Ein sperriger Rucksack, aber nicht ohne Grund - der Osprey Radial enthält viele nette Features
Der Rucksack ist ein unverzichtbares Accessoire auf dem Weg zur Arbeit, obwohl er dazu führt, dass der Fahrer ausnahmslos mit einem verschwitzten Rücken am Ziel ankommt, da er jegliche Luftzufuhr zum Bereich abgeschnitten hat. Vorausgesetzt, der Rest der Tasche ist gut gest altet, ist dies der einzige große Nachteil eines ansonsten unschätzbaren Werkzeugs.
Osprey stellt seit Jahren gut gest altete Rucksäcke her, also hat es beim Radial versucht, diesen letzten Nachteil zu beseitigen, indem es sein Designmerkmal "Airspeed" eingebaut hat.
‘Airspeed‘ist eine belüftete, aufgehängte Mesh-Rückwand, die den Hauptteil des Rucksacks um einige Zentimeter über den Rücken des Benutzers hinausragt. Osprey sagt, dass dies den Luftstrom während des Pendelns dramatisch erhöht, was dazu beiträgt, das klamme Gefühl eines verschwitzten Rückens während und nach dem Gebrauch zu lindern.
In der Praxis würde ich sagen, dass das Konzept im Großen und Ganzen funktioniert. Bei regelmäßigen Fahrten von 20 bis 30 Minuten – während mein Rücken schwitziger wurde, als wenn ich überhaupt keinen Rucksack tragen würde – bemerkte ich eine deutliche Verbesserung der Belüftung meines Rückens. Folglich spürte ich weniger lokalisierte Wärme- und Feuchtigkeitsansammlungen unter dem Rucksack.
Das Radial ist jedoch mehr als nur ein One-Trick-Pony, es fügt auch einige andere nette Features in sein Design ein. An erster Stelle steht das „LidLock“-Design – dies ist ein elastischer, gummierter Clip, der durch eine Helmöffnung geführt und am Rucksack befestigt wird.
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Das war vielleicht meine Lieblingsfunktion. Während der minimalistische Clip den Helm im Vergleich zu Taschen-/Schlingen-Aufbewahrungslösungen frei lässt, hält er das Helmpolycarbonat sehr sicher und lässt sich sauber einziehen, sodass er bei Nichtgebrauch nicht mehr wahrnehmbar ist.
Der Radial hat mehr Pocket-Variationen, als man sich vorstellen könnte. Aufgeteilt auf zwei Hauptfächer (von denen das erste geöffnet und erweitert werden kann, wodurch das Fassungsvermögen des Rucksacks von 26 Liter auf 34 Liter erhöht wird) gibt es ein gepolstertes Laptopfach, ein kratzfreies Sonnenbrillenfach, ein Steckfach, ein internes Schuhfach mit Reißverschluss und ein umfassende Anordnung von „Organizer“-Taschen an der Vorderseite des Rucksacks.
Die meisten Taschen sind ein Hit, aber ein oder zwei könnten ein wenig Verfeinerung gebrauchen. Es gibt keine spezielle Außentasche für eine Wasserflasche - ich habe eine in die dehnbare Seitentasche gesteckt, aber das fühlte sich nicht besonders sicher an und war mühsam zu entfernen.
Zugegeben Osprey würde sagen, dass es nicht für eine Wasserflasche entwickelt wurde und die Fahrer Käfige für die Flaschenaufbewahrung am Fahrrad hätten, aber es wäre schön, einen speziellen Platz auf dem Rucksack für eine Flasche zu haben, wenn man den Rucksack draußen benutzt des Pendelns mit dem Fahrrad.
Außerdem hat die Fronttasche trotz ihres voluminösen Fassungsvermögens nur eine schmale Stretch-Öffnung für den Zugriff, was das Einstecken von ansonsten schön sitzenden Gegenständen unnötig erschwert. Es wäre schön, wenn diese Öffnung gegen einen breiteren Reißverschluss ausgetauscht würde.
Während ich bei den Reißverschlüssen bin, sollte gesagt werden, dass die an der Tasche verwendeten YKK-Reißverschlüsse ausnahmslos hochwertig sind. Sie wirken robust und sind sehr einfach und komfortabel zu bedienen.
Das am Airspeed-Panel angebrachte Gurtsystem ist gut durchdacht. Die Schultergurte sind leicht und atmungsaktiv, aber dennoch gut gepolstert und breit und verfügen sowohl über einen Brust- als auch einen Taillenverschluss. Der Brustverschluss integriert auch im männlichen Teil der Schließe eine Notpfeife, was genial ist. Es gibt unzählige Einstellmöglichkeiten, so dass ich mit ein wenig Ausprobieren die Passform des Rucksacks festnageln konnte, sodass er während der Fahrt absolut sicher auf meinem Rücken sitzt.
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Ein Merkmal, das diesen sicheren Sitz unterstützte, war Ospreys Verwendung eines "integrierten Ständers", der im Grunde ein hohles Aluminiumchassis ist, das durch das Paket verläuft. Es hilft dem Rucksack, seine Form zu beh alten, und ermöglicht es ihm, auf dem Boden aufrecht zu bleiben.
Zu wissen, dass der Rucksack nicht kippen würde, wenn er auf den Boden gestellt wird, ist ein netter Vorteil, der in der Praxis nützlich ist, wenn ich nach Gegenständen suchen, die Tasche packen und sogar verstauen wollte. Das Skelett fügt der Tasche etwas Masse und Gewicht hinzu (es wiegt 1,5 kg leer), aber ich würde sagen, die Vorteile des Features gleichen die Nachteile seiner Einbeziehung mehr als aus.
Das Körpermaterial des Radial trotzt problemlos dem einen oder anderen Regenschauer, aber zum Schutz vor längeren Regengüssen hat der Rucksack eine gut sichtbare Regenhülle, die diskret verstaut werden kann. Es ist ein weiteres nettes Feature, das schön integriert und gut ausgeführt ist - eine passende Metapher für die Leistung des Rucksacks im Allgemeinen.
