Leere Leinwand: Welche Regeln gelten für benutzerdefinierte Lackierungen?

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Leere Leinwand: Welche Regeln gelten für benutzerdefinierte Lackierungen?
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Anonim

Wenn Sie jede Farbe und jedes beliebige Muster haben können, wie wählen Sie dann die richtige Lackierung aus? Frank Strack von Vemominati hat einige Antworten

Dieser Artikel erschien zuerst in Ausgabe 76 der Zeitschrift Cyclist

Lieber Frank

Ich habe mir kürzlich ein Rennrad gekauft, das in Sachen Passform und Funktion alles erfüllt, was ich will, aber mir gefällt einfach nicht, wie es aussieht. Also habe ich mich entschieden, es professionell neu lackieren zu lassen. Das Problem ist, dass ich mich nicht für eine Farbe oder ein Design entscheiden kann. Gibt es Regeln, die ich bei benutzerdefinierten Lackierungen befolgen muss?

Christine, Brighton

Liebe Christine

Ich habe mein Leben damit verbracht, das Aussehen meiner Fahrräder nicht zu lieben. Mein erstes Rennrad war ein Raleigh mit 27-Zoll-Rädern und weitreichenden Mittelzugbremsen. Bleugh. Um die Sache noch schlimmer zu machen, hat mein Vater meine Babyschale auf das Oberrohr gelegt und das Finish der schönen Bronze-Glitter-Lackierung zerstört.

Mein nächstes Fahrrad, für das ich den ganzen Sommer mein Taschengeld gespart habe, war schwarz mit weißer Farbspritzerfarbe und pinkem Logo.

Dieses Schema sollte dich zum Nachdenken anregen – es war Absicht. So hässlich es auch war, es war ein großartiges Fahrrad, das mir gute Dienste leistete, bis ich mein geliebtes Bianchi XL EV2 kaufte, um Pantanis Stil nachzuahmen, außer dass ich eher ein Spinnaker mit einem Drüsenproblem bin als ein geschmeidiger 50-Kilogramm Bergsteiger.

Dann habe ich Velominati gegründet und angefangen, Kits in Schwarz und Weiß mit orangefarbenen Akzenten zu entwerfen, und keines meiner Motorräder passte zu meinem eigenen Kit. Rot und Orange? Celeste und Orange? Mit einem Wort, „Katastrophe“.

Sonderanfertigungen waren die einzige Option, und während ich dies schreibe, blicke ich liebevoll auf meinen Fahrradstall (den ich offensichtlich in meinem Büro aufbewahre) und weiß es zu schätzen, dass jeder

eines meiner Fahrräder hat eine andere einzigartige Lackierung in der Velominati-Farbpalette aus Weiß, Schwarz, Grau und Orange.

Es gibt keine offiziellen Regeln für benutzerdefinierte Lackierungen, aber es gibt einige Leitprinzipien, die sich aus dem darin enth altenen ästhetischen Code ableiten lassen. Da fallen mir ein paar ein.

Regel 8: Sättel, Lenker und Reifen müssen sorgfältig aufeinander abgestimmt sein. Die These hier konzentriert sich darauf, diese Elemente auf würdevolle Weise zusammenzubringen.

Schwarz ist genau wie dein Lieblingsanzug, weil es immer edel ist und du es schick oder leger anziehen kannst. Wenn Sie mit Lenkerband oder Reifenfarbe verrückt werden, stellen Sie sicher, dass Sie das Konzept zusammenh alten und nicht zu viele Farben verwenden.

Passen Sie die Lenker an das Branding auf dem Fahrrad an oder passen Sie den Sattel an die Hauptfarbe des Rahmens oder des Lenkerbands an. So was.

Regel 17: Team-Kit ist für Mitglieder des Teams. Dieser ist etwas weniger offensichtlich verwandt, aber der Kern davon ist, dass Sie zwar niemals in einer Teamausrüstung fahren sollten, aber nicht das Recht erworben haben, darin zu fahren, wenn Sie in einer solchen Ausrüstung fahren müssen, sollte sie zumindest übereinstimmen.

(Ich muss zugeben, dass ich dachte, es gäbe mehr Regeln in Bezug auf die Farbkoordination, aber zwei Datenpunkte reichen aus.)

Im Wesentlichen möchten Sie, dass das Fahrrad und die Ausrüstung zueinander passen, was für verschiedene Menschen unterschiedliche Bedeutungen haben kann. Aber es sollte ein bewusstes Designkonzept vorhanden sein.

Wenn die Trikots, die du trägst, einfarbig sind, kannst du der Lackierung etwas Spannung verleihen. Wenn die Bausätze extravaganter sind, h alten Sie das Farbschema einfach.

Nachdem ich an dieser Stelle eine Reihe von Rahmen erstellt habe, möchte ich Sie auch warnen, dass ein aufwändiges Farbdesign genauso viel kosten kann wie der Rahmen selbst. Versuchen Sie also, es einfach zu h alten, wenn Sie können.

Von da an würde ich die Lackierung als ein bisschen wie ein Tattoo betrachten: etwas, das für Sie von Bedeutung ist und zu dem Sie sich so lange verbunden fühlen, wie Sie erwarten, das Fahrrad zu besitzen. (Im Falle des Tattoos wäre das dein ganzes Leben.)

Mit anderen Worten, widerstehen Sie der Versuchung, Chris Froomes fünf Siege bei der Tour de France in Farbe auf Ihrem Oberrohr zu feiern, bis Sie die Teamaufstellung für das nächste Jahr sehen

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