Peinliche Interviews und riesige Buffets im Mallorca-Trainingslager von Team Sky
‘Können die Leute an Team Sky glauben? 100%' Und so war der Ton angesetzt für eine manchmal schmerzlich unangenehme Stunde von Gesprächen am runden Tisch mit Sir Dave Brailsford, hier im Vanity Hotel, dem regulären mallorquinischen Wohnsitz von Team Sky für ihr jährliches Trainingslager nach Weihnachten.
Brailsford wehrte wiederholt Vorwürfe über die unangemessene Verwendung von TUEs und natürlich den Inh alt „dieses Pakets“mit einer geraderen Fledermaus ab als Sir Geoffrey Boycott. Der Korrespondent der Daily Mail, Matt Lawton, der Mann, der die Jiffy-Bag-Geschichte veröffentlichte, führte den Angriff auf Brailsford an, wobei Brailsford aufgrund der laufenden Ermittlungen bei UK Anti-Doping wiederholt eine Stellungnahme ablehnte.
Brailsford stellte jedoch den Zeitpunkt der Kritik von UKAD-Vorsitzendem David Kenworthy an Brailsfords Beweisen vor dem jüngsten Commons-Ausschuss als "außergewöhnlich" in Frage.
Brailsford bemerkte auch ziemlich genau, dass das gesamte Interview in ein Rollenspiel übergegangen war. „Ich weiß, was Sie fragen werden, und Sie wissen, wie ich antworten werde“, sagte er. Wenn er nur zur richtigen Zeit das Richtige gesagt hätte, könnten Kritiker argumentieren, wäre diese Situation vielleicht nie eingetreten.
Trotzdem wird die UKAD-Untersuchung nicht ewig andauern, und sobald sie vermutlich keine Papierbeweise für das abschwellende Fluimucil finden, wird Brailsford mit ziemlicher Sicherheit wieder vor dem Commons-Ausschuss stehen.
wesentliche Schmerzen
Die dunklen Wolken über dem Hotel von Team Sky dominierten den Pressetag. Dies ist ein Tag, an dem Journalisten für ausreichend Zeit mit ihren Zielen ein Gedränge bilden; für die Fahrer, nun, Sie vermuten, dass es ein Hindernis ist, auf das sie verzichten könnten.
Wie auch immer, es wird angenommen, dass dies ein notwendiger menschlicher Zoo ist, der entworfen wurde, um den Sponsoren des Teams die globale Präsenz zu geben, für die sie bezahlen.
Bevor Brailsford und Lawton im Mittelpunkt standen, versammelten sich Fahrer und Fotografen vor dem Vanity Hotel für eine 120 km lange Hin- und Rückschleife zum berüchtigtsten Anstieg der Insel, Sa Calobra.
Die hochkarätigen Briten – Chris Froome, Geraint Thomas und Luke Rowe – waren mit dem Trio in Australien abwesend, Froome in einem Trainingsblock und Thomas und Rowe bei der Tour Down Under, die am Samstag in Adelaide beginnt.
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Der Erfolg ging dennoch von jedem Tritt in die Pedale aus, mit Wout Poels, dem Sieger von Uber-Domestic und Lüttich-Bastogne-Lüttich 2016, neben Michal Kwiatkowski und den britischen Newcomern Tao Geoghegan Hart und Jon Dibben.
Besonders Geoghegan Hart war in besonders überschwänglicher Stimmung und scherzte mit Dibben mit jugendlicher Hingabe herum.
„Ich erinnere mich, dass Jon mich geschlagen hat, als wir als Teenager das erste Mal zurückgefahren sind“, freute sich Geoghegan Hart. „Bei der heutigen Fahrt bekomme ich meinen eigenen Rücken.“Und das tat er tatsächlich, sein leichter Rahmen lockerte Sa Calobra auf; Dibben ist ein stärkerer Athlet, der von der Strecke geschmiedet wurde. Über Kopfsteinpflaster, wo absolute Kraft vorteilhafter ist als das Leistungsgewicht, kommt er voll zur Geltung.
Geoghegan Hart mangelt es nicht an Selbstvertrauen oder Kletterfähigkeiten und er hat einen sehr reifen Kopf auf seinen 21-jährigen Schultern.
Viele sehen das Duo zusammen mit Owain Doull als die nächste erfolgreiche Generation der britischen Fahrer von Team Sky. Die Zeit wird es zeigen, aber die ersten Eindrücke von Performance Manager Tim Kerrison waren ebenso lobenswert, was darauf hindeutet, dass die Athleten, die er vor Weihnachten in Monaco trainierte, darunter Dibben sowie Neuverpflichtung Kenny Elissonde, eine der „stärksten Gruppen sind, mit denen ich je gearbeitet habe“. mit'.
Protein und ein Schreiben
Während die Fahrer Sa Calobra bestiegen und Fotografen um „den Schuss“kämpften, blieben Journalisten im Hotel, um herauszufinden, welche Rolle das Support-Personal bei dem Versuch spielt, Froome zu einem vierten Tour de France-Titel zu führen. Und es begann mit einer bescheidenen Wasserflasche, die mit Filzstift markiert war.
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„Das deutet darauf hin, dass es Protein enthält“, verriet einer der Masseure des Teams. „Die andere Flasche enthält entweder Wasser oder Kohlenhydrate.“
Warum liegt an der Muskelreparatur; Tatsächlich tut das der Ernährungsinnovation einen schlechten Dienst, denn später am Morgen erklärte der Ernährungsleiter von Team Sky, James Morton, ausführlicher, warum Team Sky eine reine Proteinflasche verwendet.
Sie müssen die nächste Ausgabe des Cyclist lesen, um mehr zu erfahren, aber natürlich ist Team Sky Berichten zufolge das einzige Team auf der WorldTour, das sich an diese Ernährungsvorlage hält.
Wie Kerrison erklärte, ist die Ausrüstungsseite der Dinge für die Entwicklung des Teams ebenso wichtig, und wie aufs Stichwort erscheint Fausto Pinarello. Der Italiener ist in der Stadt, um das neue Aero-Rennrad von Team Sky, das Pinarello F10 Dogma, vorzustellen.
Und wie Sie es von einem Fahrrad erwarten würden, das die Bank sprengen wird, ist es vollgepackt mit aerodynamischen Merkmalen, die von Windschattenexperten aus ihren CFD-Programmen abgeleitet wurden.
Zu den herausragenden Merkmalen gehören die Steuereinheit, die jetzt in das Unterrohr integriert ist, anstatt das vordere Ende unordentlich zu überladen, und das konkave Unterrohr, das von Pinarellos Bolide TT-Fahrrad entlehnt wurde. (Mit exquisitem Timing drohte Velocite am selben Tag in einem offenen Brief mit rechtlichen Schritten in einer laufenden Patentverletzungsdebatte in Bezug auf dieses konkave Unterrohrdesign. Wie zu erwarten war, wurde dies in der Pinarello-Präsentation nicht erwähnt.)
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Nicht alle Partnerschaften bestehen fort. Rapha endete 2016. Castelli ist jetzt der Bekleidungslieferant von Team Sky. Die italienische Marke hat eine lange Geschichte als Ausstatter von WorldTour-Teams, zuletzt des Cannondale-Drapac-Teams, das 2017 mit POC zusammenarbeiten wird.
Das Trikot 2017 wird als „britisch-italienische Fusion“beschrieben, wobei das Design mit den horizontalen Linien einen bestimmten Team Sky-Sieg darstellt.
Die längsten Linien repräsentieren die vier Tour de France-Siege von Team Sky; die kurzen Striche stehen für eintägige Rennen, während die mittellangen Linien mehrtägige Etappenrennen darstellen.
Die großformatige Version ist im Bus des Teams zu sehen, wo Mechaniker Kwiatkowskis Bolide TT um neue Lenker ergänzten und Shimanos 2017er Dura-Ace Di2-Gruppe integrierten.
Am Nachmittag würde es Fahrerinterviews geben – wieder mehr in einer zukünftigen Ausgabe von Cyclist – aber nichts konnte mit der schieren Aufregung von zwei Wörtern mith alten, die tiefe Freude durch die Adern eines jeden Schriftstellers mit Selbstachtung fließen lassen würden: ' kostenloses Buffet'.
Lasagne, die von den Teamköchen zubereitet wird, Salate, die vor Farbe und Geschmack funkeln, und ein Haufen hausgemachter Humus, der Sa Calobra ähnelt.
Für die Fahrer entsprachen die Makronährstoffe Mortons Lehrbuchanweisungen. Für diesen Autor ließ die gepackte 12-Zoll-Platte die Pläne zur Gewichtsreduzierung für das neue Jahr in der 12 °C warmen Luft Mallorcas verschwinden.
Sobald der Americano nach dem Bankett versenkt war, war alles, was übrig blieb, ein Spritzer Handgel und dieser denkwürdig schmerzhafte Roundtable mit Brailsford…
