Der Hyde sieht gut aus, ist gut gebaut und fährt sich gut, aber die Spezifikation könnte eine Aktualisierung vertragen
Wer den Umstieg vom Auto aufs Fahrrad in Betracht zieht, profitiert von einer Maschine, die auf die Anforderungen des urbanen Umfelds ausgerichtet ist.
Nachdem ihm für 2018 ein überarbeiteter Rahmen verpasst wurde, bezeichnet Cube den Hyde als den idealen Begleiter, um die gemeinen Straßen der Stadt zu bewältigen.
Von den kraftvollen hydraulischen Scheibenbremsen, die bei jedem Wetter Bremskraft bieten, bis hin zu den schnell rollenden Reifen und dem glatten Shimano 27-Gang-Getriebe – könnte das Hyde alles sein, was Sie brauchen, um den Verkehr zu schlagen?
Der Rahmen
Schick präsentiert, verfügt der Rahmen des Hyde über ein sich verjüngendes Steuerrohr, zusammen mit hydrogeformten Hauptrohren und gegossenen Ausfallenden.
Besteht aus hochwertigem, wärmebehandeltem 7005-Aluminium, ist steif, leicht und verfügt als Deutscher auch über eine integrierte Ständerh alterung.
Rohre, die durch glatte, doppelt geschweißte Nähte verbunden sind, erhöhen angeblich die Festigkeit und sehen auf jeden Fall gut aus.
Das Kabelmanagement ist ebenso überzeugend, mit integrierten Getriebelinien, die den Rahmen hinter dem Steuerrohr durchdringen.
Zur Erleichterung der Wartung ist das hintere hydraulische Bremskabel am Unterrohr freigelegt, während das vordere in der Gabel befestigt ist.
Mit geraden, schlanken, sich verjüngenden Beinen sieht dies ähnlich hübsch aus. Selbst mit riesigen Reifen bieten sowohl Rahmen als auch Schutzbleche Platz für vordere und hintere Gepäckträger.
Wesentlich länger als die meisten starren Optionen, bedeutet die zusätzliche Länge, dass es später möglich wäre, ein Federungsmodell auszutauschen, wenn Sie dies wünschen.
Gruppenset
Das Deore-Sch altwerk ist nicht ganz das neueste verfügbare Modell. Mit neun statt zehn Gängen haben wir das zusätzliche Ritzel weniger vermisst als den Kupplungsmechanismus des neuesten Designs.
Dies verhindert, dass die Kette über holprigen Boden herumflattert, obwohl ihr Verlust von denen nicht zu spüren ist, die nur auf dem Asph alt bleiben.
An anderer Stelle bietet die preisgünstigere Acera-Gruppe die Sch althebel und den vorderen Mech, wobei beide gut funktionieren.
Da viele Hersteller eine billigere Kettengarnitur eintauschen, ist es gut zu sehen, dass eine h altbarere Shimano-Dreifachkupplung mit dem Cube verschraubt ist.
Dadurch, dass Sie einzelne Kettenblätter ersetzen können, wenn sie abgenutzt sind, sparen Sie im Laufe der Zeit Geld für die Wartung.
Stopping the Hyde sind Shimano BR-M315 hydraulische Scheibenbremsen, die angesichts ihrer soliden Leistung immer gut zu sehen sind.
Finishing-Kit
Die silbernen Laschen am Sattel sind ein bisschen albern. Das Aussehen von Nieten auf einem traditionellen Ledersattel nachahmend, erfüllen sie eigentlich keinen Zweck, außer schön auszusehen.
Trotzdem schaffen sie diesen Trick zumindest. Weniger begeistert waren wir von der eigentlichen Sattelform, die wir für ein solches Upright-Bike etwas schmal fanden.
Breiter sind die Balken. Mit 660 mm sind sie breit genug, um stabil zu sein, aber nicht so ausladend, dass sie riskieren, die Außenspiegel zu treffen, wenn sie durch den Verkehr filtern.
Räder
Die Räder des Hyde drehen sich um bombensichere Shimano-Naben, sind steif, robust und sollten fairerweise lange h alten.
Einfach einstellbar, die Verfügbarkeit von Shimano-Ersatzteilen ist unschlagbar, während ihr Center-Lock-System auch den Austausch von Scheibenrotoren erleichtert. Die Alex-Felgen sind mit 32 Speichen geschnürt und für mehr Stabilität geöst.
Die montierten Schwalbe Big Apple-Reifen sind zwar Tubeless-kompatibel, aber nicht. Aber auch wenn wir nur mit herkömmlichen Schläuchen arbeiten, sind wir große Fans.
Als Teil der Balloonbike-Reihe von Schwalbe ermöglicht ihr riesiges Volumen, mit geringem Druck zu arbeiten, um ein hohes Maß an natürlicher Federung zu bieten.
Der Schlüssel zu den Fahreigenschaften des Fahrrads, es lohnt sich auf jeden Fall, sie auszuprobieren.
Unterwegs
Wir haben viel vom Hyde erwartet. Gut aussehend und mit einer soliden Ausstattung hatte es einen vielversprechenden Start.
Einzigartig verwendet es riesige 2,35-Zoll-Reifen, wie sie häufiger auf Mountainbikes zu finden sind, nur ohne ihr knorriges Profil.
Trotz eines steifen Aluminiumrahmens brauchen diese Oversize-Räder eine Weile, um in Gang zu kommen, obwohl es sich anfühlt, als würden sie mit einer aufgebauten Dampfwolke durch alles hindurchpflügen.
Mit diesen riesigen Reifen ist der Außendurchmesser der Laufräder des Hyde größer als bei den meisten 700c-Rädern.
Diese riesige Luftmenge lässt den Hyde schweben. Der Schlüssel zu seinen Fahreigenschaften ist sein überraschend schnelles Rollen, während die kissenartige Federung es dem Fahrer ermöglicht, über Hindernisse zu krachen, ohne zu sehr durchgeschüttelt zu werden.
Sie verleihen auch ein fast komisches Maß an Grip, was bedeutet, dass Sie um Ecken fahren können, ohne dass die Gefahr besteht, dass Sie herausrutschen.
Auf der anderen Seite glauben wir nicht, dass diese großen Räder ganz so einfach zu starten oder zu rollen sind wie Alternativen mit normaler Größe, aber es könnte sich lohnen, sie einzutauschen, da sie die Fahrt weicher machen können. zusammen mit der Tatsache, dass es unwahrscheinlich ist, dass sie von Schlaglöchern oder unebenen Abflussabdeckungen erfasst werden.
Sie sind weniger anfällig dafür, unter dir weggeschubst zu werden als schlankere Modelle, sie geben dem Hyde das Gefühl, ein sehr sicherer Platz zum Sitzen zu sein.
Shimano-Bremsen passen perfekt zusammen und bieten ein ähnliches Maß an Schnellbremssicherheit.
Kombiniert mit exzellenter Sch altleistung und einem elegant aussehenden Finishing-Kit der Eigenmarke gibt es kein offensichtliches schwaches Glied in der ausgewogenen Ausstattung des Cube.
Überraschend aufrecht sorgt das Hyde für eine rücken- und schulterschonende Fahrposition. Mit Platz für riesige Reifen ist die Gabelkrone selbst sehr hoch.
In ein Steuerrohr von angemessener Länge gesteckt und mit einer beträchtlichen oberen Kappe versehen, ist das Ergebnis eine Lenkerposition, die die anderen Motorräder überragt.
Gepaart mit diesem ist ein feingliedriges Oberrohr, was bedeutet, dass alles im Cube größer als erwartet ausfällt. Da es nicht viel Überstand hat, ist eine gute Passform besonders wichtig.
Angenommen, du machst das Hyde, es macht Spaß, mit dem Fahrrad zu fahren. Es ist leicht und steif und lässt sich gerne herumwerfen, wobei die Gabel robust genug ist, um Kurven zu fahren, während die Reifen mit Eifer über Hindernisse trampeln.
Sie rumpeln fröhlich über Asph alt und sind bauchig genug, um auch im Gelände zu bestehen. Obwohl sie im Trockenen griffig sind, bedeutet ein glattes Profil, dass sie bei nassen und schleimigen Bedingungen bald ihresgleichen finden.
Wer auf den Trails zu wild wird, hebt auch den Mangel an Überstand hervor und erhöht das Risiko, im Falle eines Sturzes auf das Oberrohr zu schlagen – normalerweise nicht relevant auf der Straße.
Bewertungen
Rahmen: Hochwertiges Aluminium erwies sich als steif und leicht. 8/10
Komponenten: Eine anständige Mischung aus Shimano-Teilen wird durchgehend verwendet. 8/10
Laufräder: Tubeless-kompatibel und gebaut, um harte Fahrten zu überstehen. 9/10
The Ride: Viel Spass, allerdings mehr auf Asph alt als auf Trails. 7/10
Urteil
Der Hyde sieht gut aus, ist gut gebaut und fährt sich gut, aber die Spezifikation könnte eine Aktualisierung vertragen
Geometrie
| Beansprucht | Gemessen | |
|---|---|---|
| Oberrohr (TT) | 580mm | 575mm |
| Sattelrohr (ST) | 520mm | 525mm |
| Gabellänge (FL) | N/A | 445mm |
| Steuerrohr (HT) | 155mm | 155mm |
| Kopfwinkel (HA) | 71 | 71 |
| Sitzwinkel (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Radstand (WB) | 1098mm | 1096mm |
| BB Tropfen (BB) | 70mm | 70mm |
Spec
| Würfel Hyde | |
|---|---|
| Rahmen | Doppelt konifiziertes 7005 Aluminium |
| Gruppenset | Shimano Deore, 9-Gang |
| Bremsen | Shimano BR-M315 |
| Kettengarnitur | Shimano Acera FC-T3010, 48/36/26t |
| Kassette | Shimano CS-HG200, 11-34Z |
| Balken | Würfelrennen, 660m |
| Stamm | Cube Performance Pro, 31,8mm |
| Sattelstütze | Cube Performance, 27,2mm |
| Sattel | Verkaufe Royal Prestige |
| Räder | Cube UX24, 32h Tubeless Ready, Schwalbe Big Apple, 29 x 2,15" Bereifung |
| Gewicht | 13,5kg (54cm) |
| Kontakt | cube.eu |
