Specialized bringt mit ein wenig Hilfe von Sagan und Oma Joan sein neues Turbo-E-Bike auf den Markt
Specialized hat bei der Bewerbung seines neuen Turbo-E-Bikes eine alternative Methode gewählt, indem es den dreifachen Weltmeister Peter Sagan gegen Oma Joan antritt, eine ältere Frau mit zwei Knieprothesen und einem Herzschrittmacher.
Obwohl Sagan schnell genug ist, um bei der laufenden Tour de France in ein weiteres grünes Sprintertrikot zu fahren, beweist er, dass er der Kraft des Specialized Turbo E-Bikes auf den unglaublich steilen Steigungen von San Francisco nicht gewachsen ist.
Sagan sieht wie gewohnt selbstsicher aus und taucht durch einen Schleier aus rotem Nebel auf, in sein Weltmeistertrikot gehüllt auf seinem goldenen Specialized Asph alt, am Fuß des Anstiegs stehend.
Dann kommt die 81-jährige Oma Joan, umgeben von einer Horde jubelnder Fans mit slowakischen Flaggen.
In echter Drag-Race-Manier sahen sich beide an, bevor sie zum Flaggenabwurf aufbrachen. Sagan, der Schausteller, wirft sein Fahrrad hin und her, während Joan mit einem Lächeln im Gesicht im Sattel sitzt und den Anstieg hinaufdreht.
Irgendwann kommt Joan als Erster oben an, kaum ins Schwitzen geraten, während Sagan aussieht, als hätte er 12 Runden mit den Kopfsteinpflasterbergen Flanderns hinter sich.
Offensichtlich ist das Rennen ein Marketing-Gag und Sagan hätte Joan wahrscheinlich, vielleicht sogar schlagen können, aber es zeigt die Wirkung, die E-Bikes haben können. Joan ist tatsächlich diesen Hang hinaufgefahren und hat es ganz einfach aussehen lassen.
Der Tretunterstützungsmotor kann dank seiner 250-W-Leistung Geschwindigkeiten von 45 km/h erreichen, was das Radfahren für fast alle zugänglich macht, wie Grandma Joan im Video zeigt.
Die Specialized Turbo-Reihe kostet von 2.600 £ für das Einstiegsmodell Vado für Frauen bis hin zum komplett ausgetricksten S-Works Turbo Levo Carbon-Mountainbike, das Ihnen 8.799 £ einbringt.
In einigen engstirnigen Teilen der Radsport-Community herrscht die Auffassung vor, dass E-Bikes für ältere Menschen und keine echten Radfahrer sind - und dieses Video mag diesem Klischee nicht gerecht werden - aber mit fortschreitender Technologie und steigenden Verkäufen sind sie es definitiv hier, um zu bleiben, und wenn sie helfen, mehr Menschen auf Fahrräder zu bringen, dann ist das etwas, das gefeiert werden muss.
