Schnelle Radfahrer, Atemschwaden und fehlende Helme gehören zu den Argumenten für die Sperrung des Parks für Radfahrer
Eine große Anzahl von Radfahrern, Beobachtungen von Radfahrern, die zu schnell oder ohne Helm fahren, die Angst vor einer Übertragung durch Ausatmen von Luft und eine übermäßige Belastung des NHS waren unter den Hauptgründen, warum die Royal Parks die Entscheidung getroffen haben, Radfahrer aus Richmond Park zu verbannen, enthüllt eine FOI-Anfrage.
Die FOI-Anfrage (Freedom of Information) wurde von einem Mitglied der London Cycling Campaign, David Williams (Twitter-Nutzer @Bigdai100), gestellt. Es wurde dann von der Richmond Borough Group der London Cycling Campaign, @RichmondCycling, auf Twitter gepostet.
Dem FOI-Antrag wurde mit drei Dokumenten stattgegeben, in denen die Beweise aufgeführt sind, die im Vorfeld der Entscheidung der Royal Parks zum Verbot des Radfahrens gesammelt wurden, sowie die Diskussionspunkte zwischen der Verw altung des Richmond Park und dem Exekutivkomitee des Royal Parks.
Als Antwort auf die offizielle Anfrage nannten die Royal Parks die Gründe für die Anzahl der Radfahrer und behaupteten: „Allein am Kreisverkehr Roehampton Gate fuhren 1.072 Radfahrer in einem Zeitraum von einer Stunde vorbei.“
Schlechter Gehorsam in Bezug auf die Satzung des Parks war ebenfalls ein zitiertes Problem: „Sportradfahrer wurden bei mehreren Gelegenheiten mit einer Geschwindigkeit von bis zu 34 Meilen pro Stunde gemessen.“Richmond Park hat eine Geschwindigkeitsbegrenzung für Fahrräder von 20 Meilen pro Stunde, und Radfahrer wurden in der Vergangenheit mit Geldstrafen belegt für die Aufzeichnung über diesem Limit.
Der Brief erwähnt auch schnelle Pelotons von Fahrern, die an „weniger erfahrenen Radfahrern auf Einkaufsfahrrädern ohne Schutzhelm vorbeifahren“.
Ein separates Dokument, das die Korrespondenz zwischen Simon Richards, Parkmanager des Richmond Park, und dem Exekutivkomitee der Royal Parks (in dem Schreiben als SMT bezeichnet) beschreibt, hat wegen seines Inh alts mehr Kritik auf sich gezogen.
Ausatemwolke
In dem Schreiben des Parkmanagers an das Exekutivkomitee erklärte er, dass das derzeitige Radfahrniveau „nicht mit den aktuellen Regierungsempfehlungen vereinbar“sei, weil „Radfahrer, die hart trainieren, unweigerlich eine Abgaswolke in ihrem Kielwasser verursachen, die möglicherweise die Hintern gefährdet ihnen.'
Er fügte hinzu: „Seien Sie gut, wenn Sie einen Sanitäter finden, der diese Annahme unsererseits bestätigt.“
Die Idee der Übertragung im Freien von Radfahrern wurde in den sozialen Medien diskutiert, nachdem eine belgische Studie mit CfD-Analyse (Computational Fluid Dynamics) darauf hindeutete, dass Tröpfchen über große Entfernungen getragen werden könnten. Der Vorschlag muss noch durch Beweise für eine Übertragung von Covid-19 unter freiem Himmel zwischen Radfahrern gestützt werden.
Der Brief von Royal Parks deutete auch an, dass Mitarbeiter beobachtet hatten, dass "unerfahrene Verkehrsteilnehmer häufig ohne Schutzkleidung und einige mit hoher Geschwindigkeit unterwegs sind", was ihrer Meinung nach die Wahrscheinlichkeit eines schweren Unfalls zu einem Zeitpunkt, an dem die Der NHS kann es sich kaum leisten, mit vermeidbaren Unfällen fertig zu werden.’
Während das Tragen von Schutzkleidung wie Helmen von der Straßenverkehrsordnung empfohlen wird, ist das Tragen eines Helms beim Radfahren in Großbritannien nicht gesetzlich vorgeschrieben.
Ein Bericht mit detaillierten Beweisen dafür wurde am 24. März von Richmond Park-Mitarbeitern zusammengestellt und umfasste Verkehrszählungen, Anzeigen von Blitzern und fotografische Beweise für Menschenmengen.
In diesem Bericht lautete die bevorzugte Empfehlung der Mitarbeiter des Parks, den Richmond Park für Radfahrer über 12 Jahren zu schließen müssen für ihr geistiges Wohlbefinden nicht im Park radeln.'
In dem Bericht heißt es, dass die Mitarbeiter eine vollständige Schließung empfehlen würden, wenn nicht genügend Polizei zur Verfügung stünde, um das Fahrradverbot durchzusetzen, und behaupteten, dies sei „nicht wirklich im Einklang mit der von der Regierung bevorzugten Politik, aber die einzige Option, wenn Radfahrer dies tun würden nicht einh alten oder Polizei ist nicht verfügbar.'
