbelastung zusammen mit einem Rennstil, bei dem die großen Teams aus dem Off fahren, um Angriffe abzuwehren, ist auch viel anstrengender.
Nach Pantani war Alberto Contador der letzte Fahrer, der das Kunststück wagte. Der spanische Fahrer war in Form, nachdem er 2008 auf dem Höhepunkt seiner Karriere die leichtere Giro-Vuelta-Paarung gewonnen hatte.
Sein Manager bei Tinkoff-Saxo, der russische Geschäftsmann Oleg Tinkov, war ebenfalls ein Fan davon, dass sich das Double wiederholt, und bot eine Million Euro an, die zwischen Chris Froome, Alberto Contador, Nairo Quintana und Vincenzo Nibali aufgeteilt werden sollte, wenn dies der Fall wäre versuche es in diesem Jahr.
Trotz eines guten Starts mit dem Sieg beim Giro 2015 scheiterte Contadors Tour-Versuch jedoch früh im Rennen, wobei der Fahrer zugab, dass er nach dem vorherigen Rennen nur noch wenig zu geben hatte.
‘Ich bin froh, dass ich es versucht habe. Wenn ich es nach meiner Karriere nicht versucht hätte, hätte ich mich vielleicht gefragt, ob ich das Giro-Tour-Double hätte schaffen können, und jetzt weiß ich es.
'Ich denke nicht, dass es unmöglich ist, das Double zu machen, aber es ist wirklich kompliziert, weil niemand die Erfahrung hat, wie man es zubereitet.
'Allerdings ist es mir lieber, es versucht zu haben, als mit dem Wunsch zurückgelassen zu werden', sagte er.
Trotz der Tatsache, dass er jetzt wieder bei der diesjährigen Tour antritt, kam sein Versuch zu einer Zeit, als die meisten Kommentatoren glaubten, seine Kräfte seien bereits am Schwinden.
Im Gegensatz dazu scheint sich der 27-jährige Quintana mit jeder Saison zu verbessern. Kelly ist ein Favorit der Buchmacher, die ihn beim Giro als Favoriten haben, und glaubt auch, dass er seine vorherige Form auf seiner Seite hat.
‘Er kann sowohl den Giro als auch die Tour gewinnen. Letztes Jahr bei der Tour war er nicht in Bestform (konnte aber trotzdem Dritter werden), aber dann hat er sich für die Vuelta zusammengetan und sie gewonnen.
'Also gibt es keinen Grund, warum er den Giro und die Tour nicht machen kann. Die Fahrer, die wir zuvor gesehen haben, sind keine Fahrer, die wir so etwas gesehen haben, aber Quintana, er hat bereits etwas Ähnliches getan.
'Ich denke, er ist fähig. In letzter Zeit ist er wirklich derjenige, der es tut.’
Nicht, dass der Kolumbianer sich der Ungeheuerlichkeit dessen, was er versucht, nicht bewusst wäre.
‘Jeder hat gesehen, wie schwierig es in den letzten Jahren geworden ist. Wir haben noch nie so viel riskiert, um sowohl den Giro als auch die Tour zu jagen.
'Ich wollte es jetzt tun, da ich jung und gesund genug bin. Wir wollen beide Rennen in bester Verfassung angehen “, sagte der Movistar-Fahrer.
Selbst wenn er am 28. Mai in Mailand an der Maglia Rosa zieht, wird Quintana natürlich immer noch nur in den Ausläufern sein.
Der eigentliche Aufstieg beginnt bei der Tour de France, die einen Monat später beginnt. Froome, der stark auf den Sieg in Frankreich getippt ist, wird sicherlich versuchen, den Namen des Kolumbianers für mindestens eine weitere Saison aus den Geschichtsbüchern herauszuh alten.
'Ob Quintana es durch den Giro schafft, wissen wir vielleicht erst in der letzten Woche der Tour', sagt Kelly.
‚Das wird der wirklich schwierige Teil, der letzte Woche hat alle erwischt.‘
