Das Lezyne Zecto Drive Max 250 Rücklicht ist ein kompaktes, vielseitiges, blendend helles Rücklicht mit hervorragender Akkulaufzeit
Erinnerst du dich daran, als deine Eltern dir als Kind gesagt haben, dass du nicht in die Sonne schauen sollst? Lockdown hat bei Ihnen das Gefühl ausgelöst, dass Sie wissen wollen, was passiert, wenn Sie Ihren Finger in eine Steckdose stecken? Wenn, wie ich, Ihre Standardeinstellung grenzenlose Neugier gemischt mit einer offensichtlichen Respektlosigkeit gegenüber Autoritäten ist, könnten auch Sie jedes Mal rote Punkte sehen, wenn Sie fünf Minuten lang blinzeln.
Dies ist mir trotz einer in Großbuchstaben geschriebenen Warnung auf der Anleitung passiert, als ich beim Einsch alten direkt in das Rücklicht des Lezyne Zecto Drive 250 geblickt habe. Und falls Sie sich fragen, das ist ein positiver Punkt, kein Kritikpunkt.
Es ist ein Setup
Vorübergehende Blindheit vergessen, die Einrichtung des Lezyne Zecto Drive 250 Rücklichts ist erfreulich einfach. Wenn Sie das mitgelieferte Mini-USB-Kabel an den leicht zugänglichen Ladeanschluss anschließen, wird das LED-Licht in vier Stunden vollständig aufgeladen.
Das bedeutet natürlich, dass Sie es einige Zeit einstecken müssen, bevor Sie es brauchen, wenn Sie den Akku vollständig entladen haben. Wie Sie es montieren, hängt davon ab, wofür Sie es verwenden möchten. Ich habe es für zusätzliche Sichtbarkeit an einem Rucksack befestigt, wenn ich nur in die Stadt fahre, aber häufiger habe ich es für längere Fahrten auf dem Land an der Rückseite einer Sattelstütze befestigt, wo es eine willkommene Quelle für (wie Lezyne es nennt) ist. stark störendes' Licht.
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Die einzige Fummelei besteht darin, das Gummiband über den engen Clip zu bekommen, um das Licht zu befestigen (ich konnte fast spüren, wie sich die Schwielen an meinen Fingerspitzen bildeten).
Sein abgerundetes Profil bedeutet, dass es am besten zu herkömmlichen zylindrischen Sattelstützen passt, obwohl ein Aero-Sitzmast mit flachem Kastenprofil am Focus Izalco Max es ausreichend trug. Leider dehnt sich dieser Riemen nicht weit genug, um ihn um echte Aero-Sattelstützen wie die des Cannondale SystemSix zu wickeln.
Vom Licht geblendet
…und übrigens auch die Wahl der Modi. Das Lezyne Zecto Drive 250 Rücklicht bietet eine umfassende Auswahl an Modi – insgesamt acht – für so ziemlich jede Fahrsituation.
Die hellste Leistung von 250 Lumen wird im Modus „Day Flash 1“erreicht, aber Sie werden den Akku auch in neun Stunden Betriebszeit aufbrauchen. Der „Economy“-Modus erzeugt zwar nur fünf Lumen, ist aber immer noch besser als kein Licht, genug, um bei schlechten Lichtverhältnissen Aufmerksamkeit zu erregen, und soll die Akkulaufzeit auf satte 24 Stunden verlängern.
Meistens habe ich mich für „Tagblitz 2“entschieden, der Ihnen 125 Lumen pulsierende Beleuchtung bietet und unter realen Fahrbedingungen (dh wenn Sie mindestens jeden zweiten Tag aussteigen) die Batterieladung einschränkt Notwendigkeit nur zweimal im Monat.
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Praktische Hinweise
Wenn Sie in einem bestimmten Alter sind, werden Sie sich an die kastenförmigen, weißen Plastiklichter erinnern, die wir mit H alterungen an den Sitzstreben unserer Raleigh Pacers montiert haben. Abgesehen davon, dass sie schrecklich aussahen, waren sie auch schwer zu bedienen, ohne anzuh alten.
Das Lezyne Zecto Drive 250-Rücklicht ist in dieser Hinsicht eine Freude, da ein schneller Griff zur Sattelstütze alles ist, was erforderlich ist, um durch die Modi zu wechseln, dank eines taktilen gummierten Knopfes auf der Oberseite der Einheit.
Es ist auch besonders kompakt, was bedeutet, dass der Gewichtsnachteil beim Anbringen vernachlässigbar ist, und es lässt sich leicht verstauen – sogar in einer Trikottasche. Hinzu kommt, dass der USB-Anschluss durch eine wasserdichte Abdeckung gut geschützt ist und Sie auf Knopfdruck eine unkomplizierte Beleuchtung haben.
Ich kann nicht umhin, mich zu fragen, wo die Logik liegt, diesen Hafen an der einen Stelle zu finden, die garantiert mit Straßenspritzern und Dreck gespickt ist, aber trotzdem überlebt hat.
Gute Idee
Alles in allem sind 50 £ für ein Licht, das keine zusätzliche LED ist, sondern so ziemlich das einzige Rücklicht, das Sie in Ihrem Arsenal benötigen, ein sehr günstiger Preis.
Im Tiefwintereinsatz hat es sich als besonders langlebig erwiesen, muss kaum aufgeladen werden und sorgt für die nötige Sicherheit.
Die Modi mit niedrigerer Leistung bedeuten, dass ich es selten vom Fahrrad löse; Selbst im Economy-Modus können Sie gesehen werden, indem Sie dem Verkehr aus größerer Entfernung folgen, und ich denke, ich kann die zusätzlichen 74 g, die es meinem Fahrrad hinzufügt, verkraften…
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