Frank Strack, Velominatis Schiedsrichter für Fahrradetikette, antwortet, ob Sie Ihren Fahrradkumpel fallen lassen sollten, nur weil Sie können
Lieber Frank,
Ich bin gespannt, was du darüber denkst, mit jemandem zu fahren, der langsamer oder sogar schneller ist als du, besonders an Steigungen. Wartest du auf sie? Was ist das Gentleman-Ding? Andrew, per E-Mail
Lieber Andreas, Die besten Fragen sind die, deren Antworten außer Reichweite lauern und dich necken, sie zu begreifen, bevor du ein paar Schritte weiter weg hast.
Das ist eine sehr gute Frage, vor allem, weil es keine klare Antwort gibt, obwohl das übergeordnete Prinzip wie immer Regel Nr. 43 ist: Sei kein Esel. Unter der Annahme, dass das Ziel der Fahrt ein soziales Ziel ist, ist es unnötig, für Ihre Begleiter zu schnell zu fahren, und in Wirklichkeit kann es für die meisten von uns unangenehm sein, zu langsam zu fahren. Anstatt eine klare Entscheidung zu treffen, werde ich die Vorteile der verschiedenen Möglichkeiten erörtern.
Ich bin seit langem der Überzeugung, dass eines der großen Signale, die einen guten Radfahrer auszeichnen, seine Fähigkeit ist, seine Geschwindigkeit anzupassen, um bequem für das Tempo eines langsameren Fahrers zu fahren. Während ein Fahrer seine Fähigkeiten entwickelt, konzentrieren wir uns darauf, stärker zu werden und schneller zu fahren. Wir kultivieren den Impuls, stärker in die Pedale zu treten. Wenn sich die Kraft in den Beinen entwickelt, trainieren wir uns selbst, höhere Anstrengungen über längere Zeiträume auszuh alten. Wir haben harte Tage und Erholungstage, aber unser Fokus liegt immer darauf, die Fähigkeit aufzubauen, schneller zu werden.
Wenn wir beiläufig mit jemandem fahren, der langsamer ist als wir selbst, schreibt Regel Nr. 43 vor, dass wir es ruhig angehen und in einem Tempo fahren, das für ihn angenehm ist. Es kann ein Tretwan sein, der die Wege unseres Sports lernt, oder ein Freund, der einfach eine Auszeit auf dem Fahrrad mit Ihnen genießen möchte – in beiden Fällen wäre es kontraproduktiv und unnötig, die Türen zu sprengen.
Unterhalb unseres üblichen Tempos zu fahren scheint einfach genug, aber wir neigen dazu, es allmählich zu heben und unseren Begleiter aus seiner Komfortzone zu bringen. Bei einem kleinen Anstieg treibt uns unser Training dazu, das Tempo unbeabsichtigt zu hoch für ihre Fähigkeiten zu h alten, was zu vorzeitiger Erschöpfung oder Frustration führt.
Wir meinen es gut, aber es ist ein Mangel an Kontrolle über unseren Körper, der uns dazu bringt, unseren Freund nach und nach in die Schublade zu stecken. Die größten Athleten hingegen haben die Kontrolle über ihren Körper so weit gelernt, dass sie ihre Anstrengung perfekt anpassen und in einem Tempo fahren können, das für jeden Fahrer angenehm ist.
Die andere Beobachtung, die ich beim Fahren mit einem langsameren Fahrertempo gemacht habe – insbesondere bergauf – ist, dass die Schmerzen immer noch relativ hoch sind. Die Intensität der Anstrengung mag unterschiedlicher Natur sein, aber das langsame Klettern erzeugt immer noch einen Druck in den Beinen und die längere Zeit am Hang bedeutet, dass es oben immer noch weh tut. Die wichtige Lektion hier ist für harte Tage, wenn das Tempo hoch ist und die kleinen Stimmen in Ihrem Kopf anfangen, darüber zu plaudern, langsamer zu werden, um den Schmerz zu lindern. Langsamer zu gehen wird den Schmerz nicht verschwinden lassen – der einzige Weg, den Schmerz zu stoppen, ist, nach oben zu kommen.
Wechseln Sie zur Perspektive des langsameren Fahrers. Der beste Weg, um schneller zu werden, ist, mit jemandem zu fahren, der besser ist als Sie. Setzen Sie sich auf ihr Rad und lassen Sie nicht los. Sie profitieren vom Tiefgang des anderen Fahrers, was bedeutet, dass Sie etwa 20% schlechter sein können als sie und trotzdem nicht fallen gelassen werden. Das ist ein großartiges Konzept, zu 80 % so gut wie jemand zu sein und gleichzeitig fertig zu werden; Kein Wunder, dass Drogen in der Geschichte unseres Sports eine große Rolle spielen – selbst das Fahren mit einem anderen Radfahrer kommt einem Doping gleich!
Zurück zum Punkt – das H alten des Lenkrads eines schnelleren Fahrers bewirkt zwei Dinge. Erstens wird es Ihre Physiologie entwickeln und Ihnen helfen, stärker und schneller zu werden. Noch wichtiger ist, dass Sie hartnäckig sein Rad h alten und lernen, den Platz zu erkunden, den Ihr Verstand einnimmt, um ein besserer Fahrer zu werden, nämlich unsere Fähigkeit, über die physischen Grenzen hinauszugehen, von denen wir glauben, dass wir sie haben.
Nichts davon deckt das wahrscheinlichste Szenario ab, nämlich dass keiner der Fahrer gut genug ist, um bergauf in einem für beide Seiten akzeptablen Tempo zu fahren. Dies ist kein Fehler eines der Fahrer – keinem kann vorgeworfen werden, nicht gut genug zu sein, solange beide bestrebt sind, sich mit der Zeit zu verbessern.
Und natürlich, wenn der langsamere Fahrer sich beschwert, wimmert oder gegen das Schweigeprinzip verstößt, hast du meine Zustimmung, die Türen wegzusprengen und sie in deinem Staub zu lassen. Niemand sollte danach beurteilt werden, wie schnell er fahren kann, aber jeder sollte nach seiner Einstellung beurteilt werden.
