Holländer nach Sieg im Sieben-Mann-Sprint aus den Ergebnissen gestrichen, so dass der Lokalfavorit Pidcock aufs Podium klettert. Foto: SWPix.com
Der Niederländer Nils Eekhoff schien das U23-Straßenrennen der Männer bei den Weltmeisterschaften am Ende eines hektischen und hart umkämpften Tages in Yorkshire gewonnen zu haben. Nach langer Verzögerung verließ Eekhoff jedoch das Zelt der Kommissäre unter Tränen, nachdem er disqualifiziert worden war.
Heimfavorit Tom Pidcock fuhr ein taktisch perfektes Rennen, nur um auf der Linie vom Niederländer vereitelt zu werden, der auch knapp gegen den Italiener Samuele Battistella und den Schweizer Stefan Bissegger verlor. Jeder dieser Fahrer rückte einen Platz vor, um das überarbeitete Podium zu vervollständigen, was Pidcock die Bronzemedaille einbrachte.
'Die Richter trafen sich direkt nach dem Rennen und die Mannschaftsfeierlichkeiten der Niederlande wurden abgebrochen, da angenommen wurde, dass der 21-Jährige illegal hinter einem Mannschaftsauto eingezogen war, um danach wieder ins Feld zu kommen ein früher Sturz , erklärte die Rennleitung in einer Pressemitteilung.
Andere Berichte deuteten darauf hin, dass der Fahrer tatsächlich an einem Teamauto festgeh alten hatte.
Nach frühem Regen und nachdem er in einen Sturz verwickelt war, schaffte es Pidcock, sich unter die letzten sieben Männer zu bringen, konnte aber nicht das Beste daraus machen, da er aufs Ziel geblickt hatte, um den Sprint zu gewinnen.
Der Verlust einer seiner drei letzten Runden trug wenig dazu bei, den Biss des Kurses abzuschwächen, da eine kleine Anzahl von Fahrern in der Schlussphase des Rennens umkämpft war.
Die 173 km lange Strecke von Doncaster nach Harrogate wurde von den geplanten 187 km gekürzt, weil man später bei dem trüben Wetter befürchtet hatte, dass die Lichtverhältnisse schlecht sein könnten.
Frühe Pause
Zu Beginn des Rennens hatte sich eine beträchtliche Pause gebildet, und die erste große Frage des Tages war, wer die Verfolgungsjagd anführen würde.
Mit den Briten Stuart Balfour und Fred Wright in der Pause, zusammen mit einzelnen Vertretern aus neun anderen Nationen, war es Frankreich und den USA überlassen, eine ungewöhnliche Allianz zu bilden, um die Verfolgungsjagd anzuführen.
Allerdings traf ein böser Crash die Gruppe, um ihre Bemühungen rund 70 km vor dem Ziel zu stören. Obwohl es so aussah, als wäre er aufrecht geblieben, brauchte die britische Hoffnung Pidcock einen Fahrradwechsel. Ein geschickter Wechsel und eine starke Leistung des Heimfavoriten brachten ihn zurück ins Hauptfeld.
Die Besteigung des Greenhow Hill drohte dann, das Rennen auseinander zu reißen. An der Spitze wurde die Pause auf ein Quartett aus Andreas Kron aus Dänemark, Alessandro Covi aus Italien, Stan Dewulf aus Belgien und Balfour ausgedünnt.
Seitenwind-Chaos
Dann teilte Seitenwind bei der Abfahrt die Verfolger in zwei Gruppen auf. Ungefähr 24 Fahrer bauten eine Lücke auf, darunter Pidcock, als eine Gruppe mit dem Amerikaner und dem belgischen WorldTour-Fahrer Jasper Philipsen sich bemühte, zurückzujagen.
50 km vor dem Ziel ging es nun ernsthaft los. Bald war der Haken für den Ausreißer gemacht, was bedeutete, dass Pidcock einen Teamkollegen gewann, der seine Bemühungen unterstützte.
Ungefähr 23 km vor dem Ziel tauchten Idar Andersen aus Norwegen und Szymon Sajnok aus Polen von der Spitze ab, nur um von den Fahrern Pidcock, dem Schweizer Stefan Bissegger und einem zweiten Norweger in Form von Tobias Foss begleitet zu werden.
Kommt auf den Glockenschoß, ein mechanischer hat für Andersen getan. Als Pidcock nach vorne kam, hatte die jetzt vierköpfige Spitzengruppe bald fast 30 Sekunden Zeit, um damit zu spielen.
Eine Gruppe von drei Fahrern näherte sich schnell, angeführt vom kolumbianischen Dangerman Sergio Higuita, darunter der spätere Sieger Eekhoff.
Einen Kilometer vor dem Ziel war das Finale für einen Siebener-Sprint angesetzt.
Dieser Artikel wurde nach der Überarbeitung der Ergebnisse geändert
