Aktualisiertes Rennrad mit fetten Reifen schließt Lücke zwischen Schotter- und Straßenausdauer
Die BMC Roadmachine X ist ein vielseitiges Carbon-Endurance-Bike mit Gravel-Anbindung, gesunder Reifenfreiheit und einem reinen BMC-Rahmenset. Ursprünglich in zwei Modellen mit den brandneuen XPLR 1× Gravel-Komponenten von SRAM angeboten, kostet die Roadmachine X 4.450 £ / 4.799 $ / 4.699 € mit Rival-Level-Komponenten und 5.700 £ / 6.299 $ / € 5.999 mit Kraft. Ein Aluminiummodell für 2.299 € ist ebenfalls unterwegs.
Update, Januar 2022: Wir haben jetzt unseren vollständigen BMC Roadmachine X Test veröffentlicht
Die Roadmachine wurde erstmals 2016 als vielseitiges Endurance-Rennrad auf den Markt gebracht, und die ursprüngliche Roadmachine X – ein Aluminiumrad mit einer deutlicheren Allroad-Neigung – erschien zwei Jahre später.
2022 BMC Roadmachine X: Straße neben Schotter oder Schotter neben Straße?
BMC hat keine Angst, mit seiner Nomenklatur herumzuspielen, und die Roadmachine X spiegelt wider, wie trübe die Unterscheidung zwischen schnellen Gravel-Bikes und dem raueren Ende des Straßendauer-Spektrums geworden ist.
Es ist um ein Vollcarbon-Rahmenset herum aufgebaut, von dem BMC sagt, dass es "erweiterte Vielseitigkeit" für alles bietet, von einer "B-Road-Explosion" bis zu einem "Multi-Surface-Adventure-Ride".
Die Designsprache der Roadmachine X entspricht vollständig den früheren BMCs, mit einem ähnlich abgesenkten Sitzstrebenprofil und einem vertrauten eckigen Design.
Falls Sie sich wirklich gut mit BMC auskennen, werden Sie vielleicht feststellen, dass der Rahmen mit dem der bestehenden Roadmachine identisch ist – es sind die Konstruktionen, die sich tatsächlich geändert haben.
Komfort ist ein wichtiger Teil des Designs und BMC, eine Marke, die ein Akronym liebt, wirbt für das TCC oder Tuned Compliance Concept der Roadmachine, was eine schicke Art zu sagen ist, dass viel Compliance eingebaut ist, um das Fahrrad besser zu machen auf unebenem Gelände.
Dies wird durch die heute allgegenwärtigen abgesenkten und abgeflachten Sitzstreben erreicht, von denen BMC zu Recht behaupten kann, ein früher Befürworter gewesen zu sein.
Es gibt auch eine Sattelstütze mit D-Profil für zusätzlichen Flex, und das Fahrrad wird standardmäßig mit 32-mm-Reifen geliefert, die Platz für eine maximale Breite von 33 mm haben.
Diese Zahl stellt die Roadmachine X an das matschigere Ende der Rennräder, aber nur wenige würden sie als reine Schottermaschine einstufen. Obwohl es keine einheitliche Definition dafür gibt, was ein Gravel-Bike ausmacht, empfehlen wir, dass mindestens ein Freiraum für 38-mm-Reifen eine Grundvoraussetzung ist.
Das ist jedoch kein Kritikpunkt, und wir lieben ein Rennrad mit zusätzlicher Vielseitigkeit, das für reine Asph altfahrten nicht übermäßig beeinträchtigt wird.
Die Geometrie der Roadmachine X liegt in einem Mittelweg, der ziemlich typisch für Endurance-Bikes ist und sicherlich weniger hoch als viele Gravel-Angebote. Reach und Stack für eine Größe von 54 cm betragen 386 mm bzw. 562 mm, während die Lenkwinkel von 71 abweichen.2 bis 72 Grad über den gesamten Größenbereich – nichts zu ausgefallenes. Das Fahrrad ist in sechs Größen von 47 cm bis 61 cm erhältlich.
Während die Roadmachine X eine Art integrierten Vorbau hat, ist BMC hier kein vollwertiges Superbike geworden, da die Bremsschläuche freigelegt sind, wo sie von der Stange zum Rahmen verlaufen. Bei den drahtlosen Sch altgruppen der beiden Launch-Modelle gibt es natürlich keine Sch altkabel, mit denen man sich herumschlagen muss.
Während die Standardausführungen übrigens nur 1×-Antriebe haben, sieht es so aus, als gäbe es eine abnehmbare Umwerferh alterung, also sollte 2× eine Möglichkeit sein.
Neben den Flaggschiff-Carbonrädern bietet BMC mit der Roadmachine X AL One ein deutlich günstigeres Aluminiummodell an.
Dies wird in einer einzigen mechanischen Shimano GRX-Ausführung angeboten und scheint weiter auf dem Straßen-Schotter-Kontinuum zu sein, mit Platz für Reifen mit einer Breite von bis zu 45 mm.
2022 BMC Roadmachine X Spezifikationen, Preise und Verfügbarkeit
BMC Roadmachine X ONE
- Frameset: Carbon
- Groupset: SRAM Force AXS XPLR
- Räder: XRD-522
- Verfügbarkeit: Jetzt
- Preis: £5.700 / $6.299 / €5.999
BMC Roadmachine X TWO
- Frameset: Carbon
- Gruppe: SRAM Rival AXS XPLR
- Räder: XRD-522
- Verfügbarkeit: April 2022
- Preis: £4.450 / $4.799 / €4.699
BMC Roadmachine X AL ONE
- Frameset: Aluminium
- Gruppe: Shimano GRX RX810 / RX600
- Räder: XRD-522
- Verfügbarkeit: Mai 2022
- Preis: 2.299€
