Während die Stahl- und Kohlenstoffexperten ihre Kräfte bündeln, sprechen wir mit Andy Carr von Spoon Customs darüber, was die Zukunft für beide Marken bereithält
Zwei der führenden Custom-Bike-Hersteller Großbritanniens, WyndyMilla mit Sitz in Surrey, und Spoon Customs mit Sitz in Sussex, haben sich zusammengeschlossen. Gemeinsam dürften die beiden Maßanfertigungsspezialisten den Custom-Markt im Südosten erobern, wobei WyndyMilla bereits für Carbon und Spoon für Stahl bekannt ist. Der Umzug wurde von Spoon-Gründer Andy Carr geleitet.
Obwohl sich das Büro in Brighton befindet, produziert Spoon seine Fahrräder tatsächlich in Italien und unterhält eine Basis in den Alpen in der Nähe des Col d'Izoard. Die an britische Kunden verkauften Maschinen werden jedoch in Großbritannien fertiggestellt.
Für Carr kam der Auslöser für die Idee, dass die beiden Teams ihre Kräfte bündeln, auf einer Reise zurück nach Großbritannien, um einige seiner Maschinen lackieren zu lassen. „Als ich aus den Bergen zurückkam, besuchte ich Dan bei Cole Coatings, der zuvor alle unsere Lackierarbeiten ausgeführt hatte“, erklärt Carr.
'Ich war ein paar Jahre in den Alpen und als ich zurückkam, wollten ihn alle Top-Baumeister. So war es nicht überraschend, dass er sehr beschäftigt war und eine lange Warteliste hatte. Er bot seine Hilfe an, aber mir wurde klar, dass ich mehr Kontrolle über den Turnaround brauchte.'
Ein Treffen mit Sam Weeks, der die Lackiererei von WyndyMilla leitete, bot eine mögliche Lösung. „Sie hatten Kapazitäten zwischen ihrer eigenen Markenarbeit. Sam hat sich beim Lackieren von Custom-Harley-Davidsons die Zähne ausgebissen, also war er es gewohnt, mit hohen Erwartungen zu arbeiten, und er liebt es, Motorräder fertigzustellen.
Wechsel von Farbe zu Fahrrädern, die Beziehung hat sich von da an entwickelt. Auch der Zeitpunkt war zufällig. Nach zehn Jahren bei WyndyMilla wollten die Gründer Henry Furniss und Nasima Siddiqui unbedingt etwas Neues ausprobieren.
Markenübernahme
Die arrangierte Fusion sieht vor, dass Carr die Rolle des effektiven CEO von WyndyMilla von Chris Houghton übernimmt, der als Non-Executive Director im Unternehmen verbleibt. Außerhalb des informellen Sitzungssaals wird der bestehende Designer und Monteur David Page für ein gewisses Maß an Kontinuität für den Kunden sorgen.
Er ist verantwortlich für die Disc-Modelle SL und Massive Attack von WyndyMilla sowie für so ziemlich jedes Fahrrad, das seit seiner Gründung den Laden verlassen hat. Er wird weiterhin das Carbon-Design leiten. Gleichzeitig wird er auch mit der Zusammenarbeit mit Carr beim Design und der Herstellung von Spoons Custom-Builds beginnen.
'Wenn es im ersten Jahrzehnt für WyndyMilla darum ging, die Marke wachsen zu lassen und im Design und der Produktion von Performance-Bikes Fuß zu fassen, möchte ich, dass das nächste Jahrzehnt dort ist, wo die Motorräder und Marken wirklich ihren Markt finden und nachh altig wachsen Fundamente, die Henry und Nasima gelegt haben“, sagt Carr.
Während die Fusion keinen der beiden Namen verschwinden lässt, ändert sich der Name der Muttergesellschaft in Spoon. Gleichzeitig wird die gemeinsame Malwerkstatt erweitert, um mehr Gewerbe- und Privatkunden anzuziehen.
Zwei Köpfe sind besser als einer
Es ist Teil einer Strategie, die darauf abzielt, die Position beider Marken in einem manchmal prekären Markt zu stärken.
'Starten ist nicht einfach und wir leiden alle unter den gleichen Schwachstellen', sagt Carr. „Andererseits betreibe ich Spoon seit fast fünf Jahren mit Bootstrapping, und WyndyMilla hat ein Jahrzehnt harter Arbeit hinter sich.
'Gemeinsam sind wir schlank und haben nüchterne Pläne für stetiges Wachstum nach einem Rekordumsatzjahr im letzten Jahr. Wenn wir Selbstgefälligkeit vermeiden und die Dinge immer richtig machen, können wir Schlagzeilen über die außergewöhnlichen Motorräder machen. Wir müssen gehen, bevor wir laufen können, Risiken managen und sicherstellen, dass jedes Fahrrad perfekt ist. Wenn wir das tun, denke ich, dass wir weiterhin Fans finden werden.“
In diesem Sommer plant Wyndymilla, die aerodynamische Integration seines Massive Attack voranzutreiben, während Spoon weiterhin für seine beliebten Izoard RR-Rahmenkonstruktionen werben wird.
"Wir sind stolz auf das, was wir in den letzten zehn Jahren durch harte Arbeit und das Engagement, Dinge anders zu machen, aufgebaut haben", erklärt der scheidende WyndyMilla-Gründer Henry Furniss.
'Wir haben eine vielgeliebte Marke geschaffen, die von einem hochqualifizierten, technisch versierten Team leidenschaftlicher Radfahrer geführt wird, die zusammen einige der aufregendsten maßgefertigten Carbonfahrräder produziert haben, die weltweit erhältlich sind. Während Nasima und ich uns neuen Herausforderungen stellen, freuen wir uns darauf zu sehen, was die kombinierte Marke und das technische Know-how von Spoon Customs und WyndyMilla bewirken können.'
