Simon Yates übergibt das rote Trikot an einen Ausreißer, Jesus Herrada von Cofidis
Alexander Geniez setzt sich aus einer ausgewählten Gruppe durch, die 20 km vor dem Ziel vom ursprünglichen Ausreißer des Tages beschleunigte. Er fuhr stark über die rollenden letzten Kilometer und überflügelte seine Mitstreiter in der Nähe der Ziellinie, um die 12. Etappe der Vuelta a Espana 2018 zu gewinnen.
Obwohl die 12. Etappe nicht als solche in Rechnung gestellt wurde, wurde sie zu einem harten Tag für das Peloton - unebenes Gelände und hohe Geschwindigkeiten kombiniert mit böigen Winden und Regen, als die Vuelta von Mondonedo nach Faro de Estaca de Bares auf der Iberischen Halbinsel führte Halbinsel.
Beim ersten kategorisierten Anstieg des Tages bildete sich früh eine große Pause und baute einen beträchtlichen Vorsprung auf das Hauptfeld aus, das vom Mitchelton-Scott-Team des Trägers des roten Trikots, Simon Yates, überwacht wurde.
Da das Team offenbar damit zufrieden war, einen großen Nachteil aufrechtzuerh alten und das rote Trikot vorübergehend an einen Ausreißer, Jesus Herrada von Cofidis, abzugeben, wurde es zu einer Frage, wer die Beine aus der Pause des Tages hatte.
Als sich das Ende der Etappe näherte, zerbrach die 18-köpfige Spitzengruppe dank aggressivem Fahren und Alexander Geniez ging als Sieger aus einer kleinen Gruppe von Fahrern hervor, die auf den letzten Kilometern einige clevere Rennen fuhren.
La Vuelta a Espana 2018 Etappe 12: Wie es passiert ist
Ein kurzer Blick auf die Übersicht für die heutige Etappe deutete darauf hin, dass es ein Tag für die Sprinter hätte werden sollen, aber das Streckenprofil erzählte nicht die ganze Geschichte - die 181 km der 12 Peloton von Seitenwind bedroht, wodurch ein Ausreißer genauso erfolgreich ist wie ein Massensprint.
Die weitläufige Strecke erstreckte sich von Mondonedo nach Faro de Estaca de Bares, dem nördlichsten Punkt der iberischen Halbinsel, und der erste von zwei kategorisierten Anstiegen kam nach nur 5 km vom offiziellen Rennstart.
Es schien ein perfektes Sprungbrett für die Tagespause zu sein und 18 Fahrer nutzten die Gelegenheit, darunter Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida), Alexandre Geniez (AG2R La Mondiale), Thomas De Gendt (Lotto Soudal) und Tiago Machado (Katusha-Alpecin).
Das Peloton war zufrieden damit, die Pause in die Ferne treiben zu lassen und baute auf den nächsten 80 km einen Vorsprung von etwa 10 Minuten auf das Peloton auf. Infolge des enormen Puffers rückten mehrere Fahrer in der virtuellen Klassifizierung deutlich nach oben, wobei Jesus Herrada von Cofidis an einem Punkt mit satten 4:30 die Führung im virtuellen Rennen übernahm.
Alex Edmundson von Mitchelton-Scott hat an der Spitze des Hauptfeldes viel Arbeit geleistet, um den Rückstand aufzuholen und den 10-Minuten-Nachteil aufrechtzuerh alten
Der zweite gewertete Anstieg nach San Pedro diente als Stimulus für den Bruch der Pause, wobei Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) und Gianluca Brambilla (Trek-Segafredo) aggressiv fuhren, um die Gruppe unter Druck zu setzen.
Abgesehen davon, dass zwei Mitglieder durch mechanische Probleme verloren wurden, gelang es der Gruppe jedoch, intakt zu bleiben, als sie bis auf 30 km an das Ende der Etappe herankamen. Dank der aggressiven Fahrweise dehnte sich der Vorsprung der Pause auf über 11 Minuten aus.
10km später und es war eine andere Geschichte: Victor Campenaerts (Lotto Soudal), Davide Formolo (Bora-Hansgrohe), Mark Padun (Bahrain-Merida) und Gianluca Brambilla (Trek-Segafredo) erzwangen einen bedeutenden Bruch in der Gruppe und Quartett wurden schnell von Dylan van Baarle (Team Sky), Dylan Teuns (BMC), Dries Devenyns (Quick-Step) Alexander Geniez (AG2R La Mondiale) unterstützt.
Die 8 Fahrer öffneten einen Vorsprung von einer Minute auf den Rest der ursprünglichen Ausreisser und es schien immer sicherer, dass der Sieger aus dieser ausgewählten Gruppe hervorgehen würde.
Die Gruppe arbeitete gerade lange genug zusammen, um einen unangreifbaren Vorsprung auf den Rest der ursprünglichen Pause aufzubauen, bevor jeder für sich wurde und Mini-Angriffe dicht und schnell kamen.
Es hatte den Effekt, dass die Spitzengruppe weiter ausgedünnt wurde. 6 Fahrer sprinteten auf dem letzten Kilometer, wobei sich Alexander Geniez nach einem ganzen Renntag sehr aggressiv durchsetzte.
