Canyon veröffentlicht auch Aeroad und Ultimate im Movistar-Farbschema mit blauer Fade
Der deutsche Direct-to-Market-Riese Canyon hat seine Aeroad-Reihe für 2019 überarbeitet, einschließlich eines neuen Einstiegsmodells, das Shimano 105 in das aerodynamische Rennrad einführt.
Die neue Reihe wird unter dem Banner Canyon Aeroad CF SL gebrandet und besteht aus neun neuen Fahrrädern. Es wird unter den Aeroad CF SLX-Modellen sitzen, die weiterhin die Top-Optionen von Canyon sind.
Obwohl sie zweitrangig sind, argumentiert Canyon, dass „die Aeroad CF SL-Bikes die gleichen wattsparenden Rohrformen und das gleiche renntaugliche Design aufweisen wie unsere Flaggschiff-Aeroad CF SLX-Rahmen, nur mit geringfügigen Änderungen in ihrer Steifigkeit gegenüber dem Gewicht Verhältnisse.'
Bei den neuen neun Motorrädern haben die Kunden die Wahl zwischen Felgen- oder Scheibenbremsen, was einigen Konkurrenten von Canyon widerspricht, die beschlossen haben, Felgenbremsen bei einigen Modellen auslaufen zu lassen.
Die auffälligste Ergänzung des Sortiments ist die Einführung des Aeroad CF SL 7.0 und des WMN CF SL 7.0, die als Einstiegsoptionen dienen werden.
Sie werden mit der neuen Shimano 105 R7000-Gruppe ausgestattet, um zu versuchen, 'ein siegreiches Setup zu schaffen, das erreichbarer denn je ist'.
Das Fahrrad wird auch mit Reynolds AR 58 C-Rädern in Silber oder Ste alth-Schwarz gebaut und kostet 2.449 £ im Einzelhandel. £750 weniger als die günstigste Option des letzten Jahres.
Das Top-End der neuen SL-Reihe wird das Aeroad CF SL Disc 8.0 Di2 und das Aeroad WMN CL SL Disc 8.0 Di2 sein. Beide werden mit vollständiger elektronischer Shimano Ultegra Sch altung, DT Swiss ARC 1400 Laufrädern ausgestattet und mit Felgen- und Scheibenbremsen erhältlich sein.
Fans von Alejandro Valverde und Movistar werden sich freuen zu hören, dass dieses Fahrrad neben dem üblichen Ste alth-Schwarz auch in der blauen Farbvariante von Movistar erhältlich ist.
Dieses Movistar-Farbschema wurde auch in die Ultimate-Reihe eingeführt, während das Endurace auch einige neue Farben und Spezifikationen erh alten hat.
Vor allem hat die Ultimate CF SL-Felgenbremse das gleiche Rahmendesign wie die entsprechende Disc-Bike-Version, die im Vergleich zur vorherigen Plattform "verbesserte Fahrnachgiebigkeit und optimierte Aerodynamik" bieten soll.'
Canyon-Produktmanager Julian Bifang äußerte sich zu den neuen Aeroad-Modellen und wie sie gegenüber ihren etablierteren Geschwistern keine Kompromisse eingehen.
'Der Aeroad CF SL teilt das auf dem Aeroad CF SLX entwickelte Trident 2.0-Rohrdesign und ist bestrebt, das gleiche Windschutz-Chassis in Kombination mit dem besten Handling zu bieten.'
