Ein dezenter Tourer mit hervorragender Geometrie
Gegründet von Ex-Genesis – nein, nicht der Prog-Rock-Gruppe – Designer Dom Thomas, Fairlight Bikes wurden kürzlich mit einem Paar Modellen aus Reynolds-Rohren auf den Markt gebracht.
Der eine, der Strael, ist eine fest auf die Straße ausgerichtete Maschine, und der andere, der Faran, der auf Touren ausgelegt ist.
Beide verfügen über eine „proportionale Passformgeometrie“, im Wesentlichen eine Standard- oder große Version jeder Rahmengröße, um besser zu den Proportionen oder dem Fahrstil des Besitzers zu passen.
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Der Faran sieht zweifellos wunderschön aus, aber wird die Kleinserienproduktion teuer sein?
Frameset
Fairlight hat stark in die Zusammenarbeit mit dem Rohrhersteller Reynolds aus Birmingham investiert.
Das schlanke, gequetschte Oberrohr und das bi-ovalisierte Unterrohr bestehen aus 631er Rohren mittlerer Qualität und sind nicht nur hübsch, sondern sollen das Fahrrad auch beim Ziehen am Lenker oder Treten in die Pedale steif und dennoch flexibel h alten genug, um Vibrationen von der Straße zu absorbieren.
Alle Fahrräder von Fairlight sind mit einer proportionalen Geometrie ausgestattet, um der Tatsache Rechnung zu tragen, dass Fahrer gleicher Körpergröße drastisch unterschiedliche Proportionen haben, wenn es um die Aufteilung zwischen Beinen und Oberkörper geht.
Die Möglichkeit, sich für eine kürzere und höhere Version zu entscheiden, eignet sich für langbeinigere Fahrer, während das Standardmodell besser für Fahrer mit mehr Oberweite ist.
Gruppenset
Im Regen bergab fahren mit Packtaschen macht mit Felgenbremsen absolut keinen Spaß.
Shimanos 105-stufige RS505-Hydraulikscheiben sind mechanisch, wenn nicht sogar ästhetisch, einwandfrei. Der Rest der Gruppe ist alle 105, also keine Beschwerden.
Unsere kompakte doppelte Kurbelgarnitur und das 32t größte Ritzel bieten den perfekten Übersetzungsbereich, aber das Herumspielen mit den Übersetzungsverhältnissen sollte nicht zu viel verlangt sein, da Fairlight jedes Fahrrad auf Bestellung zusammenbaut.
Finishing-Kit
Auf Bestellung zusammengestellt, gibt es ein gewisses Maß an Flexibilität in Bezug auf den Bausatz des Faran.
Im Gegensatz zu den anderen Motorrädern, die Lenker im Adventure-Stil für maximale Stabilität verwenden, sind die Aufhänger des Fairlight ziemlich standardmäßige FSA Vero Compact-Modelle.
Auf Anraten des Firmenmonteurs sind wir eine Nummer kleiner als üblich gegangen. Es stellte sich als Offenbarung heraus und verdeutlichte, wie wichtig es ist, eine Expertenmeinung zu allen Fragen der Ergonomie einzuholen.
Der Sattel ist ein Liebling im Büro, der moderat gepolsterte Fabric Scoop.
Räder
Shimano-Naben, die von Hand auf leichte DT Swiss-Felgen mit 32 hochwertigen, konifizierten Speichen pro Laufrad aufgezogen werden, sind eine ausgezeichnete Wahl für das Faran.
Ihr geringes Gewicht bringt Schwung in die Sache, ebenso wie die 35c Continental Cyclocross Speed-Reifen.
Sie sind aufgrund ihres schnell rollenden Diamantprofils in der Mitte und der Fähigkeit, mit bis zu 85 psi zu laufen, großartig auf der Straße, aber nicht so gut im Schlamm.
Die Fahrt
Mit 11,12 kg relativ schlank für ein ausgewachsenes Tourenrad, zögert das Faran nicht, sich auf den Weg zu machen, und sobald es seine Manieren geleckt hat, wird es Fahrern von entspannteren Rennrädern vertraut sein.
Zweifellos aufgrund der Anpassung an unseren Tester fühlte sich die Positionierung auf dem Fahrrad sofort angenehm an.
Während sich der Faran viel mehr wie ein traditioneller Tourer anfühlt, ist sein Verh alten Welten entfernt von den Touring-Rigs im Socken-und-Sandalen-Stil, an die viele Fahrer gewöhnt sind.
Geringe Masse und ein extrem steifer Rahmen ermöglichen es, mit wenig Zögern auf Touren zu kommen, während ein ziemlich kurzer Radstand bedeutet, dass die Lenkung einigermaßen spritzig bleibt.
Vorne bedeutet die Unbeweglichkeit von Rahmen, Gabel und Lenker, dass das Aussteigen aus dem Sattel keine Energieverschwendung zu sein scheint.
Vergleichsweise schmale Reifen auf leichten Felgen setzen das Thema fort.
Die Kehrseite seines geringen Gewichts ist, dass dem Faran etwas von der Offroad-Muskulatur robusterer Konkurrenten fehlt, aber er kann immer noch einiges an grober Behandlung aush alten.
Tatsächlich bedeuten der Mangel an Nachgiebigkeit und die schmalen Reifen, dass der Fahrer lange vor dem Motorrad aufgibt.
Diese unbarmherzige Natur im Gelände ist zum Teil der Preis, den Sie für die überdurchschnittliche Leistung zahlen.
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BEWERTUNGEN
Rahmen: Proportionale Geometrieoptionen ermöglichen eine perfekte Passform. 8/10
Ausstattung: Hydraulische Scheibenbremsen und jede Menge Übersetzungsmöglichkeiten. 10/10
Laufräder: Leichtbau gepaart mit schnellen Reifen. 9/10
Die Fahrt: Flink und lustig auf dem Asph alt, nicht so lustig abseits davon. 8/10
Ein dezenter Tourer mit hervorragender Geometrie.
Geometrie
| Beansprucht | Gemessen | |
|---|---|---|
| Oberrohr (TT) | 543mm | 543mm |
| Sattelrohr (ST) | 547mm | 558mm |
| Unterrohr (DT) | N/A | 644mm |
| Gabellänge (FL) | 398mm | 405mm |
| Steuerrohr (HT) | 152mm | 152mm |
| Kopfwinkel (HA) | 71,5 Grad | 71,5 Grad |
| Sitzwinkel (SA) | 74 Grad | 74 Grad |
| Radstand (WB) | 1018mm | 1019mm |
| BB Tropfen (BB) | 70mm | 70mm |
Spec
| Fairlight Faran | |
|---|---|
| Rahmen | Reynolds 631 |
| Gruppenset | Shimano 105 hydraulisch, 11-Gang |
| Bremsen | Shimano 105 hydraulisch |
| Kettengarnitur | Shimano 105 50/34t |
| Kassette | Shimano 105 11-32t |
| Balken | FSA Vero Compact |
| Stamm | FSA Omega |
| Sattelstütze | FSA Gossamer, 27,2mm |
| Räder | DT Swiss R460 schlauchlos kompatibel, Shimano 32h |
| Sattel | Stoffschaufel Elite, flach |
| Gewicht | 11.12kg (54cm) |
| Kontakt | fairlightcycles.com |
