Dane tritt im gegenseitigen Einvernehmen von seiner Rolle bei NTT Pro Cycling zurück
Bjarne Riis hat seine Rolle bei NTT Pro Cycling aufgegeben, da der Kampf des afrikanischen WorldTour-Teams um die Sicherung seiner Zukunft weitergeht.
Das Team bestätigte, dass Riis Ende 2020 im gegenseitigen Einvernehmen von seiner Rolle als Teammanager zurücktreten wird.
In einer kurzen Erklärung bestätigte Team NTT-Chef Doug Ryder den Abgang von Riis und erklärte: „Ich möchte Bjarne für die Erfahrung und Führung danken, die er in unser Umfeld eingebracht hat, und für den Beitrag, den er geleistet hat. Wir wünschen ihm für die Zukunft alles Gute.“
Riis kam Anfang 2020 zum Team NTT mit der Aufgabe, sich die Leistung und das Rennprogramm des Teams anzusehen, nachdem er seit seinem Ausscheiden aus dem Tinkoff-Saxo-Team im Jahr 2015 nicht mehr im WorldTour-Radsport tätig war.
Zu dieser Zeit wurde sein Wiederauftauchen am geschäftlichen Ende des Sports von einigen kritisiert, die sich unwohl fühlten, dass der Däne ein Team leitete, nachdem er während seiner Rennkarriere Doping zugegeben hatte, insbesondere als er die Tour de gewann Frankreich im Jahr 1996. Es wurde sogar gemunkelt, dass Riis einen Anteil von 30 % am Team kaufte, aber die Pläne scheiterten und er verließ daraufhin seine Rolle.
'In einem für uns alle einzigartigen Jahr Teil von NTT Pro Cycling zu sein, war eine großartige Erfahrung', sagte Riis bei seiner Abreise. „Ich habe großen Respekt vor dem Team, das Doug aufgebaut hat, und möchte ihm für die Gelegenheit danken. Ich wünsche ihm für die Zukunft alles Gute.'
Vor seiner Abreise teilte Riis den dänischen Medien mit, dass er nichts von einem neuen Sponsor für NTT Pro Cycling gewusst habe, der mit dem japanischen Kommunikationsunternehmen zusammengearbeitet habe, das seine Zusammenarbeit Ende 2020 beendet habe.
Das Team war letzte Woche bei der UCI-Ankündigung der Teams, die sich für WorldTour- und ProTeam-Lizenzen im Jahr 2021 registrieren, nicht anwesend. Das Team hat jedoch noch Zeit, sich anzumelden, wenn auch gegen eine Gebühr für den späten Eintritt, und Manager Ryder hofft, dass noch eine Lösung gefunden werden kann.
Einige Fahrer des Teams haben 2021 woanders Fahrten gefunden, darunter Edvald Boasson Hagen und Ben O'Connor. Acht Fahrer, darunter Stundenrekordh alter Victor Campenaerts, sind jedoch noch für das nächste Jahr unter Vertrag und könnten daher in der Schwebe bleiben, falls neue Investitionen nicht zustande kommen.
