Während Wiggins sein neues Trikot auf den Markt bringt, erzählt er Cyclist, warum Mode im Radsport so wichtig ist
Sir Bradley Wiggins, Sieger der Tour de France 2012, hat sich mit der britischen Radsportbekleidungsmarke Le Col zusammengetan, um seine eigene Radsportmarke „Le Col by Wiggins“auf den Markt zu bringen.
Wiggins, ein Fahrer, der für sein besonderes Augenmerk auf Stil bei Rennen bekannt ist, wird eng mit Le Col-Gründer und ehemaligem Profi Yanto Barker zusammenarbeiten, um eine neue Reihe zu entwickeln und zu entwerfen, die Le Col verspricht, „seinen unverwechselbaren Stil einzubringen und anzusprechen alle, die auf dem Rad Höchstleistungen erbringen und gut aussehen wollen.'
Wiggins' Entscheidung, sich mit Barker zusammenzutun, eröffnet einen neuen Horizont in einer Freundschaft, die sich über 20 Jahre erstreckt. Beide Fahrer lebten, trainierten und fuhren zusammen als Junioren im Setup des Team GB.
Barker brachte die Marke Le Col im Jahr 2011 auf den Markt, bevor er sich 2016 aus dem professionellen Rennsport zurückzog, um sich auf die Marke zu konzentrieren. In ihrer kurzen Geschichte hat die Marke Ausrüstung an britische Teams wie Bike Channel-Canyon und Storey Racing geliefert.
Durch diese Zusammenarbeit wird Le Col auch Kit-Lieferant für Team Wiggins und beendet damit seine Partnerschaft mit Rapha.
Wiggins' Entscheidung, eine Bekleidungsmarke zu gründen, sollte nicht überraschen. Als begeisterter Sammler von Vintage-Radtrikots hat der Radfahrer, der zum Ruderer wurde, oft die Bedeutung von Mode im Radsport betont, da er von einigen als Modeikone angesehen wird.
Vor dem Kit-Launch traf sich Cyclist mit Wiggins, um über diese Zusammenarbeit mit Le Col zu sprechen und warum Radsport und Mode Hand in Hand gehen:
Radfahrer: Warum ist Mode beim Radfahren so wichtig?
Bradley Wiggins: Ich denke, es ist wichtig, einzigartig zu sein und bei allem, was man tut, seinen eigenen Stil zu haben, sich von der Masse abzuheben, und das ist im Radsport nicht anders.
Es gibt auch so viel Erbe im Radsport und die Trends, die im Laufe der Jahre gekommen und gegangen sind. Das ist auch mit dem Leistungselement verbunden.
Cyc: Wer ist der stilvollste Biker aller Zeiten?
BW: Es gibt ein paar, ich glaube Silvio Martinello, auf der Strecke, Patrick Sercu und dann Leute wie Franco Ballerini, Andrea Tafi und Sean Yates. Stil so einfach, aber sah so gut aus.
Cyc: Was ist das coolste Pro-Kit der Vergangenheit? Und das Schlimmste?
BW: Es gibt viele tolle, ich sammle viele Vintage-Trikots und ich liebe die Art und Weise, wie die Trikots hergestellt werden, die Materialien und die Farben.
Ich denke, die einfachen waren schon immer die besten, und als wir in die 90er kamen und mehr Sponsoren sich engagierten, sahen die Kits allmählich unruhig aus und verloren ein wenig von dem Stilelement.
Cyc: Wer hat diese Saison die beste Ausrüstung?
BW: Nicht sicher - ich muss es mir genau ansehen.
Cyc: Stil oder Inh alt mit Fahrradausrüstung, was bevorzugst du?
BW: Ich glaube nicht, dass Sie Kompromisse eingehen müssen, und genau das versuchen wir mit Le Col by Wiggins zu erreichen. Wir haben hart daran gearbeitet, neue und einzigartige Designkonzepte zu entwickeln und gleichzeitig sicherzustellen, dass sie alle technischen Aspekte aufweisen, die für moderne Fahrer erforderlich sind.
Cyc: Wie stark war er am Design des neuen Le Col-Trikots beteiligt?
BW: Ich war stark in den Designprozess involviert. Wir haben uns zu Beginn des Prozesses zusammengesetzt und innerhalb weniger Stunden hatten wir einige wirklich einzigartige Designideen. Bei allem, wofür ich meinen Namen gebe, möchte ich stark involviert sein und dieses Maß an Authentizität haben.
Ich kenne Yanto seit Jahren, also teilen wir viele der gleichen Ideen in Bezug auf das Design.
Cyc: Was waren die "Deal Breaker"-Anforderungen, wie es aussehen sollte?
BW: Ich würde nicht sagen, dass es irgendwelche Kompromisse gab, aber wir haben ausführlich darüber diskutiert, dass wir nicht wollten, dass die Designs von anderen Marken ausgeschnitten und eingefügt werden, eine Vision, die vom gesamten Team geteilt wurde.
Cyc: Was ist der größte Style-Fauxpas, den man bei Alltagsfahrern sieht?
BW: Vielleicht nur dem Wetter entsprechend angezogen. Heutzutage haben Fahrer aller Formen, Größen und Fähigkeiten Zugang zu einer so großartigen Ausrüstung, dass es schwierig ist, etwas falsch zu machen.
Cyc: Was ist die richtige Sockenlänge?
BW: Das ändert sich im Laufe der Jahre, als ich anfing, war es in den 1990er Jahren Mode, lange Socken zu tragen, und dann wurden sie in den 2000er Jahren kürzer.
Am Ende habe ich schwarze Socken getragen und bin in Bezug auf Farbe oder Länge nie wirklich zurückgegangen.
Cyc: Würde er sich mit Le Col einen Ruderplatz ansehen?
BW: Bringen wir zuerst das Fahrrad-Kit auf den Markt! Ich bin mir jedoch sicher, dass Yanto sich in viele verschiedene Bereiche diversifizieren könnte, wenn er sich darauf konzentrierte.
