Carbonsohlen und einteiliges Obermaterial, die französische Marke hat keine Kosten gescheut
Diejenigen unter Ihnen mit einem langen Gedächtnis können sich wahrscheinlich an eine Zeit erinnern, als Time für seine Schuhe genauso bekannt war wie für seine Pedale und Fahrräder. Immerhin dominierte es in den 1990er Jahren neben Größen wie Sidi und Northwave den Markt.
Wussten Sie zum Beispiel, dass bei der Tour de France 2000 100 der 180 im diesjährigen Peloton Time-Schuhe trugen?
Aber mit sich ändernden Zeiten und nachdem Time hinter Giganten wie Specialized, Giro und Fizik zurückgefallen war, stellte Time 2013 seine Schuhsparte ein und beschloss, sich auf Fahrräder und Pedale zu konzentrieren.
Aber jetzt, fünf Jahre später, hat Time einen Teil seines Betriebs nach Trient in Norditalien verlegt, sich mit dem Skischuhexperten Rossignol Lange zusammengetan und die Schuhseite des Geschäfts mit der Osmos-Reihe neu gestartet.
Drei Schuhe, der Osmos 15, 12 und 10, zielen alle auf das höchste Ende des Fahrradmarktes ab und suchen nach dem perfekten Kompromiss zwischen Komfort und Leistung.
Fast drei Jahre in der Entwicklung
Um sicherzustellen, dass Time seine Rückkehr auf den Fahrradschuhmarkt korrekt durchführt, musste es sicherstellen, dass es über die richtigen Werkzeuge verfügt.
Um es einfach auszudrücken, bedeutete das, den Betrieb nach Norditalien zu verlegen. Diese Region Italiens ist nicht nur reif für die Fahrradproduktion, sondern auch ein Zentrum für Schuhkompetenz mit Unternehmen wie Geox, Lotto und Sidi, die alle in unmittelbarer Nähe zueinander liegen.
Anstatt alleine zu gehen, entschied sich Time für eine Partnerschaft mit Rossignol Lange, einem Massenhersteller von Skischuhen, und zog in seinen Hauptsitz in der kleinen Stadt Montebelluna.
Dies verschaffte Time nicht nur Zugang zu einer vollständig etablierten Produktionslinie in Italien und Rumänien, sondern auch zu einer Armee von Schuhexperten, die ihre Fähigkeiten auf die Rückkehr von Time übertragen konnten.
„Da wir Teil der Rossignol-Gruppe sind, haben wir uns natürlich an das Forschungs- und Entwicklungszentrum in Montebelluna gewandt“, erklärt Lucie Croissant, Marketing Manager bei Time.
‘Dieses Zentrum verfügt über mehr als 40 Jahre Erfahrung auf diesem Gebiet und hat mehr als 3.000 Fuß gescannt. Es beherrscht nicht nur die Anatomie des Fußes, sondern auch alle Phasen des Designs, der Entwicklung und der Produktion von Sportschuhen.“
In das Osmos-Sortiment sind viele Überlegungen eingeflossen, und das wäre nur mit dieser französisch-italienischen Begegnung möglich gewesen.
Zum Beispiel bemerkte Time, dass steife Carbonsohlen, obwohl sie hervorragend dazu geeignet sind, Ihre Kraft vom Treten auf das Fahrrad effizient zu übertragen, an langen Tagen im Sattel oft unbequem sein können.
„Steifigkeit ist ein Schlüsselfaktor für uns, aber es ist unmöglich, ohne Komfort weiterzukommen“, sagte Croissant. „Deshalb haben wir unsere Forschung und Entwicklung darauf ausgerichtet, den Menschen in den Mittelpunkt des Projekts zu stellen.“
Dies führte zur sofortigen Entwicklung der Innenpolsterung Sensor 2 und Sensor 2+, die strategisch auf der Innensohle des Schuhs unterhalb des Fußballens platziert wurde, um Vibrationen in der Nähe der Mittelfußknochen zu absorbieren und Muskelermüdung zu lindern.
Dieses Interesse am Fahrerkomfort überträgt sich auch auf das Obermaterial des Schuhs.
Der obere Teil des Osmos-Schuhs ist bis auf eine Verbindungsnaht an der Ferse des Schuhs komplett nahtlos. Dadurch wird die Anzahl der Druckpunkte am Fuß reduziert und die Druckverteilung bleibt letztendlich recht gleichmäßig.
Dieses einteilige System hat auch einen Gewichtsvorteil, da weniger Material in der Produktion benötigt wird: Der Osmos 15 der Spitzenklasse wiegt für Größe 42 480 g. Der Osmos 10 teilt dieses Gewicht aufgrund das gleiche Material verwendet.
Der Osmos 12 wiegt 500 g, da er mit einem Klettverschluss versehen ist.
Die Verwendung eines einzigen Materialstücks zur Bildung des Obermaterials des Schuhs kann auf einen Mangel an H alt hindeuten, um das Gewicht und die Beschwerden so gering wie möglich zu h alten. Glücklicherweise ist dies bei Osmos nicht der Fall, da auf der Unterseite des Obermaterials eine Spinnennetzstruktur aufgebaut ist, die eine schalenförmige Unterstützung bietet.
Auch Time hat sich im gesamten Osmos-Sortiment für das BOA-Verschlusssystem entschieden. Der Osmos 15 verwendet ein doppeltes Boa-System, während der Osmos 12 und 10 nur das eine verwenden. Ersteres verwendet auch einen einzelnen Klettverschlussriemen.
Der Time Osmos ist in Großbritannien bei Merlin Cycles hier erhältlich.
Von den drei Optionen wird nur der High-End Osmos 15 eine Vollcarbon-Sohle haben. Der Osmos 12 wird aus einem Carbon-Verbundwerkstoff und der Osmos 10 aus einer Polyamidstruktur bestehen, die mit 20 % Carbonfasern verflochten ist.
Sie sehen, die Zeit hat den Osmos als Teil eines treibenden „Ökosystems“erschaffen.
In Kombination mit den markeneigenen Stollen und Pedalen ist es der Ansicht, dass sein „Ökosystem“zu den effizientesten für die Kraftübertragung gehört, da es mit einer relativ geringen Stapelhöhe von 14 mm eine der „minimalsten Biopositionen“auf dem Markt bietet bei Kopplung mit dem Xpro15-Pedal.
Preise
Wie bereits erwähnt, wird der Osmos in drei Optionen erhältlich sein – 15, 12 und 10 – wobei jede am oberen Ende des Preisspektrums sitzt. Der Osmos 15 kostet 399 €, der Osmos 12 299 €.
Der Osmos 10 wurde als Einstiegsschuh in das Sortiment bezeichnet, kostet aber immer noch 249 €.
Farben sind klassisch und minimalistisch. Sowohl der Osmos 15 als auch der 10 werden nur in Schwarz oder Weiß produziert, während der Osmos 12 auch die Option eines roten Absatzes hat. Alle drei Optionen werden in den Größen 39-46 mit halben Größen zwischen 40,5 und 44,5 auf Lager sein.
