Es gibt nichts Schöneres, als ein Fahrrad zu fahren, das perfekt zu dir passt. Phil Taylor, Organisator der Bespoked Bike Show, erklärt warum
So wie Sie vielleicht einen Schneider aufsuchen, um den perfekten Anzug zu bekommen, führt ein Besuch bei einem Fahrradrahmenbauer zu einem Fahrrad, das genau zu Ihnen passt. Der Stoff und der Schnitt des Anzugs sagen viel mehr über den Träger und den Schneider aus als die Summe der Teile, und das gilt auch für ein maßgefertigtes Fahrrad. Es wird sich anfühlen, als wäre es eine Verlängerung seines Besitzers, der ihm ein Selbstvertrauen einflößt, das kein Gegenstand von der Stange jemals könnte. Kenner erkennen das Qualitätszeichen des Schöpfers. Andere sehen einfach ein stylisches, gut sitzendes Produkt.
Richmond Denton, Besitzer eines Custombikes, fasst es zusammen: „Wenn ein Fahrrad perfekt zu dir passt und deine sportlichen Eigenschaften verbessert, macht es dich automatisch zu einem besseren Radfahrer. Ich schwinge mein Bein über das Oberrohr und fahre einen Fuß größer, voller Selbstvertrauen.“
Tony Corke, Ausbilder für Fahrradanpassung und -design an der Bicycle Academy, erklärt, wie dieses Gefühl entsteht. „Der Grund, warum das individuelle Fahrrad ein so wunderbares Fahrraderlebnis ist, liegt in der Zeit und der Liebe zum Detail, die in seine Entwicklung und Herstellung gesteckt wird. Es liegt an den marginalen Gewinnen, die während der Anpassungs-, Design- und Herstellungsprozesse anfallen, die zu erheblichen Verbesserungen der Funktion des Fahrrads für seinen Fahrer führen.“Diese Gewinne kommen in Form von messbaren Vorteilen und vielen Dingen, die sich einfach richtig anfühlen.
Vieles von diesem Gefühl der Richtigkeit hängt mit dem Komfort zusammen. Dass viele Fahrer heute Probleme mit dem Komfort haben, zeigt das Wachstum einer ganzen Industrie, die sich dafür einsetzt, dass Fahrräder von der Stange richtig an den Fahrer angepasst werden. Andy Morgan von Kinetic-One in Gloucestershire passt seit 1999 Fahrräder an. Er sagt: „Schlecht sitzende Fahrräder und schlechte Fahrpositionen führen immer zu Leistungs- und Geschwindigkeitsverlust, verminderter Motivation und letztendlich zu Verletzungen. Beim Fahrradfahren geht es um so viel mehr als nur um eine anständige Ausrüstung – es geht um Freiheit, Raum und sogar um die Beherrschung unserer Umwelt und unseres eigenen Willens. Egal, ob Sie Rennen fahren oder nur zum Vergnügen fahren, es soll sich gut anfühlen. Schade also, dass sich so viele Menschen auf ihren Fahrrädern unwohl fühlen und daher unterdurchschnittlich abschneiden.
„Das liegt oft einfach daran, dass sie sich nicht bewusst sind, wie einzigartig ihr Körper ist und dass ihre Stärken und Schwächen beim Reiten – Gliedmaßenlänge, Muskelkraft, Wirbelsäulenform, Gewicht und Flexibilität – auch für sie einzigartig sind. Wenn sie das nicht wissen, werden sie wahrscheinlich nicht wissen, dass ein Fahrrad entworfen, gebaut und konfiguriert werden kann, um ihre Stärken zu unterstützen und ihren Schwächen entgegenzuwirken. Einfach gesagt, ein maßgeschneidertes Fahrrad kann die Leistung in eine neue Dimension katapultieren, indem es die Körperh altung und den Komfort, die Ped altritteffizienz, den Muskeleinsatz und den Energieverbrauch verbessert und den Luftwiderstand verringert. Kurz gesagt, du wirst schneller und es fühlt sich einfacher an.“
Einer der anderen großen Vorteile eines Fahrrads, das für Sie angefertigt wurde, ist, dass das verwendete Material zu Ihren Vitaldaten passt und somit wahrscheinlich beträchtliches Gewicht einspart. Robert Wade von Swallow Bespoke Bicycles erklärt: „Das Material und die Rohre eines maßgeschneiderten Rahmens werden so ausgewählt, dass sie zu Ihrem Gewicht, Ihrem Fahrstil und der Art des Fahrens passen, das Sie machen möchten. Es wird perfekt ausbalanciert sein und es wird sich angenehm anfühlen, es zu fahren. Ein massenproduzierter 56-cm-Rahmen wird zum Beispiel so hergestellt, dass er das maximale Gewicht bewältigen kann, das ein Fahrer für diese Rahmengröße erwartet, das bis zu 16 Stein (101 kg) betragen kann. Das bedeutet, dass es völlig überbaut und zu steif und zu schwer ist, wenn Sie ein 10-Steine-Fahrer (63 kg) sind.“Daher hat der legendäre Fahrradschlauchhersteller Reynolds rund 500 verschiedene Schläuche zur Verfügung, um einen Rahmen an die Anforderungen anzupassen des Reiters.
Im Jahr 1935 brachte Reynolds sein berühmtes 531-Rohr auf den Markt (das sich auf das 5-3-1-Verhältnis der Elemente in der Legierung bezieht) und es wird noch heute hergestellt. Reynolds 753-Rohre wurden 1976 auf den Markt gebracht, gefolgt von 853 im Jahr 1995 und 953 im Jahr 2007. Neben Stahl machen Titanrohre 15 % des Geschäfts in Großbritannien aus.
Das Unternehmen war mit 27 Fahrern, die die Tour de France auf Reynolds-Rohren gewannen, sehr erfolgreich, angefangen mit Charly Gaul im Jahr 1958, gefolgt von Größen wie Anquetil, Merckx, Hinault, LeMond und Indurain. Es war eine echte britische Erfolgsgeschichte, und die Reynolds-Fabrik blieb 90 Jahre lang am selben Standort, bis sie 2007 schließlich von Hay Hall in Tyseley in ein modernes Fabrikgebäude in der Shaftmoor Lane – immer noch in Birmingham – umzog.
Wähle deine Waffe
Wenn Sie ein Fahrrad wollen, das schnell, stylisch, komfortabel, robust, leicht und vor allem von Ihnen entworfen ist, müssen Sie einem Rahmenbauer einen Besuch abstatten. Aber da alle Rahmenbauer in der Lage sind, Ihnen ein hervorragend passendes und handliches Fahrrad zu liefern, wie wählen Sie dann das aus, für das Sie sich entscheiden?
Bespoked – Die UK Handmade Bicycle Show (läuft von Freitag, den 15. bis Sonntag, den 17. April 2016 in Bristol) ist ein guter Ort, um mit Ihrer Recherche zu beginnen. Rahmenbauer aus der ganzen Welt stellen ihre Fahrräder aus und stehen mit Rat und Tat zur Verfügung, um Ihr zukünftiges individuelles Fahrrad zu besprechen. Die meisten der ausgestellten Fahrräder wurden in Auftrag gegeben und nicht nur für die Ausstellung gebaut. Sie sind das Ergebnis der Partnerschaft zwischen Kunde und Hersteller und zeigen die unterschiedlichen Stile der einzelnen Rahmenbauer und die unterschiedlichen Materialien, die sie verwenden.
Du kannst zwischen Stahl, Titan, Aluminium, Kohlefaser, Holz, Bambus oder vielleicht einer Mischung aus zwei oder drei davon wählen. Jedes hat seine Vor- und Nachteile, aber bei weitem das beliebteste ist Stahl. Es hat sich bewährt und ist das Material, mit dem alle anderen verglichen werden. Neue leichte Stahlrohre (Reynolds 953 und Columbus XCr) sind im Gewicht mit Titan vergleichbar und können Rahmen nur etwa 400 g schwerer machen als einen durchschnittlichen Carbonrahmen.
Innovationen haben dafür gesorgt, dass Reynolds-Schläuche ein Grundnahrungsmittel für die heutigen maßgeschneiderten Rahmenbauer bleiben. „Was uns all die Jahre einen Schritt voraus geh alten hat, ist unser fester Glaube an die Produktentwicklung“, sagt Keith Noronha, Geschäftsführer von Reynolds. „Wir haben keine Angst davor, bei etwas der Erste auf dem Gebiet zu sein.“
Die verschiedenen Sorten spiegeln die verschiedenen im Stahl verwendeten Elemente, die Dicke und die Proportionen des Stoßprozesses wider. Im Allgemeinen gilt: Je höher die Zahl, desto leichter und stärker ist der Stahl. Aber Noronha gibt ein Wort der Warnung.
„Die höheren Klassen sind viel schwieriger zu bewältigen“, sagt er. „Obwohl sie bei erfahrenen Rahmenbauern beliebt sind, ist die Fehlerquote viel geringer.“
Was würde er denen vorschlagen, die ihren ersten Versuch machen wollen, einen Stahlrahmen zu bauen? „Beginnen Sie mit so etwas wie 525er Schläuchen; oder für ein ausschließlich im Vereinigten Königreich hergestelltes Produkt – verwenden Sie stattdessen 631. Beide Optionen sind viel fehlerverzeihender und ermöglichen Anfängern, weniger kostspielige Fehler zu machen.’
Für einige Leute ist die Art und Weise, wie die Rohre vom Handwerker verbunden werden, von größter Bedeutung und der Hauptgrund, sich für diesen Rahmenbauer zu entscheiden. Ösen sind die traditionelle Methode, bei der ein Rohr in eine Buchse (oder Öse) gelötet wird. Diese können von Hand geschnitzt, poliert, verchromt und in die exquisitesten Formen umrissen werden. Eine weitere Option ist der perfekt glatte Übergang der Hohlkehle, während einige die klinische Effizienz des WIG-Schweißens bevorzugen.
Finish Touch
'Nach dem Rahmen ist die zweitwichtigste Wahl eine Gabel, da sie das Handling und das Gefühl des Fahrrads direkt beeinflusst', sagt Brand Manager bei Upgrade Bikes, Rory Hitchens. „Es gibt eine begrenzte Auswahl an guten Aftermarket-Gabeln, und es ist am besten, sich für eine angesehene Marke wie TRP zu entscheiden, die die bewährte Disc-spezifische CX-Gabel mit Steckachse herstellt.
‘Räder sind die nächste große Wahl und es ist ratsam, so viel auszugeben, wie Sie sich leisten können. Felgen mit Kastenprofil sind klassisch, aber warum nicht auf Carbon mit tiefem Querschnitt setzen? Die Reynolds-Reihe, insbesondere die 46 Aero, ist wahnsinnig schnell und bietet dennoch ein hervorragendes Handling bei Seitenwind.“
Wenn Sie Ihre Gruppe ausgewählt haben, müssen Sie sie noch anpassen. Scheibenbremsen wie die mechanische TRP Spyre und die hydromechanische TRP HY-RD können universell an jeder vorhandenen Gruppe montiert werden (vorausgesetzt, Ihr Rahmen verfügt über Scheibenaufnahmen) und Kettensätze wie die Turn Zayante M3 bieten ein elegantes, komplett schwarzes Erscheinungsbild Augen fest auf den Glanz Ihres Rahmens fixiert.
„Die Praxis Works-Ringe an den Turn-Kurbeln sind k altgeschmiedet, wodurch die Zähne Mikromerkmale für glattere Sch altvorgänge aufweisen“, sagt Hitchens. „Die Praxis Wide Range Kassette ist eine großartige Option für diejenigen, die einen tiefen Gang von 11 bis 40 Zähnen suchen. Und es gibt eine Fülle großartiger Teile, damit Ihr maßgeschneidertes Fahrrad genau richtig aussieht. Es ist alles Teil des Spaßes.’
Traumfabrik
Sobald der Samen für die Herstellung eines Fahrrads gesät wurde, ist es erstaunlich, wie schnell Sie feststellen, dass es zwar Elemente von Fahrrädern von der Stange gibt, die Sie mögen, aber nichts existiert, das alles hat. Hier passiert die Magie und Sie beginnen, Ihr Traumfahrrad zu kreieren – ein Fahrrad, das es noch nicht gibt.
„Ich fahre einen Donhou und es war jeden Cent und jede Minute meines Lebens wert, die er während seiner Trächtigkeit in Anspruch genommen hat“, sagt der stolze Besitzer Ian Vincent. „Jedes Mal, wenn ich es fahre, werde ich daran erinnert, was allen anderen entgeht: das Gefühl, das Handling, die perfekte Fahrposition, die Kinder, die ‚netter Bike-Kumpel‘rufen, die Leute an der Kaffeepause, die so starren wie sie gerade einen Promi gesehen. Es hat Herz, es hat Seele. Am wichtigsten ist, dass es mein Herz und meine Seele hat.’
Wie viel Input du hast, hängt von dir ab, aber je mehr du reinsteckst, desto besser wird die erste Fahrt. Ein paar Stunden im Internet können Sie so tief in die Auswirkungen der Geometrie auf die Handhabung eintauchen lassen, dass Sie ein Experte werden oder ein Leben voller Forschung erwarten können.
Robert Wade sagt: „Die Bestellung eines maßgeschneiderten Rahmens ist ein Prozess, der umfassend sein sollte, eine Beratung zwischen Ihnen und dem Bauherrn – schließlich ist es ein Rahmen, der liebevoll für Sie gefertigt wird. Sie haben tatsächlich Einfluss und Kontrolle darüber, wie Ihr Fahrrad aussehen und sich anfühlen soll, und es ist eine Erfahrung, die genossen und genossen werden sollte. Zu Beginn der Reise werden Sie zur richtigen Passform und Geometrie für Ihren Körper und Fahrstil geführt. Dabei werden etwaige Verletzungen oder andere körperliche Gegebenheiten berücksichtigt, damit Sie bequem und effizient auf dem Fahrrad sitzen können. Sie entscheiden dann, wie es aussehen soll und welche Komponenten verbaut werden. Es wird zu Ihrem Fahrrad, die Reise geht mit der ersten Fahrt weiter und dauert dann ein Leben lang.“
Alles schön und gut, werden Sie vielleicht sagen, aber was ist mit den Kosten? Nun, ja, ein maßgefertigtes handgefertigtes Fahrrad kann allein für den Rahmen über 1.000 £ kosten, und dann könnten Sie dasselbe wieder für Räder, Sattel und Komponenten ausgeben. Aber das ist etwas, das Sie für immer beh alten werden, und aufgrund der Zeit und des finanziellen Aufwands wird es geschätzt. Diejenigen, die den Vertrauensvorschuss gewagt haben, können nichts als Lob dafür aussprechen, dass die Maßanfertigung die beste Entscheidung war, die sie je getroffen haben.
Bespoked ist am Freitag, den 15. April 2016 von 14 bis 19 Uhr, am Samstag, den 16. April von 9.30 bis 18 Uhr, am Sonntag, den 17. April von 10 bis 16.30 Uhr geöffnet. Karten im Vorverkauf kosten 10 £ bei bespoked.cc oder 15 £ an der Abendkasse
