Maßnahmen sollen den Bewohnern helfen, während Covid-19 sicher zu reisen
Liverpool soll weitere 100 Kilometer temporäre Radwege erh alten, die wichtige Routen in und um die Stadt herum abdecken. Das 2-Millionen-Pfund-Programm soll Menschen dabei helfen, sich in einer Zeit, in der die Regierung viele zur Rückkehr an die Arbeit drängt, in der Stadt fortzubewegen – aber auch von der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel abraten.
Zwei Hauptkorridore wurden bereits ausgewählt: Sefton Park Perimeter – dieser beginnt am Aigburth Drive, bevor er zur Kreuzung der Upper Parliament Street führt, dann zur Oxford Street East und endet an der Hall Lane, und die West Derby Road Route – die um beginnt West Derby Road (Kreuzung mit Green Lane), Rocky Lane, zurück entlang der West Derby Road, links auf die Farnworth Street, schließlich rechts auf die Kensington.
Fünf weitere Hauptrouten werden voraussichtlich noch vor dem Wochenende bekannt gegeben.
Bürgermeister von Liverpool, Joe Anderson, sagte: „Die Covid-19-Pandemie hat unsere Lebensweise über alle Vorstellungskraft hinaus beeinflusst, aber die Herausforderungen, die sie mit sich brachte, boten uns auch die einmalige Gelegenheit, unsere Nutzung neu zu überdenken und reisen Sie innerhalb unserer Städte.
'Wir tun bereits viel, um die Nutzung des Stadtzentrums von Liverpool zu verändern. Wir müssen jetzt weiter gehen, als wir es uns je erträumt haben, und unser Autobahnnetz so nutzen, dass die Bedürfnisse unserer Wirtschaft, unserer Gesundheit und unserer Umwelt in Einklang stehen.
'Dieses 2-Millionen-Pfund-Programm für provisorische Radwege und eine Teil-Fußgängerzone ist nur ein Schritt auf dem Weg zur Besserung. Hoffentlich bietet es Unternehmen und ihren Mitarbeitern starke Alternativen, wenn sie keine öffentlichen Verkehrsmittel nutzen möchten und keinen Zugang zu einem Auto haben.'
Neugest altung der Innenstadt
Schon vor der Krise hatte Liverpool mit der Neugest altung seines Stadtzentrums im Wert von 45 Millionen Pfund begonnen. Dazu werden Bürgersteige verbreitert, 11 km neue permanente Radwege hinzugefügt und die mögliche Erweiterung von 32-km/h-Zonen (20 mph) vorgesehen.
Mit Blick auf die weitere Lockerung der Sperrung werden die neuesten Maßnahmen auch neue Stadtmöbel umfassen, die es den Menschen ermöglichen, sich in sicherer Entfernung zu treffen. Neben diesen Infrastrukturänderungen dürfen Restaurants und Cafés den Bürgersteig nutzen, sobald sie wiedereröffnet werden.
Ähnliche Pläne, Radfahrern mehr Platz zuzuweisen, wurden auch in London und Brighton sowie in Städten in ganz Europa angekündigt. Gleichzeitig ist die Nachfrage nach Fahrrädern stark gestiegen, da immer mehr Menschen die Notwendigkeit, zur Arbeit zurückzukehren, mit den anh altenden Risiken der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel in Einklang bringen.
