Bombenfeste Reifen, die perfekt für die Wintermonate sind
Der Wechsel auf einen Satz langlebiger, pannensicherer Reifen für die Wintermonate ist wahrscheinlich eine der klügsten Maßnahmen, die Sie als Radfahrer treffen können. Eines Winters machte ich den Fehler, die Wichtigkeit meines rollenden Gummis abzutun, und machte mich auf eine lange Fahrt mit einem Paar schneller Sommerreifen.
Eine Stunde später wurde ich in einer Parkbucht zurückgelassen, nachdem ich meinen dritten Reifenschaden erlitten hatte, ohne Schläuche und ohne Glück. Eine Taxifahrt von £25 später nach Hause, hatte ich meine Lektion gelernt.
Seitdem habe ich mit einer Auswahl an Hochleistungs-Straßenreifen für den Winter herumgespielt, und obwohl sie alle ihre Arbeit gut machen, habe ich einen wirklich herausragenden Leistungsträger gefunden, die Vittoria Rubino G+ Drahtreifen.
Günstig, langlebig und einfach zu montieren, die Rubino G+ Reifen sind für mich schnell zu einem unverzichtbaren Ausrüstungsgegenstand geworden.
Der ultimative Test
Ich denke, der Grund, warum ich von den Vittoria Rubino G+-Reifen so beeindruckt bin, ist ihre Pannensicherheit. Nachdem ich 10 Monate lang denselben Reifensatz benutzt hatte, hatte ich nur einmal einen Platten.
Natürlich weiß ich zu schätzen, dass andere Faktoren wie Reifendruck und Straßenoberfläche eine Rolle spielen können, wenn es um Reifenpannen geht, aber ich hatte das Gefühl, dass diese Reifen nie einen Schlag verpasst haben.
Im April nahm ich diese Reifen mit zu einem Testwochenende über die Berge von Flandern und schiefes Kopfsteinpflaster von Nordfrankreich.
Beobachten Sie, wie die Profis auf diesen Straßen fahren, und Sie werden am Ende fast aller gepflasterten Anstiege in Flandern oder Pflasterabschnitten in Frankreich Soigneurs mit Reserverädern bemerken, so stark ist der Verschleiß ihrer Reifen bei diesen Rennen.
Also meinen 92 kg schweren Rahmen vier der härtesten Berge Flanderns hochgeschleppt zu haben und dann am nächsten Tag über 18 Abschnitte des Roubaix-Pflasters ohne den leisesten Hauch eines Reifenschadens gesprungen zu sein, kann ich sagen, dass diese Rubino-Reifen fast unglaublich waren.
Diese Reifen haben nicht nur Kopfsteinpflaster gemeistert, sondern auch meinen morgendlichen Weg zur Arbeit, der über eine der belebtesten Straßen nach London führt, die Old Kent Road.
Dank eines konstanten Stroms von Lastwagen, Bussen und Lieferwagen ist diese Straße normalerweise mit allen möglichen Arten von Glas, Splitt und sogar einer Gartenschere bedeckt, aber all das konnte diese Reifen nicht durchbohren.
Auch in Sachen Grip hatten die Rubino G+ Reifen einiges zu bieten. Abhängig vom Wetter kann ich meinen Reifendruck von etwa 85 psi bis zu schwindelerregenden 110 psi variieren, wenn ich mich sicher fühle.
Unabhängig vom Reifendruck blieb der Grip konstant, was bedeutet, dass ich mich auch auf nassen Straßen oder mit leicht optimistischem Reifendruck stabil fühlte.
Das G+ steht für Graphen und erklärt die griffige, pannensichere Natur dieser Reifen. Vittoria sagt, dass die Graphenverbindungen dabei helfen, Kompromisse zwischen Geschwindigkeit, Grip und Durchstoßfestigkeit zu beseitigen
Rollgummi
Obwohl ich diese Reifen für ihren Grip und ihre Pannensicherheit loben kann, fühlt es sich an, als ob es einen leichten Kompromiss bei der Geschwindigkeit gegeben hätte.
Vergleichen Sie diese mit Vittorias Corsa-Reifen und es gibt einen bemerkenswerten Unterschied. Die Corsas geben Ihnen mehr Schwung und das Fehlen des leicht mühsamen Gefühls, das die Rubinos manchmal haben. Ich würde die Rubino-Reifen nicht für ein Crit-Bike oder eine Zeitfahrmaschine empfehlen, das ist sicher.
Ich kann den Reifen und ihrer Geschwindigkeit jedoch nicht allzu kritisch gegenüberstehen, und das liegt größtenteils an ihrem Preis. Eine schnelle Google-Suche zeigt, dass Sie diese ziemlich günstig kaufen können, unter 40 £ für das Paar, wenn Sie schlau genug sind.
Sie sind als Paar fast genauso teuer wie andere Marken für einen einzelnen Reifen.
Es wird mich viel Überzeugungsarbeit kosten, den Vittoria Rubino G+-Reifen den Rücken zu kehren, da ich ehrlich glaube, das perfekte Paar für mich gefunden zu haben.
Für den Winter sind die größten Versprechungen, die Sie von Ihren Reifen erwarten, dass sie greifen und dass Sie nicht die meiste Zeit Ihrer Fahrt damit verbringen, Reifenpannen zu reparieren.
Die Rubino G+ Reifen haben diese Versprechen für mich geh alten und ich sehe nicht, dass sie in absehbarer Zeit ausrutschen.
Getestete Breite: 25mm (auch in 23mm und 28mm erhältlich)
