Ein Carbon-Langstreckenrad mit Disc-Ausstattung, das Sie gleichermaßen unterh alten und verwöhnen wird
Boardman sagt, dass das Road Pro Carbon einen neuen Maßstab für Rennräder mit Scheibenbremsen setzt.
Unter Verwendung der SLR Endurance-Rahmenplattform des Unternehmens aus C7-Carbon strebt es ein Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und geringem Gewicht bei maximalem Handling, Kraftübertragung und Fahrqualität an.
Für diejenigen von uns, die sich Gedanken über die Steigerung unserer Fitness machen, behauptet Boardman, dass das Fahrrad "es Ihnen ermöglicht, Ihre Grenzen auf jedem Streckenprofil, bei jedem Wetter und zu jeder Jahreszeit immer wieder zu überschreiten".
Frameset
Bilder werden nicht unbedingt gerecht, wie edel das Grau-auf-Schwarz-Farbschema des Fahrrads im Fleisch aussieht.
Das Oberrohr mit Kastenprofil – mit 540 mm ziemlich breit für unser kleines Rahmenset – verjüngt sich vom Steuerrohr zu einem Sitzrohr mit abgerundetem Profil, das sich allmählich in ein quadratisches Profil in der Nähe des Tretlagers verwandelt Hinzufügen von Steifheit in diesem entscheidenden Bereich.
Ein ähnlicher Trick wird beim überdimensionierten Unterrohr angewendet. Kettenstreben mit flacherem Querschnitt stehen im Kontrast zu gebogenen und ausgestellten Sitzstreben, die auf diese Weise geformt sind, um Vibrationen von der Straße aufzunehmen.
Die Sch altkabel und Bremsschläuche sind alle intern durch den Rahmen geführt, was eine der saubersten Scheibenausrüstungen ergibt, die wir seit einiger Zeit gesehen haben.
Obwohl unser Testrad mit 25c-Reifen ausgestattet ist, würden wir sagen, dass es für ein noch komfortableres Setup problemlos 28er-Reifen gibt.
Die Geometrie ist am vorderen Ende mit einem gemessenen Lenkwinkel von 72,7° nur auf der schärferen Seite der "Ausdauer", aber die Lenkung fühlt sich gepflanzt und vorhersehbar an.
Gruppenset
Eine gute Mischung aus Komponenten stellt sicher, dass Sie eine anständige Qualität zu einem günstigen Preis erh alten. Ein 52/36 FSA Gossamer-Kurbelsatz bietet einen soliden Kompromiss zwischen einem 50/34-Kompakt-Kurbelsatz und 53/39-Kettenblättern für Rennfahrer und lässt sich gut mit der 11-28 Shimano 105-Kassette kombinieren.
Bremsen sind Shimanos mit 105 vergleichbare hydraulische Sch althebel mit 160-mm-Rotoren. Aus rein ästhetischen Gründen schmeichelt die schwarze Gruppe der unauffälligen Lackierung des Fahrrads.
Finishing-Kit
Das Finishing-Kit der Eigenmarke von Boardman hält den Preis niedrig, funktioniert aber auch sehr gut. Kompakter Short-Drop-Lenker und ein 100-mm-Vorbau aus Aluminium machen dieses Rahmenset zu einem bequemen Ort für Ihren durchschnittlichen 5-Fuß-8-Zoll-Fahrer.
Eine 31,6-mm-Carbon-Boardman-Sattelstütze dämpft Vibrationen und wird von einem Prologo Nago Evo-Sattel gekrönt – einer minimalistischen Sitzstange, die mehr stützt und biegt, als ihr Aussehen vermuten lässt.
Räder
Die Reifen der Eigenmarke von Boardman verfügen über Leichtmetallfelgen mit Aero-Profil. Es sind solide 28/32-Speichen-Räder, die dank ihres 30-mm-Profils einige aerodynamische Vorteile bieten können.
Vittorias ausgezeichnete Zaffiro Pro-Reifen bieten ordentlichen Komfort und Pannenschutz, ganz zu schweigen von angenehmem Grip unter den meisten Bedingungen.
Unterwegs
An diesem Fahrrad ist nichts Abschreckendes – alles ist ergonomisch ansprechend angeordnet und die ersten Kilometer unserer Fahrt zeigen, dass es eine besonders stabile Maschine ist, auf der Sie Ihre ersten Ped altritte in Form bringen können.
Shimanos hydraulische Scheibeneinstellung mit 105 Stufen wird schnell allgegenwärtig; Es hilft uns, auf einer frühen Hochgeschwindigkeitsabfahrt in unserer Testschleife die Geschwindigkeit zu verringern, um ohne viel Aufhebens Platz für ein entgegenkommendes rasendes Auto zu machen.
Es dauert nicht lange, bis der Charakter dieses Bikes durchscheint. Der Boardman zeichnet sich wirklich durch Komfort aus; Ein 140-mm-Steuerrohr und reichlich Abstandsh alter am Vorbau ermöglichen uns eine bequeme Fahrposition, die uns für gut drei Stunden Fahrt stolz macht.
Die meisten Straßenvibrationen werden von unseren Händen und unserem Hintern ferngeh alten, dank Sitzstreben, die so konzipiert sind, dass sie die Vibrationen in Verbindung mit einer Carbon-Sattelstütze aufsaugen.
Die 400-mm-Lenker aus Aluminium lassen sich nicht nur leicht fallen lassen, sondern bieten auch eine gute Kombination aus Flex an ihren Extremitäten und Steifheit für Anstrengungen bergauf.
Der 25c-Vittoria-Gummi macht auch kurze Arbeit auf Straßen mit Löchern und läuft mit 90 psi. Die direkten Kettenstreben leisten gute Arbeit bei der Übertragung der Kraft von den FSA-Kurbeln, aber wenn die Straße anfängt, ansteigend zu werden, zeigen sich einige Mängel.
Obwohl das Road Pro mit einer 11-28-Kassette läuft, bringt es in unserer Größe S immer noch 9 kg auf die Waage. OK, das ist also kein besonders schweres Gewicht in der Rennradwelt, erfordert aber dennoch etwas Kraft, um steilere Anstiege hinaufzukommen.
Hier helfen die solide Frontpartie und das straffe Gefühl am Heck. Wenn Sie eine Kassette mit einem 32-Zahn-Ritzel montieren würden, wäre das Leben viel einfacher, insbesondere mit dem 52/36-Kurbelsatz dieses Fahrrads.
Ein relativ entspannter Lenkkopfwinkel sorgt dafür, dass Kurven mit größter Sicherheit genommen werden, während er gleichzeitig schneller dreht, als Sie es von einem Endurance-Bike erwarten würden.
In jedem Fall gibt es hier nichts, was neuere Fahrer entmutigen könnte – es ist einfach ein Fall von Zielen und Schießen, ohne plötzlich in Kurven zu fallen. Dieser Prozess wird durch die Wahl des Gummis, den Boardman für die Ausstattung des Road Pro getroffen hat, erheblich unterstützt.
Vittorias Zaffiro Rubino Pro-Reifen haben einen schmalen Streifen aus glattem Gummi an ihrer Krone für schnelles Vorankommen in der Ebene, mit tiefen Lamellen an ihren Kanten für fiktiv zusätzlichen Grip auf Straßen mit schlechter Oberfläche und bei Nässe.
Richte dieses Fahrrad auf eine lange, geschwungene Abfahrtskurve und alles geliert, um ein solides, stabiles, überraschend schnelles Erlebnis zu schaffen, das Sie gleichermaßen unterhält und verwöhnt.
Die hydraulischen Bremshebel RS505 von Shimano sind eine ergonomische Erfolgsgeschichte, während die Bremssättel, die sie bedienen, beim geringsten Drücken genügend Kontrolle bieten, sodass Sie nicht anders können, als effizient voranzukommen.
Es zwingt das Beste aus dir heraus, und wir würden dir ohne zu zögern empfehlen, es ganz oben auf deine Liste zu setzen, wenn du dich nach einem Fahrrad sehnst, das mit dir wächst, wenn sich deine Fitness verbessert.
Bewertungen
Frame: Entwickelt für berechenbares Handling und Komfort. 8/10
Komponenten: Shimanos hervorragendes hydraulisches 105-Setup. 8/10
Räder: Robuste Räder der Eigenmarke mit ausgezeichnetem Vittoria-Gummi. 7/10
The Ride: Schnell und sicher, das ist ein Fahrrad, das sehr benutzerfreundlich ist. 8/10
URTEIL
Das Boardman Road Pro Carbon Disc ist ein mit Scheibenbremsen ausgestattetes Carbon-Endurance-Bike, das Sie gleichermaßen unterh alten und verwöhnen wird
Geometrie
| Beansprucht | Gemessen | |
|---|---|---|
| Oberrohr (TT) | 540mm | 540mm |
| Sattelrohr (ST) | 515mm | 520mm |
| Unterrohr (DT) | N/A | 610mm |
| Gabellänge (FL) | N/A | 378mm |
| Steuerrohr (HT) | 140mm | 140mm |
| Kopfwinkel (HA) | 72.5 | 72.7 |
| Sitzwinkel (SA) | 73 | 73.1 |
| Radstand (WB) | N/A | 985mm |
| BB Tropfen (BB) | 68mm | 68mm |
Spec
| Boardman Road Pro Carbon Disc | |
|---|---|
| Rahmen | C7 Carbonrahmen. Carbongabel |
| Gruppenset | Shimano 105 |
| Bremsen | Shimano BRR-S505 hydraulische Scheibe, 160mm Rotoren vorne und hinten |
| Kettengarnitur | FSA Gossamer Pro, 52/36 |
| Kassette | Shimano 105, 11-28 |
| Balken | Boardman, Legierung |
| Stamm | Boardman, Legierung |
| Sattelstütze | Boardman, 31,6 mm, Karbon |
| Räder | Boardman Aero Profile, Vittoria Zaffiro Pro, 25c |
| Sattel | Prologo Nago Evo |
| Gewicht | 8.76kg (Größe S) |
| Kontakt | boardmanbikes.com |
