Der 30-Jährige hängt seine Laufräder an den Nagel, um sich auf andere Bereiche im Radsport zu konzentrieren
Adam Blythe hat seinen Rücktritt vom professionellen Radsport angekündigt und dabei die zunehmenden Opfer angeführt, die erforderlich sind, um auf höchstem Niveau zu konkurrieren. Der 30-Jährige ging auf seine Instagram-Seite, um die Ankündigung am Donnerstagmorgen zu machen.
'Es ist Zeit für mich, meine Räder als professioneller Radrennfahrer an den Nagel zu hängen', schrieb Blythe auf seinem Instagram. „Ich habe gesehen, wie sich der Sport in den letzten zehn Jahren stark verändert hat, wobei die Opfer immer größer und größer wurden, damit ein Profi weiterhin auf höchstem Niveau konkurrieren kann.
'Vor diesem Hintergrund ist es jetzt an der Zeit, mich vom Rennsport zurückzuziehen, mehr Zeit mit meiner wunderschönen Frau und meinen drei wunderschönen Kindern zu verbringen und mich darauf zu konzentrieren, was ich sonst noch im Sport tun kann.'
Er fuhr fort, indem er sagte, dass er immer noch 'verliebt' in den Sport sei und dass er hoffe, sein Engagement nach seiner Pensionierung fortzusetzen.
Blythe beendete seine Karriere, nachdem er eine Saison mit dem belgischen WorldTour-Team Lotto Soudal gefahren war, allerdings mit einem reduzierten Rennplan. Während des gesamten Jahres 2019 war der Mann aus Yorkshire auch regelmäßig als Analyst bei Eurosport für die Grand Tours zu sehen, wo er und seine Kollektion bunter Trikots bei den Zuschauern zum Hit wurden.
Blythe begann seine Karriere beim südafrikanischen Kontinent alteam Konica Minolta-Bizhub und stieg mit Silence-Lotto schnell auf WorldTour-Niveau auf, wo er drei Spielzeiten verbrachte.
Er wechselte dann für die folgenden zwei Jahre zu BMC Racing, bevor er mit NFTO wieder auf Continental-Ebene zurückfiel.
Dieser Schritt half dem 30-Jährigen, seine Karriere wiederzubeleben, als er den RideLondon Classic gewann, ein Sieg, der ihm einen Jahresvertrag bei Orica-Greenedge einbrachte.
Ein Jahr später wechselte er zu Tinkoff und gewann dann das Straßenrennen der British National Championships, wobei er Mark Cavendish und Andrew Fenn überholte.
Dieses Ergebnis garantierte ihm keinen Vertrag bei der WorldTour, da er mit Aqua Blue Sport auf ProContinental-Niveau zurückfiel. Dieser Schritt war jedoch zum Scheitern verurteilt, da das Team 2018 plötzlich zusammenbrach und die Fahrer und Mitarbeiter ohne Verträge zurückblieben.
In der Folge äußerte sich Blythe offen kritisch über das Fahrradsponsoring des Teams mit 3T und die Verwendung seines 1x Strada-Rahmens.
Blythe reflektierte in seiner Ruhestandsbotschaft auch seine Karriere und wie es ihm geholfen hat, dorthin zu gelangen, wo er heute ist.
'Von Rennen im ganzen Land mit meinen Kumpels, mit denen ich jetzt noch Rennen fahren könnte, bis hin zu Grand Tours und dem Gewinn meines klassischen Heimrennens, RideLondon. Ich bin mit dem Sport aufgewachsen und es war ein langer Weg, mich dorthin zu bringen, wo ich heute bin.'
