UCI lässt den Bio-Pass-Fall fallen, der bei Sergio Henao vom Team Sky geöffnet wurde, und aktualisiert die Fahrzeugsicherheitsvorschriften nach dem Vorfall mit Stig Broeckx
Die Geschichte von Sergio Henaos Blutpass war immer wieder in den Nachrichten, nachdem der Kolumbianer 2014 für 10 Wochen aus dem Rennen genommen wurde, nachdem Anomalien in seinen Blutwerten aufgetreten waren. Henao kehrte zum Rennsport zurück, wurde jedoch Anfang dieses Jahres ein zweites Mal zurückgezogen, nachdem die APMU (Athlete Passport Management Unit) weitere Informationen zu seinen Passwerten angefordert hatte.
Die UCI gab heute bekannt, dass die Erklärungen des Fahrers zur Überprüfung geschickt wurden, und nach einer Prüfung (während der Henao erneut aus dem Rennen genommen wurde) 'kamen die unabhängigen Experten zu dem Schluss, dass es keine Grundlage für ein weiteres Vorgehen gab.'
Die Entscheidung lässt Henao frei, wieder mit Team Sky zu fahren, was bedeuten könnte, dass er ein Teamkollege von Chris Froome bei der Tour de France im Juli sein wird.
Update der UCI-Vorschriften für Rennfahrzeuge
Nach einem Vorfall bei der Belgien-Rundfahrt am Wochenende, bei dem Stig Broeckx von Lotto-Soudal ins Koma fiel, hat die UCI eine Erklärung zum laufenden Prozess der Aktualisierung der Vorschriften in Bezug auf Fahrersicherheit und Fahrzeuge abgegeben dass Autos oder Motorräder - nach Rennen.
'Diese neuen Regeln erfordern absolute Wachsamkeit von allen Fahrern und Motorradfahrern, die jederzeit die Sicherheit der Fahrer im Rennen, der Zuschauer und anderer Fahrzeuge priorisieren müssen', heißt es in der Erklärung.„Die neuen Regeln stellen auch klar, dass jeder Fahrzeugverantwortliche allen Anweisungen der Rennkommissare unverzüglich Folge leisten muss. Die Notwendigkeit des sicheren Fahrens, insbesondere beim Überholen von Fahrern, wurde von den Kommissären während der Briefings vor dem Rennen besonders hervorgehoben.'
Die abgeschlossene Maßnahme wird zu einem „umfassenden Satz von Vorschriften und Richtlinien führen, die alle Aspekte eines Straßenrennens regeln, die sich auf die Sicherheit und den Schutz auswirken.“
Zu den neuen Gesetzen gehören Regeln, die die Anzahl der bei Rennen zugelassenen Fahrzeuge begrenzen, wie diese Fahrzeuge an verschiedenen Punkten im Rennen positioniert werden sollten, die Größe und Leistung solcher Fahrzeuge sowie Vorschriften zur Erhöhung des menschlichen Verh altens Ressourcen, die bei Rennen „als Teil eines verbesserten Ereignisüberwachungsprozesses“eingesetzt werden.
